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Veteran ![]() Name: FeLiX Geschlecht: Fahrzeug: '97 Civic EJ9 & '91 Civic EC8 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 994 Chats: 1 Wohnort: an der schön Ostseeküste :) | Ja ohne krümmer brauch ich net swappn Bevors los geht hab ich lieber alles zusammen und geklärt erstma aufm papier alles durchgehn un denn wenns wärmer is die praxis! |
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Elite ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: B16 Hatch Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Bessorgen dir lieber ein ek4 servoschlauch Von Lenkung Zur Pumpe B16 gaszug Hinterer Achsschenkel mit Scheiben Bremsen. Hinterer Motorhalter vom ek4 Die zwei seitlichen Halter und die zwei unteren vom b16 Ek4 handbremsenseile Facelift oder ek4 frontbremsen weil du die kleinen preface hast. B Motor ECU und Schaltplan oder Adapter zum pinnen Kabel zum nachziehen für zb vtec Druckschalter B Motor Kabelbaum um einige benötigte Stecker an den ej9 Kabelbaum zu pinnen Ek4 schaltgestänge falls du nicht Flexen und Schweisen Willst. Falls du auf deine Klima nicht verzichten willst solltest du dir ein Klimasystem Vom ek4 bessorgen. Zuletzt bearbeitet von danobkay am 03.02.2012, 08:21, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Veteran ![]() Name: FeLiX Geschlecht: Fahrzeug: '97 Civic EJ9 & '91 Civic EC8 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 994 Chats: 1 Wohnort: an der schön Ostseeküste :) | Ich hab vorne die große bremse! der rest is im paket drin... Dat wird schon vernünftig gemacht ohne flexn un muschibubu Der rest is eig klaa ... muss mir nur noch ein aussuchn quasi un denn gehts im frühjahr los wenns wärmer is.. klima hab un will ich net |
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Elite ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: B16 Hatch Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Flexen muss nicht Murx sein. Hab bei mit das del Sol schaltgestänge und Schaltung drinn das ist Top. Die ist OEM so kurz das der Schaltknauf Bündig mit dem schaltsack ist, das ist Top Die Schaltwege beim vti Getriebe sind ja sowieso Doppelt so kurz wie beim ej9 das ist Sau geil wenn man den direkten Vergleich hatte. Zuletzt bearbeitet von danobkay am 03.02.2012, 11:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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General ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Honda Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4655 Chats: 0 Wohnort: Bruchsal | danobkay schrieb: Doppelt so kurz wie beim ej9 das ist Sau geil wenn man den direkten Vergleich hatte. halb so kurz.... |
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Elite ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: B16 Hatch Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Halb so kurz könnte auch länger sein ?! |
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Veteran ![]() Name: FeLiX Geschlecht: Fahrzeug: '97 Civic EJ9 & '91 Civic EC8 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 994 Chats: 1 Wohnort: an der schön Ostseeküste :) | so hier gibts denn auch neuigkeitn: -B16 Swap is bestellt plan is das der wagn zum 1. mai, sprich zu meim bday fertich is un läuft! sind ja etliche sachn zu tun wie kablbaum wechsln, der motor an sich sowie hinterachse etc. -Spoon N1 (plus B-Pipe) is bestellt ![]() damit das paket denn abgerundet is, denke das der wagn dann auch im großn&ganzn fertich is X) Zuletzt bearbeitet von FeLiX-EJ9 am 12.03.2012, 14:28, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran ![]() Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: `00 EJ9 Anmeldedatum: 22.06.2010 Beiträge: 567 Chats: 38 Wohnort: Rostock | Gz |
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Veteran ![]() Name: FeLiX Geschlecht: Fahrzeug: '97 Civic EJ9 & '91 Civic EC8 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 994 Chats: 1 Wohnort: an der schön Ostseeküste :) | si seniore! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg | in zwickau kann jemand swappen?? |
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