»fr-v 1,8 automatik - autobahntauglich ?

strolchi84 · 18.05.2009, 10:02

hallo zusammen !

ich werde meinen neuen (3 monate) alten jazz zurueck geben, da ich leider viele probleme damit hatte..

nun haette ich die moeglichkeit auf einen fr-v 1,8 i-vtec mit automatik umzusteigen..

den fr-v hatte ich schon als leihwagen, allerdings den starken diesel mit 6 gang getriebe, das auto ist ein absoluter traum, aber wie ist der 1,8 liter motor so ?

mir ist klar, dass der 1,8 ltr mit automatik kein rennwagen ist, aber ausreichend duerfte es doch sein..

faehrt jemand so ein auto ? mir ist vor allem wichtig dass der motor auf der autobahn nicht zu hoch dreht, wie hoch ist die drehzahl bei 140 km/h ?

waere sehr dankbar fuer antworten, lg vom bodensee

cv135 · Senior Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 411 Chats: 0

Hallo Strolchi,den 1.8 Automatik konnte ich leider nicht fahren,aber ich habe den vergleich Diesel und Benziner 1.8 Schalter.
Der 140 PS Benziner ist im Vergleich zum Diesel subjektiv sehr lahm.
Man kann ihn sparsam fahren um die 7,5 Liter,werden aber eher 8,5 sein.
Mitschwimmen im 5. Gang bei 50 kmh ist möglich.
Der FRV wiegt schon viel im Vergleich zum Jazz und hat auch bei höheren Geschw. einen hohen Luftwiderstand.
Aber das ist bei Minivans so.
Die Drehzahlen des Diesels liegen aber vergleichsweise niedriger.
Hab aber jetzt die Zahlen nicht im Kopf.
Der FRV hat noch ne echte Automatik und kein ishift wie der Jazz.
Ich konnte eine Automatik im Vorgänger,dem stream fahren die war erste Sahne.

BlackPearl · 22.05.2009, 13:41

Hallo Strolchi,
bin mit dem Diesel schon mehrmals in Ersatzwagen während der Inspektion gefahren (Civic + Accord). Leider noch nie im FR-V.
Aber eins ist sicher: Wenn du einmal den Diesel gefahren bist, wird dir jeder Benziner wie ne lahme Ente vorkommen. Dieses Drehmoment ist einfach unvergleichlich.
Ich fahre den 2,0/150PS Benziner und wünschte mir auch manchmal mehr Durchzug. Aber dafür dafür ist er leiser, vibriert weniger und ist viel elastischer. (Und im Gasbetrieb noch billiger!)
Den 1,8er bin ich aber noch nicht gefahren. Zu den Drehzahlen kann ich daher nichts berichten.

FR-V Fahrer :-) · 28.05.2009, 08:27

Im Vergleich zu Deinem Jazz ist der allemal Autobahntauglich da viel leiser und kräftiger. Ich hatte vorher auch nen Jazz und der UNterschied war echt krass... Ich habe zwar den 2,0 aber der 1,8 er soll sehr gut sein und laufruhig ist er allemal. Mein Schwager hat den und da war ich auch angenehm überrascht ich meine sogar der ist leiser als meine 2 l Maschine, das kann aber damit zusammenhängen das seiner Nagelneu war und meiner schon 3 Jahre alt ist. Leistungsmäßig hat der 1,8 er ja 140 Ps und das ist mehr als ausreichend wenn man nicht heizen will denn dafür ist der fr-v def. nicht gebaut.

maxrev.de · Gast

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strolchi84 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 14.01.2009 Beiträge: 102 Chats: 0	18.05.2009, 10:02 zitieren hallo zusammen ! ich werde meinen neuen (3 monate) alten jazz zurueck geben, da ich leider viele probleme damit hatte.. nun haette ich die moeglichkeit auf einen fr-v 1,8 i-vtec mit automatik umzusteigen.. den fr-v hatte ich schon als leihwagen, allerdings den starken diesel mit 6 gang getriebe, das auto ist ein absoluter traum, aber wie ist der 1,8 liter motor so ? mir ist klar, dass der 1,8 ltr mit automatik kein rennwagen ist, aber ausreichend duerfte es doch sein.. faehrt jemand so ein auto ? mir ist vor allem wichtig dass der motor auf der autobahn nicht zu hoch dreht, wie hoch ist die drehzahl bei 140 km/h ? waere sehr dankbar fuer antworten, lg vom bodensee
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cv135 Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 411 Chats: 0	18.05.2009, 19:38 zitieren Hallo Strolchi,den 1.8 Automatik konnte ich leider nicht fahren,aber ich habe den vergleich Diesel und Benziner 1.8 Schalter. Der 140 PS Benziner ist im Vergleich zum Diesel subjektiv sehr lahm. Man kann ihn sparsam fahren um die 7,5 Liter,werden aber eher 8,5 sein. Mitschwimmen im 5. Gang bei 50 kmh ist möglich. Der FRV wiegt schon viel im Vergleich zum Jazz und hat auch bei höheren Geschw. einen hohen Luftwiderstand. Aber das ist bei Minivans so. Die Drehzahlen des Diesels liegen aber vergleichsweise niedriger. Hab aber jetzt die Zahlen nicht im Kopf. Der FRV hat noch ne echte Automatik und kein ishift wie der Jazz. Ich konnte eine Automatik im Vorgänger,dem stream fahren die war erste Sahne.
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BlackPearl Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: FR-V 2.0 Comfort Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 89 Chats: 0 Wohnort: Schönaich (BW)	22.05.2009, 13:41 zitieren Hallo Strolchi, bin mit dem Diesel schon mehrmals in Ersatzwagen während der Inspektion gefahren (Civic + Accord). Leider noch nie im FR-V. Aber eins ist sicher: Wenn du einmal den Diesel gefahren bist, wird dir jeder Benziner wie ne lahme Ente vorkommen. Dieses Drehmoment ist einfach unvergleichlich. Ich fahre den 2,0/150PS Benziner und wünschte mir auch manchmal mehr Durchzug. Aber dafür dafür ist er leiser, vibriert weniger und ist viel elastischer. (Und im Gasbetrieb noch billiger!) Den 1,8er bin ich aber noch nicht gefahren. Zu den Drehzahlen kann ich daher nichts berichten.
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FR-V Fahrer :-) Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: FR-V 2,0 Executive / Navi Anmeldedatum: 30.09.2005 Beiträge: 53 Chats: 0 Wohnort: Celle	28.05.2009, 08:27 zitieren Im Vergleich zu Deinem Jazz ist der allemal Autobahntauglich da viel leiser und kräftiger. Ich hatte vorher auch nen Jazz und der UNterschied war echt krass... Ich habe zwar den 2,0 aber der 1,8 er soll sehr gut sein und laufruhig ist er allemal. Mein Schwager hat den und da war ich auch angenehm überrascht ich meine sogar der ist leiser als meine 2 l Maschine, das kann aber damit zusammenhängen das seiner Nagelneu war und meiner schon 3 Jahre alt ist. Leistungsmäßig hat der 1,8 er ja 140 Ps und das ist mehr als ausreichend wenn man nicht heizen will denn dafür ist der fr-v def. nicht gebaut.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.05.2009, 08:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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