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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1355 Chats: 1 | mich würde interessieren wie lange mein motor ca. halten wird??? hat da jemand erfahrung? also ca. 200tkm oder so??? | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 8991 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Das ist nicht einzuschätzen, da spielen viele Faktoren eine Rolle. - Wie du ihn fährst - Drehst du gerne hoch oder fährst du nur untere Drehzahlen, - Wird er schön warm gefahren oder direkt kalt getreten - Dazu kommen dann noch Verschleißerscheinungen die zufällig eintreten können. - regelmäßige Wartung Ja/Nein? | ||
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1355 Chats: 1 | wartung immer beim händler (geplant) im kalten zustand wird er nicht getreten. wenn er warm ist zieh ich ihn schon gern mal. | ||
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| Beobachter Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Legend KA9 Anmeldedatum: 07.01.2010 Beiträge: 1 Chats: 0 Wohnort: München | Honda Motore sind zu 99% nicht kaputt zu kriegen ,kein wunder als weltweit größter Motoren Hersteller sollten die das auch drauf haben. | ||
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, CRX EG2, Civic FN2 CWE, Lexus IS-F soon... Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 878 Chats: 0 | S.Oliver schrieb: Honda Motore sind zu 99% nicht kaputt zu kriegen ,kein wunder als weltweit größter Motoren Hersteller sollten die das auch drauf haben. das stimmt wohl 100%ig | ||
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1064 Chats: 30 Wohnort: Salzgitter | Mein FN2 gehörte zu den restlichen 1% Dennoch steht die große Masse tatsächlich für große Ausdauer in der Laufzeit. ![]() | ||
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1355 Chats: 1 | was war denn bei dir kaputt? | ||
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Veteran ![]() Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und meine Frau nen EP1 Anmeldedatum: 05.04.2007 Beiträge: 603 Chats: 27 Wohnort: Zetel | Über den Motor würde ich mir beim FK/FN keine sorgen machen....das Blech wird wohl nicht so lange halten...werden ja schon mit rost ausgeliefert... | ||
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, CRX EG2, Civic FN2 CWE, Lexus IS-F soon... Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 878 Chats: 0 | jens81 schrieb: Über den Motor würde ich mir beim FK/FN keine sorgen machen....das Blech wird wohl nicht so lange halten...werden ja schon mit rost ausgeliefert... das Blech ist das Beste was Honda je verbaut hat, nämlich eine vollverzinkte Karosserie, zumindest bei den TypeR Modellen.. | ||
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4445 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | wenn einer verreckt ist es ein diesel... hatten das schon 2 mal innerhalb von einem jahr. aber war alles innerhalb der garantie bei ca. 40tkm... materialfehler, aber so etwas passiert.. ansonsten kann ich auch nur sagen dass der motor nicht kaputtzukriegen ist.. zumindest bestimmt nicht in deinem besitz wir hatten in der werkstatt noch NIE probleme mit den benzinern der fk/fn reihe oder auch ep/eu reihe und bei fiat oder opel z.b. werden wöchentlich die kopfdichtungen gewechselt | ||
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