»FR-V Kaufempfehlung ?

geronimo · Beobachter Anmeldedatum: 21.07.2010 Beiträge: 3 Chats: 0

Hallo liebes Forum,

bin stark an einem gebrauchtem FR-V interessiert.

Mein Wunschauto wäre ein Diesel mit Automatik, aber ich weiss das diese Zusammenstellung so nicht möglich ist.

Meine Fragen an euch......

- Diesel, Benziner, welcher Motorisierung ist zuverlässiger ?

- Ich lese hier von Rostproblemen, wurden diese ab einen bestimmten Baujahr
minimalisiert, oder ganz behoben ?

- ist jedes Modell ab 05 zu empfehlen, oder gab es später kleinere,
grössere Veränderungen ?

Vielen Dank im Voraus

Dieter156 · 22.07.2010, 07:34

Hi Geronimo,
von den Rost an meinem FR-V bin ich schon sehr enttäuscht. Wie weit das aber verbreitet ist kann ich nicht sagen.

Vom Motor würd ich mir den Diesel holen. Denke von der Zuverlässigkeit nehmen sich die verschiedenen Motoren nicht viel.
Der 1,7 ist zu durchzugsschwach.
Der 2,0 braucht ca 10l.
Den 1,8 hab ich noch nicht gefahren.
Der 2,2 Diesel ist sehr durchzugsstark, leise und halbwegs sparsam.

geronimo · Beobachter Anmeldedatum: 21.07.2010 Beiträge: 3 Chats: 0

Welche Teile, oder Stellen sollten denn unbedingt begutachtet werden, vor dem Kauf ?
Muss man beim Diesel den Zahnriemen wechseln, wenn ja bei wieviel km ?

Spawn · 22.07.2010, 17:20

2Liter Benziner und auf Autogas umbauen.

Auf Ecxecutive Austattung achten

Beim Rost handelt es bisher hauptsächlich um kleine Punkte, die unterm Lack sitzen und durchdrücken. Unschön, aber net tragisch-vor allem leicht wegzukriegen nur die Optik wird dann teuer

Ach ja, das Auto ist zum cruisen und Personen befördern da, alles andere kann er net richtig.

Dieter156 · 23.07.2010, 07:29

Hi,
auf Gas umbauen hab ich mir auch überlegt aber da gibts verschiedene Meinungen. Selbst ein Honda Mechaniker und ein Gas Umbauer haben mir abgeraten, da Honde weiche Ventilsitze verbaut. Es ist wohl schon vorgekommen, daß sich die Ventile bei Gasbetrieb innerhalb von 100tkm soweit eingearbeitet haben das ein Nachstellen nicht mehr möglich war. -> Kopf überarbeiten oder gleich ´n neuer Kopf.

@Spawn
du bekommst die Rostblasen leicht weg?

mgutt · 23.07.2010, 07:39

Zum Gas les auch mal hier:
http://www.maxrev.de/accord-limousine-executive-2-4-lpg-gasumbau-t157159.htm

Kommt laut dessen Meinung immer noch auf den Gasumbauer an.

Lui_542 · Trainee Anmeldedatum: 12.05.2010 Beiträge: 45 Chats: 31

Man muß es schon relativieren. Die Sache mit dem Rost war nur am Anfang. Bei den späteren Modellen wird man damit keine Probleme haben. Ich habe mir den 2.0 geholt und der Verbrauch liegt laut BC bei 8,0-8,1 Liter. Executive ist ein MUß! Das Dachfenster und die Sitzheizung möchte ich nicht mehr missen.

Spawn · 23.07.2010, 09:23

@Dieter156

Ja, ich krieg ihn noch leicht weg, da er bei mir nur auf der Heckklappe sitzt. Um genau zu sein: 3 Blasen. Abschleifen, grundieren usw. Bis aufs lackieren, kann man das selber machen.

Bei deinem Schaden sieht das anders aus. Da wäre anzuraten die Scheibe rauszunehmen und zu schauen, ob der Rost auch da drunter sitzt.

Falls Honda deinen Schaden net übernimmt, haste noch ne günstige Möglichkeit den Schaden selbst in den Griff zu bekommen. Dach mit schwarzer Folie beziehen, nachdem der Rost entfernt wurde.

AlexV · Newbie Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 13 Chats: 0

Zur Info:
Ich habe einen FR-V Executive 1.8l in Rot (Uni-Lack). Verbrauch liegt bei 9,7l/100km (wir fahren halt meistens um 1-3km: Kindertransport). Der BC meldet was von 8,5l, also, dem darf man überhaupt nicht glauben.

Schau hier: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/746-FR-V.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2006&constyear_e=2010&power_s=98&power_e=108

Laut Papieren, war der FR-V im Okt.2007 gebaut und ich habe den im Juli 2008 gekauft. Bis jetzt gibt es keine Roststellen.

Das Dachfenster kostet Platz über dem Fahrersitz! Wenn du über 1,90m bist, dann lieber kein Schiebedach und somit kein Executive Modell.

Spawn · 23.07.2010, 11:57

Ich bin 1.97m....

