»Fensterheber Beifahrerseite Automatik !?

ShAd0w · 01.05.2010, 14:53

Also.
Ich habe einen EJ2, elektrische FH sind da schon ab Werk verbaut.
Jetzt die Sache: der Fensterheber für die Fahrerseite hat eine Automatik, bei dem Rechten muss man gedrückt halten.
das finde ich reichlich sinnfrei, wenn dann fahre ich mit allen Fenstern auf Anschlag offen.
Darum die Überlegung, das alles so umzubauen, dass diese Automatik auch bei der Beifahrerseite funktioniert.
Rein Schaltkreismäßig sollte das nicht das Problem sein,
die Originalteile bekommt man vom Schrott ganz gut.

Problem:
Man braucht anscheinend (verbessert mich wenn ich falsch liege) einen anderen Motor, der ist laut Schaltplan anders aufgebaut.
Ich hatte noch nie einen in der Hand...
Kann man den FH Motor der Fahrerseite (eines Schrottreifen Autos) auf die Beifahrerseite basteln?
Oder ist meine Vorstellung ein unmögliches Unterfangen?
Passt das keinesfalls?

Souldrinker · 02.05.2010, 17:05

ich weiß nicht ob man dafür wirklich nene anderen motor braucht, denn das signal (an/aus) kommt ja vom geber, und wenn der das signal bekommt auf der beifahrerseite dann würde er ja auch weiter arbeiten, oder? denn bei ZV gibts ja auch die möglichkeit das der beim schliessen nochmal 20sec. strom auf den fensterheber legt damit die scheiben automatisch schliessen.

mal ne idee: probier doch einfach mal aus die kabel an den schaltern zu tauschen und dann mal zu gucken ob die beifahrerseite auch automatisch weiterarbeitet.

wenn du übrigens ne idee gefunden hast dann denk ich das ichs auch mal umbaue denn es nervt schon hart.

mfg

ShAd0w · 02.05.2010, 17:57

vorweg, ich habe von elektrotechnik nicht all zu viel Ahnung,
jedoch kann ich aus dem Schaltplan rauslesen dass

a)der Fahrerseite Schalter anders aufgebaut ist (was man ja auch fühlen kann beim betätigen)
b)ein Relais zwischen Schalter und FHM Fahrerseite hängt (Beifahrerseite ohne Relais)
c)bei dem Motor Fahrerseite ist irgendwas dran, das ich nicht benennen oder beschreiben kann.

ich werde ma lbei gelegenheit eine Kopie vom Schaltplan einscannen,

meine idee ist aber nicht die Elektrotechnische, sondern:
wenn man einfach alles so umbaut dass man die gleichen Schalter Motoren Relais und Schaltkreise auf der Beifahrerseite auch hat sollte es funktionieren.
Bleibt bloß das Problem, ob/wie man den Motor auf die andere Seite bekommt. Das kann ich leider nicht testen.
Wäre schön wenn da jemand aufklärung beschaffen könnte.

Souldrinker · 03.05.2010, 06:42

mach das, der schaltplam interessiert mich mal.

aber ich denke das es da auch en billigere lösung geben sollte als alles nachzurüsten. aber erstmal auf den schaltplan warten ^.~

mfg

ShAd0w · 03.05.2010, 18:55

so....
ein Schaltplan, bittesehr.
der vom 2-türer reicht ja, geht ja ums Prinzip.
(sorry, konnte das Bild nicht drehen!)

Wenn man so ein "Teil" wie am Fahrerseitenmotor noch irgendwie an den Beifahrermotor basteln könnte wäre schon geholfen,
doch wird es doch unter Garantie Leute geben (vor allem die die sie verkaufen) die mal probieren könnten ob man auch den Fahrer-Motor auf Beifahrerseite basteln könnte!

von irgendwelchen Fremdfirmen-Lösungen halte ich nichts,
an der elektrik zu Basteln wäer aber OK

Souldrinker · 04.05.2010, 05:56

also die automatik ist definitiv in den schalter gebaut, ob der motor die aber erkennt ist die frage. ich denke man muss es auf jeden fall ausprobieren, denn genau sagen kann man es nicht. auf der beifahrerseite fehlt dann das steuergerät undd as andere teil was ich nicht identifizieren kann ^.~

was mich ein wenig wundert ist das beim fahrerseitenschalter das auto- tief mit der steuerrung verbunden ist, das auto-hoch allerdings nicht.... hmmm

ich werd nachher mal das simpelste probieren: schalter fahrer/beifahrerseite tauschen...

den rest muss man dann mit der zeit durchtesten.

