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Bamtastic 


Name: Mülla
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18.02.2007, 20:21


   Zitat:
meinen habe ich mit 116 tkm gekauft und selber noch fast 80tkm draufgelegt



hat er danach sein geist aufgegeben oder läuft der noch? bzw lief er noch?
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Fortgeschrittener 


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18.02.2007, 21:09


Hab ihn verkauft, und war noch tip top in ordnung (gebrauchsspuren mal ausser acht gelassen :-) ) ob er noch fährt wer weis..
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Bamtastic 


Name: Mülla
Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro
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18.02.2007, 21:16


klar fährt der noch!!

isn EG 3 :D :D

meiner hat jetzt knapp 170000 runter...hoffe der hält noch ziemlich lange! ;)

pflegen tu ich ihn ja...
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Junior 

Name: sergio
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18.02.2007, 22:05


meiner ist erst bei 105tkm... kumpel hat seinen schon bei 273tkm und der läuft noch ohne probs... halt di verschleissteile machen das nicht mit sonst top
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Fortgeschrittener 

Name: Slava
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18.02.2007, 22:18


es ist halt bei den meisten autos so dass sie lange fahren wenn man sie pflegt. dann lassen sie mit sich auch einiges machen. klar muss man auf die laufleistung achten. die pflege ist aber das wichtigste im leben eines autos :yes:
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Fortgeschrittener 


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19.02.2007, 05:19


   seröga schrieb:
kumpel hat seinen schon bei 273tkm und der läuft noch ohne probs...


da stellt sich bei mir die frage wie viele km so ein gepflegter honda überhaupt aushalten kann.. mein ek3 hat 17tkm runter und mich würd das echt interessieren wie viel ich noch von ihm erwarten kann... ps. ich pflege ihn...
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Senior 


Name: Martin
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14.03.2007, 13:42


Hallo. :hi:

Ich hatte vorher nen EG4 und muss sagen bin mit meinem EG3 besser dran. Erstmal kannste wesentlich mehr am Motor machen und Vergaser hat nicht jeder! Ansonsten kann ich nur alles bestätigen was schon gesagt wurde. Tanke auch SuperBlFrei fürs gute Gewissen obs was bringt weiss ich net. War am Anfang auch erschrocken wenn die Nadel vom Temperaturanzeiger gleich nach kurzer Zeit immer bis auf Mitte gewandert ist aber das ist völlig normal. Nur wenn sie drüber steigt solltest du mal Kühlwasser kontrollieren. Hatte bei meinem EG4 das Problem das der Kühler weil unten und oben aus Plaste (Schwarz) einen Haarriss hatte und schleichend die Kühlung verloren hat. Kühler ist bei fast allen Hondas ein anfälliges Bauteil. Ansonsten wie gehabt, Radkästen Heckklappe (innen), Kennzeichenaussparung sehr anfällig für Rost. Pflege ist das halbe (Auto) Leben!!! :D

Wünsch dir viel Spass und viel Kilometer mit deinem EG3!!!
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Gast 

14.03.2007, 13:42


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