Hab keine Probs im FRV

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
geronimo Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 21.07.2010 Beiträge: 3 Chats: 0	21.07.2010, 17:16 zitieren Hallo liebes Forum, bin stark an einem gebrauchtem FR-V interessiert. Mein Wunschauto wäre ein Diesel mit Automatik, aber ich weiss das diese Zusammenstellung so nicht möglich ist. Meine Fragen an euch...... - Diesel, Benziner, welcher Motorisierung ist zuverlässiger ? - Ich lese hier von Rostproblemen, wurden diese ab einen bestimmten Baujahr minimalisiert, oder ganz behoben ? - ist jedes Modell ab 05 zu empfehlen, oder gab es später kleinere, grössere Veränderungen ? Vielen Dank im Voraus
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Dieter156 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: Bayreuth	22.07.2010, 07:34 zitieren Hi Geronimo, von den Rost an meinem FR-V bin ich schon sehr enttäuscht. Wie weit das aber verbreitet ist kann ich nicht sagen. Vom Motor würd ich mir den Diesel holen. Denke von der Zuverlässigkeit nehmen sich die verschiedenen Motoren nicht viel. Der 1,7 ist zu durchzugsschwach. Der 2,0 braucht ca 10l. Den 1,8 hab ich noch nicht gefahren. Der 2,2 Diesel ist sehr durchzugsstark, leise und halbwegs sparsam.
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geronimo Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 21.07.2010 Beiträge: 3 Chats: 0	22.07.2010, 13:10 zitieren Welche Teile, oder Stellen sollten denn unbedingt begutachtet werden, vor dem Kauf ? Muss man beim Diesel den Zahnriemen wechseln, wenn ja bei wieviel km ?
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Spawn Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Honda FRV 2.0 Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	22.07.2010, 17:20 zitieren 2Liter Benziner und auf Autogas umbauen. Auf Ecxecutive Austattung achten Beim Rost handelt es bisher hauptsächlich um kleine Punkte, die unterm Lack sitzen und durchdrücken. Unschön, aber net tragisch-vor allem leicht wegzukriegen nur die Optik wird dann teuer Ach ja, das Auto ist zum cruisen und Personen befördern da, alles andere kann er net richtig.
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Dieter156 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: Bayreuth	23.07.2010, 07:29 zitieren Hi, auf Gas umbauen hab ich mir auch überlegt aber da gibts verschiedene Meinungen. Selbst ein Honda Mechaniker und ein Gas Umbauer haben mir abgeraten, da Honde weiche Ventilsitze verbaut. Es ist wohl schon vorgekommen, daß sich die Ventile bei Gasbetrieb innerhalb von 100tkm soweit eingearbeitet haben das ein Nachstellen nicht mehr möglich war. -> Kopf überarbeiten oder gleich ´n neuer Kopf. @Spawn du bekommst die Rostblasen leicht weg? Dach1.jpg - [Bild vergrößern]
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	23.07.2010, 07:39 zitieren Zum Gas les auch mal hier: http://www.maxrev.de/accord-limousine-executive-2-4-lpg-gasumbau-t157159.htm Kommt laut dessen Meinung immer noch auf den Gasumbauer an.
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Lui_542 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 12.05.2010 Beiträge: 45 Chats: 31	23.07.2010, 07:43 zitieren Man muß es schon relativieren. Die Sache mit dem Rost war nur am Anfang. Bei den späteren Modellen wird man damit keine Probleme haben. Ich habe mir den 2.0 geholt und der Verbrauch liegt laut BC bei 8,0-8,1 Liter. Executive ist ein MUß! Das Dachfenster und die Sitzheizung möchte ich nicht mehr missen.
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Spawn Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Honda FRV 2.0 Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	23.07.2010, 09:23 zitieren @Dieter156 Ja, ich krieg ihn noch leicht weg, da er bei mir nur auf der Heckklappe sitzt. Um genau zu sein: 3 Blasen. Abschleifen, grundieren usw. Bis aufs lackieren, kann man das selber machen. Bei deinem Schaden sieht das anders aus. Da wäre anzuraten die Scheibe rauszunehmen und zu schauen, ob der Rost auch da drunter sitzt. Falls Honda deinen Schaden net übernimmt, haste noch ne günstige Möglichkeit den Schaden selbst in den Griff zu bekommen. Dach mit schwarzer Folie beziehen, nachdem der Rost entfernt wurde.
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AlexV Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 13 Chats: 0	23.07.2010, 10:13 zitieren Zur Info: Ich habe einen FR-V Executive 1.8l in Rot (Uni-Lack). Verbrauch liegt bei 9,7l/100km (wir fahren halt meistens um 1-3km: Kindertransport). Der BC meldet was von 8,5l, also, dem darf man überhaupt nicht glauben. Schau hier: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/746-FR-V.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2006&constyear_e=2010&power_s=98&power_e=108 Laut Papieren, war der FR-V im Okt.2007 gebaut und ich habe den im Juli 2008 gekauft. Bis jetzt gibt es keine Roststellen. Das Dachfenster kostet Platz über dem Fahrersitz! Wenn du über 1,90m bist, dann lieber kein Schiebedach und somit kein Executive Modell.
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Spawn Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Honda FRV 2.0 Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	23.07.2010, 11:57 zitieren Ich bin 1.97m.... Hab keine Probs im FRV
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	15.10.2010, 13:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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