ShAd0w · 04.05.2010, 06:03

ich vermute dass dieses Zusatzteil am motor dem steuergerät sagt "es ist blockiert" wenn die scheibe komplett geöffnet ist und der motor nicht weiterkommt.

warum das mit dem auto-hoch so ist kann ich dir sagen:
das gibt es nicht! du kannst die scheibe nicht automatisch schließen lassen. Auch wenn's schön wäre...du kannst ja mal (beim fahrerseiten motor) probieren ob irgendwo noch ein pin frei ist, vielleicht verbindet der ja das auto hoch mit dem steuergerät...

ja probier das mal bitte aus, hier hab ich leider kein Werkzeug zum testen...

Souldrinker · 05.05.2010, 07:24

Zitat:

warum das mit dem auto-hoch so ist kann ich dir sagen:
das gibt es nicht! du kannst die scheibe nicht automatisch schließen lassen. Auch wenn's schön wäre...du kannst ja mal (beim fahrerseiten motor) probieren ob irgendwo noch ein pin frei ist, vielleicht verbindet der ja das auto hoch mit dem steuergerät...

du meinst ich man kann das fesnter nicht automatisch schliessen? bei meinem eg4 klappts... also der schliest auch automatisch.

das mit dem zusatzteil am motor kann sein... dann bräuchte man es natürlich auch für die beifahrerseite. vll wirklich mal die teile nachkaufen und das alles eins zu eins auf die beifahrerseite übernehmen. man braucht den schalter ja eigentlich nur in der fahrertür. der beifahrer kann ja drücken wie er lustig is xD.

meinst du man kann beides an ein steuergerät hauen oder würden die scheiben dann nur noch dual funktionieren?

ich probiers heute aus, hatte gestern leider keine zeit gefunden.

mfg

AH64 · 05.05.2010, 08:10

Das zusatzteil am motor ist wie schon gesagt die anschlagerkennung des motors damit der im automatikmodus auch aufhört zu drehen. Die Automatikfunktion selbst ist aber im steuergerät hinterlegt nicht im schalter. Und ein steuergerät für beide fenster geht nicht das würde wie schon erwähnt beide fenster dann gleichzeitig bedienen.

Souldrinker · 05.05.2010, 09:54

alos muss man die elektrik aus der fahrertür 1 zu 1 in die beifahrertür übernehmen um das ans laufen zu bekommen? is ja hart... -.-''

