Forum»Fifth Gear zeigt ersten TV-Test des Euro-Civics
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Senior  Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ9 FL Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 372 Chats: 0 Wohnort: Lkr. Biberach / BW | Am Freitag hat Fifth Gear als erste TV-Show überhaupt den europäischen Civic getestet... Video am Ende des Beitrags... Die Kernaussagen: - Enttäuschendes Design, wirkt langweilig ggnüber der letzten Generation - Angenehmeres Fahrgefühl - Eco-Modus und Raumangebot positiv - keine wirklich hervorstechenden Alleinstellungsmerkmale gegenüber Golf, Focus und co. Fazitaussage: Kauft euch einen Honda Civic! Aber nicht den aktuellen, sondern die letzte Generation. Ich hab so das Gefühl das wird nicht der letzte Test mit einem derartigen Fazit... Edit: http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/road-tests/honda-civic da ist das Vid (englisch) Zuletzt bearbeitet von naxxxel am 11.12.2011, 20:57, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 25.01.2011 Beiträge: 159 Chats: 13 | Überraschenderweise ist aus diesem Ding mit Verbundlenkerachse und ausgekotztem "Design" nichts geworden, welch ein unerwartetes Resümee. Des Weiteren soll er auch noch in der Grundausstattung mehr kosten als als gleichwertiger Golf. Eine Firma kann man auch einfacher ruinieren ... |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Moin, das hab ich anders gehört. In der Auto,Motor&Sport Zeitung hatten sie auch kurz den Civic getestet. Das Resumé war ähnlich, aber es hieß, dass der neue Civic nur ca. 150 EUR in der Basisvariante teuer sein soll, als die vergleichbare 8. Generation. Zum Golf sollen es 2500 EUR sein. Hauptproblem bei den s.g. "austattungsbereinigten" Preisvergleichen sei wohl, dass der Civic mit allerhand Serienausstattung (z.B. Start-Stopp) kommt, die man beim Golf dazu kaufen müsste. Wenn man das tut, ergeben sich die genannten 2500 EUR Preisvorteil. Andersherum ist der Golf "ohne alles" dann preislich ebenwürdig. Bei prognostizierten 8000 verkauften Civics bis ende 2012 wird deutlich, wo die Erwartungshaltung bei Honda liegt. Sie bringen ein "neues" Auto raus, dass die Motoren der letzten Generation besitzt (is echt schwach). Gegen Ende 2012 sollen die neuen Motoren kommen, dann werden die Karten neu gemischt. Warum man bspw. den 2.2L Diesel nicht gleich mit den aus dem Accord bekannten 180 PS anbietet, ist mir schleierhaft. Ist der selbe Motor, die technsiche Entwicklung längst umgesetzt (da bereits käuflich erhältlich), die Nachfrage wäre da und es erhöht die Motorenpalettenvielfalt. Interessant wäre dann der Downgesizte 1.6er Turbodiesel und die neuen Benziner. Preislich und Austattungsmäßig soll der neue Civic durchaus eine Alternative darstellen. Das radikale Design hat er verloren, wodurch eben auch jedes optische Alleinstellungsmerkmal fehlt. Und so "gediegen" die Optik, so auch die Performance. Er soll nicht schlechter sein, als die aktuelle Fx-Baureihe. Er hat nur da Stärken, wo die Ufos Schwächen hatten und hat dafür diverse Stärker der 8.Generation dafür aufgegeben ... also keine eierlegende Wollmilchsau.  Was ich nur nicht verstehe. Es soll den Civic nur in eine Karosserievariante geben, wie schon beim Ufo. Warum nur schon wieder so was? Gruß, Robsen |
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General  Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4095 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | naxxxel schrieb:
Komisch, das war unterschwellig auch schon so als die den FN2 mitm EP3 verglichen haben  |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 FL Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 372 Chats: 0 Wohnort: Lkr. Biberach / BW | Der ausgeschriebene Test von Fifth Gear ( http://fwd.channel5.com/cars/small-family/honda-civic-2 ) ist übrigens deutlich positiver als der TV-Test. |
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| Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 Trend Mod. 2009 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 490 Chats: 0 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge | Also ich fand optisch die FK/FN Reihe schon hässlich. Aber der hier geht ja nun gar nicht. Hässlich wie die Nacht. Und der ganz große Nachteil - gegenüber VW, Ford & Co. - ist, dass es nur eine Karroserievariante gibt. Die Motorenpalette ist auch schwach. Der Innenraum sieht nicht wirklich anders aus, als der Vorgänger. Also mein Fazit lautet: Nur ein leichter Facelift - und das auch noch ins Negative ... wieder einmal! Abartig! |
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