Forum»Fidanza SS + Kupplungs Combo
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Meile-Heizer!   Name: Uwe Geschlecht:  Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden  | Will ja nichts schlecht reden... Aber! Hab schon Erfahrungen mit zu krassen Sportkupplungen gemacht! Da zerkloppt es Dir die Antriebe und Motorlager regelmäßig!  Weil man damit nicht mehr "sanft" anfahren kann. Entweder es liegt keine Leistung an oder gleich die volle Leistung. Auch bei Lastwechseln, beim Schalten kracht jedesmal die volle Power auf die Antriebe!  Also Stage 3 ist schon ganz schön krass! Würde ich nur für die Rennstrecke nehmen, im Alltag fährste zu viele Kilometer!  -->Aber soll ja jeder machen was er will! Häng mich nicht rein, sag nur meine Erfahrungen! Also bringt mich jetzt bitte nicht um!  Zuletzt bearbeitet von tu_666 am 23.01.2007, 13:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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Senior  Name: LoLRofl Fahrzeug: WRX STI Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 221 Chats: 982 Wohnort: Bremerhaven | @tu666 hab ich mir schon fast gedacht, ist das ne Sintermetal Kupplung? Ich glaub bei denen war das ja so entweder verbunden oder nicht verbunden, nix von wegen schleifpunkt oder sowas. Das wars auch was ich mit Fahrbar meinte. Dann versteh ich aber nicht warum das andere angebot mit der ""normalen"" Kupplung Teurer ist  (ist doch ne normalo kupplung oder?) MfG |
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| Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | Ja. Sintermetall. Kein Schleifpunkt. Drückst das Kupplungspedal nur nen Zentimeter rein und schon trennt die. Dann lässte wieder los und entweder die Karre verreckt Dir, oder Du musst so viel Gas geben, dass Du gleich nen Burnout hinlegst. Sieht aus wie ein Stern mit 5 Zacken. Dazu hatte ich noch ne andere Druckplatte! Bin grad auf Arbeit, da funzt ebay Brauchst Du überhaupt Stage 3? Wieviel PS fährst Du denn? [edit] Hab grad gesehen, dass es bei sandtler auch gefederte Kupplungsscheiben gibt. Trotzdem sind die Rennsporttauglich. Kannste ja dort nochmal schauen. Geht auch vom Preis her. http://www.sandtler.de Klickst auf Artikelübersicht, Buchstabe S und dann Sportkupplung... |
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| Senior Name: LoLRofl Fahrzeug: WRX STI Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 221 Chats: 982 Wohnort: Bremerhaven | ne hab ja nur 150 PS brauch ich sicherlich nicht, will ich auch nicht. Ich wusste es leider nur nicht. Mich wundert eben nur weshalb die schlechtere mehr kostet  hmpf. bilder hochladen will grad nicht so ganz funzen  vieleicht kannste das ja sehen normalo Kupplung 297$ http://i9.ebayimg.com/01/i/04/7e/5d/a8_2.JPG stage 3 221$ http://i24.ebayimg.com/02/i/05/30/f9/6d_2.JPG EDIT: beim betrachten der bilder fiel mir auf, wird wohl an der marke liegen |
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| Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | lolrofl schrieb:
Die starren Kupplungen sind billiger als die gefederten! Dafür lassen sich die gefederten aber besser fahren! Dein link nützt mir nichts... |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Chats: 26 Wohnort: Aachen/Düsseldorf | kann man die ss+kupplungs kits auch auf anderen als die angegebenen b16 motoren fahren? also bspw d14? ich hab zwar nur 90ps aber ne stärkere kupplung wär schon nicht schlecht die dann auch die kraft hat das drehmoment beim gangwechsel zu übertragen |
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| Senior Name: LoLRofl Fahrzeug: WRX STI Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 221 Chats: 982 Wohnort: Bremerhaven | (sic) schrieb: kann man die ss+kupplungs kits auch auf anderen als die angegebenen b16 motoren fahren? also bspw d14? eher wohl nicht, sollte ähnliches aber auch für dein motor geben |
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Junior  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 21.08.2006 Beiträge: 53 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Fidanza und Exedy sind schon Top Marken! Kannste einbauen. Deine Normalo Kupplung wie du sagst ist eine Organische verstärkte Kupplung, ist schon viel Stabiler als die Originale das reicht aus für normale Motoren, Stage 2 oder 3 da musst schon ordentlich Leistung haben wie mit nem Turbo da brauchst du sowas schon aber nicht für nen originalen Motor da trittst du dir nen Wolf. |
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