»FR-V Funkfernbedienung o.F. / Hochtöner / Verbrauch ect.

powervalve · 27.04.2011, 19:37

Hallo FR-V Dieselfahrer

Muß mich noch an den FR-V gewöhnen nach dem VW-TDI der sparsamer war (110PS )
Einiges möchte ich ändern ,vielleicht könnt Ihr einige Erfahrungswerte bzw Empfehlungen geben : Radioempfang kritisch , Funkfernbedienung geht nicht mehr nach Batteriewechsel - Codieren ? Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr schlecht , Sitze mit wenig Seitenhalt , Spritverbrauch (Schwarzwald ) mir zu hoch :Ca. 8L !! Einlenken naja .
Gibt es ein Fahrwerk mit 2cm tiefer ? Von Leistungschip lass ich lieber die Finger , hab nur negatives gehört . Die Hochtöner vorne wechselt man wie ? A-Säule demontieren oder Abdeckung ausclipsen ? Habt ihr eine Idee wo man ein Navigon- Navi decent einbauen kann ? Evtl .mittleres Ablagefach ? Hat jemand ein Werkstatthandbuch ?
Grundsätzlich hoffe ich ,daß der FRV keine Mucken macht ,sonst rechnet sich das Teil überhaupt nicht , aufgrund schlechtem Wiederverkaufs und geringen Stückzahlen bzw. Ersatzteipreisen . Aber nach einem Sharan von VW ,der Dauerwerkstattkunde war ,
ist das Maß endlich voll . Würde mich freuen auf Eure Resonanz .
Dankeschön dafür . Grüße Sepp : ogqq34@web.de

noiasca · 28.04.2011, 04:26

an die Hochtöner kommst du ran, wenn du die A-Säulen demontierst.

Am oberen Ende sind Einmal-klipps (leider). Wenn ich mich recht erinnere: du drückst diese zunächst ca 1cm rein, die brechen dann auf und dann kannst du sie rausziehen. ca in der mitte ist noch ein Klipp (normal), und unten sind sie nur gesteckt. Die Hochtöner selber kannst du dann von hinten rausbauen, ist kein Thema. Die Einmal-Clips würde ich vorab bei Honda bestellen.

Mein FRV (Diesel) ist auch kein Spritsparwunder, fahr auch meist um die 7 L (wenn ich ihn quasi selber schieb).

Zur FB hab ich keine Idee, eventuell muss die FB wieder angelehrnt werden, finde ich aber eigenartig. Hol dir die Klipps für die A-Säule und frag den Freundlichen ... ;-)

cv135 · Senior Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 411 Chats: 0

Hallo,

der Spritverbrauch für 1,7 tonnen und 140 Ps ist völlig normal,mit 6,8 Litern und Energiesparreifen Pirelli P7 fahr ich ihn im Sommer.
Funkfernbedienung nach Batteriewechsel muß ohne Anlernen gehen,ansonsten gibt es irgendwo keinen Kontakt zur Batterie,wahrscheinlich falsch montiert.
Der Wiederverkaufswert ist doch wirklich gut,schau mal bei Mobile rein.
Das Auto ist gefragt weil es so zuverlässig und praktisch und noch gut aussehend ist.
Der alte TDI verbaucht als 140 PS einen halben Liter weniger,wie der FRV.siehe Spritmonitor.
Die wenigen Serienprobleme hab ich schon zur genüge hier gepostet.
Kein Vergleich zu Touran oder Sharan.
Ich selber fahre 4 Jahre und 95000km ohne einen echten einzigen Defekt oder Mangel.
Mein Navi ist mit einer Platte an der Schräge über der Lüftungsdüse rechts vom Lenkrad angebracht.Ideal dort.Ich habe dort einfach mit 2 Schrauben eine sw. Schalterblende eines Schalters der Hausinstallation angebracht.
Da drauf passt der Saugfuß und halt auch.