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ShAd0w Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 544 Chats: 422 Wohnort: Gunzenhausen	01.05.2010, 14:53 zitieren Also. Ich habe einen EJ2, elektrische FH sind da schon ab Werk verbaut. Jetzt die Sache: der Fensterheber für die Fahrerseite hat eine Automatik, bei dem Rechten muss man gedrückt halten. das finde ich reichlich sinnfrei, wenn dann fahre ich mit allen Fenstern auf Anschlag offen. Darum die Überlegung, das alles so umzubauen, dass diese Automatik auch bei der Beifahrerseite funktioniert. Rein Schaltkreismäßig sollte das nicht das Problem sein, die Originalteile bekommt man vom Schrott ganz gut. Problem: Man braucht anscheinend (verbessert mich wenn ich falsch liege) einen anderen Motor, der ist laut Schaltplan anders aufgebaut. Ich hatte noch nie einen in der Hand... Kann man den FH Motor der Fahrerseite (eines Schrottreifen Autos) auf die Beifahrerseite basteln? Oder ist meine Vorstellung ein unmögliches Unterfangen? Passt das keinesfalls?
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Souldrinker Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 454 Chats: 4 Wohnort: nähe Aachen (NRW)	02.05.2010, 17:05 zitieren ich weiß nicht ob man dafür wirklich nene anderen motor braucht, denn das signal (an/aus) kommt ja vom geber, und wenn der das signal bekommt auf der beifahrerseite dann würde er ja auch weiter arbeiten, oder? denn bei ZV gibts ja auch die möglichkeit das der beim schliessen nochmal 20sec. strom auf den fensterheber legt damit die scheiben automatisch schliessen. mal ne idee: probier doch einfach mal aus die kabel an den schaltern zu tauschen und dann mal zu gucken ob die beifahrerseite auch automatisch weiterarbeitet. wenn du übrigens ne idee gefunden hast dann denk ich das ichs auch mal umbaue denn es nervt schon hart. mfg
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ShAd0w Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 544 Chats: 422 Wohnort: Gunzenhausen	02.05.2010, 17:57 zitieren vorweg, ich habe von elektrotechnik nicht all zu viel Ahnung, jedoch kann ich aus dem Schaltplan rauslesen dass a)der Fahrerseite Schalter anders aufgebaut ist (was man ja auch fühlen kann beim betätigen) b)ein Relais zwischen Schalter und FHM Fahrerseite hängt (Beifahrerseite ohne Relais) c)bei dem Motor Fahrerseite ist irgendwas dran, das ich nicht benennen oder beschreiben kann. ich werde ma lbei gelegenheit eine Kopie vom Schaltplan einscannen, meine idee ist aber nicht die Elektrotechnische, sondern: wenn man einfach alles so umbaut dass man die gleichen Schalter Motoren Relais und Schaltkreise auf der Beifahrerseite auch hat sollte es funktionieren. Bleibt bloß das Problem, ob/wie man den Motor auf die andere Seite bekommt. Das kann ich leider nicht testen. Wäre schön wenn da jemand aufklärung beschaffen könnte.
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Souldrinker Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 454 Chats: 4 Wohnort: nähe Aachen (NRW)	03.05.2010, 06:42 zitieren mach das, der schaltplam interessiert mich mal. aber ich denke das es da auch en billigere lösung geben sollte als alles nachzurüsten. aber erstmal auf den schaltplan warten ^.~ mfg
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ShAd0w Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 544 Chats: 422 Wohnort: Gunzenhausen	03.05.2010, 18:55 zitieren so.... ein Schaltplan, bittesehr. der vom 2-türer reicht ja, geht ja ums Prinzip. (sorry, konnte das Bild nicht drehen!) Wenn man so ein "Teil" wie am Fahrerseitenmotor noch irgendwie an den Beifahrermotor basteln könnte wäre schon geholfen, doch wird es doch unter Garantie Leute geben (vor allem die die sie verkaufen) die mal probieren könnten ob man auch den Fahrer-Motor auf Beifahrerseite basteln könnte! von irgendwelchen Fremdfirmen-Lösungen halte ich nichts, an der elektrik zu Basteln wäer aber OK Schaltplan.jpg - [Bild vergrößern]
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Souldrinker Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 454 Chats: 4 Wohnort: nähe Aachen (NRW)	04.05.2010, 05:56 zitieren also die automatik ist definitiv in den schalter gebaut, ob der motor die aber erkennt ist die frage. ich denke man muss es auf jeden fall ausprobieren, denn genau sagen kann man es nicht. auf der beifahrerseite fehlt dann das steuergerät undd as andere teil was ich nicht identifizieren kann ^.~ was mich ein wenig wundert ist das beim fahrerseitenschalter das auto- tief mit der steuerrung verbunden ist, das auto-hoch allerdings nicht.... hmmm ich werd nachher mal das simpelste probieren: schalter fahrer/beifahrerseite tauschen... den rest muss man dann mit der zeit durchtesten.
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ShAd0w Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 544 Chats: 422 Wohnort: Gunzenhausen	04.05.2010, 06:03 zitieren ich vermute dass dieses Zusatzteil am motor dem steuergerät sagt "es ist blockiert" wenn die scheibe komplett geöffnet ist und der motor nicht weiterkommt. warum das mit dem auto-hoch so ist kann ich dir sagen: das gibt es nicht! du kannst die scheibe nicht automatisch schließen lassen. Auch wenn's schön wäre...du kannst ja mal (beim fahrerseiten motor) probieren ob irgendwo noch ein pin frei ist, vielleicht verbindet der ja das auto hoch mit dem steuergerät... ja probier das mal bitte aus, hier hab ich leider kein Werkzeug zum testen...
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Souldrinker Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 454 Chats: 4 Wohnort: nähe Aachen (NRW)	05.05.2010, 07:24 zitieren Zitat: warum das mit dem auto-hoch so ist kann ich dir sagen: das gibt es nicht! du kannst die scheibe nicht automatisch schließen lassen. Auch wenn's schön wäre...du kannst ja mal (beim fahrerseiten motor) probieren ob irgendwo noch ein pin frei ist, vielleicht verbindet der ja das auto hoch mit dem steuergerät... du meinst ich man kann das fesnter nicht automatisch schliessen? bei meinem eg4 klappts... also der schliest auch automatisch. das mit dem zusatzteil am motor kann sein... dann bräuchte man es natürlich auch für die beifahrerseite. vll wirklich mal die teile nachkaufen und das alles eins zu eins auf die beifahrerseite übernehmen. man braucht den schalter ja eigentlich nur in der fahrertür. der beifahrer kann ja drücken wie er lustig is xD. meinst du man kann beides an ein steuergerät hauen oder würden die scheiben dann nur noch dual funktionieren? ich probiers heute aus, hatte gestern leider keine zeit gefunden. mfg
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AH64 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 23.04.2010 Beiträge: 121 Chats: 0	05.05.2010, 08:10 zitieren Das zusatzteil am motor ist wie schon gesagt die anschlagerkennung des motors damit der im automatikmodus auch aufhört zu drehen. Die Automatikfunktion selbst ist aber im steuergerät hinterlegt nicht im schalter. Und ein steuergerät für beide fenster geht nicht das würde wie schon erwähnt beide fenster dann gleichzeitig bedienen.
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Souldrinker Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 454 Chats: 4 Wohnort: nähe Aachen (NRW)	05.05.2010, 09:54 zitieren alos muss man die elektrik aus der fahrertür 1 zu 1 in die beifahrertür übernehmen um das ans laufen zu bekommen? is ja hart... -.-''
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.05.2010, 13:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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