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| Trainee Anmeldedatum: 09.01.2007 Beiträge: 42 Chats: 3 | Moin Leute. Bin heute nach der Arbeit losgefahren und ca. 100Meter später ging die System prüfen Lampe an, sowie die Vorglühanzeige blinkte. Es ist ein FK3 Diesel. Hab ihn dann in Abstimmung mit dem Freundlichen direkt vorbei gebracht. Würde dennoch gerne wissen was es sein kann? Der Freundliche war leider nicht mehr da, dafür aber einer der Chefs des Autohauses und er meinte nur trocken: "Sicher wieder Rußpartikelfilter". Kann das stimmen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3373 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | Beim Diesel kann es vieles sein. Genau wie beim Benziner auch. Die Vorglühanzeige beim Diesel ist die MIL beim Benziner. Genaueres bekommt man erst einmal nur durch Fehler auslesen heraus. Bin mir gerade nicht sicher...aber Diesel haben doch eine Kontrollleuchte für den Partikelfilter oder nicht? Wenn es daran liegen würde, würde ich behaupten das diese dann leuchten müsste. Aber heutzutage weiß man nie welche Fehler die Karren wann abspeichern. Hat er einen MAP-Sensor? / MAF-Sensor? Kann defekt sein, dann leuchtet die Lampe auch oft. |
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| Trainee Anmeldedatum: 09.01.2007 Beiträge: 42 Chats: 3 | Ob meiner so eine Anzeige hat, weiß ich garnicht so genau. Laut Handbuch konnte ich keine Entnehmen. Ob er diese Sensoren hat, weiß ich garnicht. Muss ich mich morgen mal überaschen lassen, was sie im Fehlerspeicher finden können. |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EU8 Anmeldedatum: 01.09.2011 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: Oberbayern | Und weißt du schon was los ist? |
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| Trainee Anmeldedatum: 09.01.2007 Beiträge: 42 Chats: 3 | War wohl nur ein Schalter für 20€. Hat mir aber nicht genau sagt, für was der da war. Hatte in dem Zuge noch eine neue Kupplung bekommen gehabt und bekomme für beides die Tage über die Rechnung zugeschickt. Bin jetzt ca. 300km mit der neuen Kupplung unterwegs und stelle fest, dass der Verbrauch um ca. 0,5-1Liter höher ist als zuvor. Ist das normal? Und was mir auch aufgefallen ist, dass die Gänge relativ schwer rein gehen, ist das auch normal am anfang? |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6989 Chats: 1 Wohnort: Texas | eigentlich nicht...fahr nochmal hin...eigentlich fährts sich mit ner neuen kuppplung butter weich |
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| Trainee Anmeldedatum: 09.01.2007 Beiträge: 42 Chats: 3 | danke! werd morgen früh mal mit dem meister dort sprechen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3373 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | civic26 schrieb: eigentlich nicht...fahr nochmal hin...eigentlich fährts sich mit ner neuen kuppplung butter weich Wobei eine Kupplung aber auch nichts mit dem Schaltvorgang zu tun hat... Also ist es eher unwahrscheinlich das die Gänge sehr schwer reingehen oder vertue ich mich da? |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EU8 Anmeldedatum: 01.09.2011 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: Oberbayern | kupplung trennt nur motor vom getriebe, wenn es gut trennt, kann man ja testen, dann liegts nicht an der kupplung das sich die gänge schwer schalten. |
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