Forum»Frage nach Werkstattbesuch
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Veteran  Name: Tobias Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 667 Chats: 9 Wohnort: Moers | Mahlzeit leute ich müsste da mal was von euch wissen.und zwar war ich heute in der werkstatt und hab mal unter die haube gucken lassen da mein Sol unter volllast nebelt.verdacht war die Schaftdichtung aber jetzt komms er hat mit ner kamara reingeguckt und sagte mir wenn es die Schaftdichtung wäre hätte ich ölablagerungen auf den ventilen stimmt das? also er sagt mir das mit dem motor soweit alles okay wäre ich sollte doch mal ein anderes öl fahren weil man schon am ventildeckel den ganzen schmant vom öl sieht (ich fahre seitdem ich das auto habe auf 10W40) zudem sollte ich auch die zündkerzen wechseln was ratet ihr mir ? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | welche farbe nebelt er denn? und wenn er unter volllast nebelt sind es eher weniger die schaftdichtungen |
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| Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 667 Chats: 9 Wohnort: Moers | blau schwarz kann man nicht genau sagen mal mehr blau und mal mehr schwarz |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | schwarz - unverbranntes benzin blau - öl weiß - wasser |
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| Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 667 Chats: 9 Wohnort: Moers | ja das kenn ich nur keiner kann mir sagen was es ist der in der werkstatt sagte mir heute mit dem motor ist sowas alles okay ich sollte mal die kerzen wechseln und naja auf ein anderes öl umsteigen frage ist bringt es was? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | anderes öl? nein zündkerzen wechseln, wenn sie dran sind sowieso  und dann würde ich mal ein kompressionstest machen |
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| Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 667 Chats: 9 Wohnort: Moers | also kann ich bei dem 10W40 bleiben er meinte ich soll mal 5W40 versuchen weil naja müssen wohl i-welche rückstände oder dreck vom öl unterm ventildeckel hängen ich hab keine ahnung was motoren angeht deswegen frag ich hier |
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Premium-Member   Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 121 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 7077 Chats: 820 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt  | 5W40 ist zu dünn, da wirst probleme haben das es dir rausdrückt an manchen stellen 10W40 für Motor und Getriebe verwenden. |
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Premium-Member  Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8088 Chats: 73 Wohnort: Unna | Magicxraydriver schrieb: 5W40 ist zu dünn, da wirst probleme haben das es dir rausdrückt an manchen stellen 10W40 für Motor und Getriebe verwenden. kommt auf den zustand des motors an... ich fahre jetzt schon seit ich meinen hab 5W30 wieviel öl verbraucht deiner denn ca.? |
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| Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 667 Chats: 9 Wohnort: Moers | verbraucht unterschiedlich wenn ich mal bei guten gasfuß bin dann ca 1 liter auf 1000 km wenn ich normal fahren 1 liter auf 3000 km |
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