Für mich persönlich rechnet sich der FRV schon.Die Durchsichten sind zw. 180 und 280 Euro bis jetzt zwar relativ teuer und die Bremsbeläge vorn halten auch nur 50-60Tkm,aber sonst kann ich nicht klagen.Sorgen und wartungsfrei.
Komfortabel ist er auch.

maxrev.de · Gast

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powervalve Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: powervalve Geschlecht: Fahrzeug: FRV 2.2 D Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 20 Chats: 3 Wohnort: Twintower Meine eBay-Auktionen:	27.04.2011, 19:37 zitieren Hallo FR-V Dieselfahrer Muß mich noch an den FR-V gewöhnen nach dem VW-TDI der sparsamer war (110PS ) Einiges möchte ich ändern ,vielleicht könnt Ihr einige Erfahrungswerte bzw Empfehlungen geben : Radioempfang kritisch , Funkfernbedienung geht nicht mehr nach Batteriewechsel - Codieren ? Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr schlecht , Sitze mit wenig Seitenhalt , Spritverbrauch (Schwarzwald ) mir zu hoch :Ca. 8L !! Einlenken naja . Gibt es ein Fahrwerk mit 2cm tiefer ? Von Leistungschip lass ich lieber die Finger , hab nur negatives gehört . Die Hochtöner vorne wechselt man wie ? A-Säule demontieren oder Abdeckung ausclipsen ? Habt ihr eine Idee wo man ein Navigon- Navi decent einbauen kann ? Evtl .mittleres Ablagefach ? Hat jemand ein Werkstatthandbuch ? Grundsätzlich hoffe ich ,daß der FRV keine Mucken macht ,sonst rechnet sich das Teil überhaupt nicht , aufgrund schlechtem Wiederverkaufs und geringen Stückzahlen bzw. Ersatzteipreisen . Aber nach einem Sharan von VW ,der Dauerwerkstattkunde war , ist das Maß endlich voll . Würde mich freuen auf Eure Resonanz . Dankeschön dafür . Grüße Sepp : ogqq34@web.de
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noiasca Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 149 Chats: 0	28.04.2011, 04:26 zitieren an die Hochtöner kommst du ran, wenn du die A-Säulen demontierst. Am oberen Ende sind Einmal-klipps (leider). Wenn ich mich recht erinnere: du drückst diese zunächst ca 1cm rein, die brechen dann auf und dann kannst du sie rausziehen. ca in der mitte ist noch ein Klipp (normal), und unten sind sie nur gesteckt. Die Hochtöner selber kannst du dann von hinten rausbauen, ist kein Thema. Die Einmal-Clips würde ich vorab bei Honda bestellen. Mein FRV (Diesel) ist auch kein Spritsparwunder, fahr auch meist um die 7 L (wenn ich ihn quasi selber schieb). Zur FB hab ich keine Idee, eventuell muss die FB wieder angelehrnt werden, finde ich aber eigenartig. Hol dir die Klipps für die A-Säule und frag den Freundlichen ...
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cv135 Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 411 Chats: 0	29.04.2011, 13:33 zitieren Hallo, der Spritverbrauch für 1,7 tonnen und 140 Ps ist völlig normal,mit 6,8 Litern und Energiesparreifen Pirelli P7 fahr ich ihn im Sommer. Funkfernbedienung nach Batteriewechsel muß ohne Anlernen gehen,ansonsten gibt es irgendwo keinen Kontakt zur Batterie,wahrscheinlich falsch montiert. Der Wiederverkaufswert ist doch wirklich gut,schau mal bei Mobile rein. Das Auto ist gefragt weil es so zuverlässig und praktisch und noch gut aussehend ist. Der alte TDI verbaucht als 140 PS einen halben Liter weniger,wie der FRV.siehe Spritmonitor. Die wenigen Serienprobleme hab ich schon zur genüge hier gepostet. Kein Vergleich zu Touran oder Sharan. Ich selber fahre 4 Jahre und 95000km ohne einen echten einzigen Defekt oder Mangel. Mein Navi ist mit einer Platte an der Schräge über der Lüftungsdüse rechts vom Lenkrad angebracht.Ideal dort.Ich habe dort einfach mit 2 Schrauben eine sw. Schalterblende eines Schalters der Hausinstallation angebracht. Da drauf passt der Saugfuß und halt auch. Für mich persönlich rechnet sich der FRV schon.Die Durchsichten sind zw. 180 und 280 Euro bis jetzt zwar relativ teuer und die Bremsbeläge vorn halten auch nur 50-60Tkm,aber sonst kann ich nicht klagen.Sorgen und wartungsfrei. Komfortabel ist er auch.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.04.2011, 13:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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