»Felgen mit ET 25: Vergleichsgutachten für den Jazz?

-]GTornado[- · 05.04.2011, 10:14

Hallo Leute,

ich bin aktuell auf der Suche nach netten Felgen, die sich von Stange abheben.
Schnell hatte ich auch etwas - sogar aus Deutschland - gefunden, mit Prüfbericht, aber keinem Teilegutachten oder gar einer ABE für den Jazz. Daher bin ich zum TÜV, um dort einmal nachzufragen, ob man das per Einzelabnahme eintragen lassen könnte.

Die Felgen haben diese Größe: 16x7, ET25. Lochkreis etc. passt alles.
Der Prüfer meinte, das sei alles schön und gut, er benötige jedoch ein Vergleichsgutachten. Die ET sei für den Jazz überhaupt nicht geprüft. Bei 16x7 liegt der geprüfte Bereich bis maximal ET30 (war bei einem Gutachten von H&R Spurplatten). Entweder ich besorge solch ein Gutachten für ET25 oder man müsste "einen Fahrverhaltentest machen und dazu die Nordschleife mieten".

Da letzterer Vorschlag wenig vernünftig scheint, jetzt meine Frage: Wisst ihr, ob ein Gutachten zu Spurplatten oder Felgen existiert, wo die ET-Grenze bei 25 liegt? Bei den geprüften Felgen von AEZ und Dotz habe ich bisher nur ET30 gefunden, bei Spurplatten von H&R und DTS auch.

Könnt ihr die Aussage mit dem Nordschleifen-Test für eine Einzelabnahme bestätigen? Ich wette langsam, ET25 wäre den Prüfern eh zu flush, besonders, da der Wagen auch tiefer ist.

Ich habe zwar schon einiges vom TÜV gehört, aber das klingt wieder merkwürdig.

Vielen Dank im Voraus!

ElChorro · 05.04.2011, 11:39

Die Aussage vom TÜV ist schon richtig, da die ET25 weit unterhalb der Toleranzgrenze von 2% zur Ursprungs ET liegt. Dafür braucht man aber heute keinen Ring mehr anzumieten, sondern macht solche Test in München auf dem Hydropulser.

-]GTornado[- · 05.04.2011, 15:48

Okay, danke für die Information. Ich denke, solch ein Test ist aber genauso unwirtschaftlich?!

ElChorro · 05.04.2011, 15:54

Das sehe ich auch so, denn heutzutage wird es relativ wenig Leutz geben die mit dieser ET dann liebäugeln werden und dir für deine vorgeleistete Investition auch nur einen Penny für dieses Gutachten bezahlen werden.
Wenn du aber unbedingt Wert darauf legst, es gibt bereits solch ein Gutachten, aber in persöhnlichem Besitz. Damit würde das gehen.

WUman · 16.08.2011, 14:47

Hast du Bilder von dem Jazz mit den Rädern drauf?

Ich habe auch 7x16 in ET25. Weiss nur net wie das passt mit den Radhäusern. Ob diese raustehen werden

-]GTornado[- · 16.08.2011, 15:09

Wenn du bei Google etwas schaust, findest du einige Bilder, aber das sind meistens 15" oder 17" RM bzw. RS. Ich habe leider keine Bilder, nach der Info damals habe ich die Idee (wie viele andere) verworfen. Ich steige bald auf ET35-Felgen um. Mal sehen, was die Leute dann wieder bemängeln. :roll:

WUman · 16.08.2011, 15:32

-]GTornado[- schrieb:

Wenn du bei Google etwas schaust, findest du einige Bilder, aber das sind meistens 15" oder 17" RM bzw. RS. Ich habe leider keine Bilder, nach der Info damals habe ich die Idee (wie viele andere) verworfen. Ich steige bald auf ET35-Felgen um. Mal sehen, was die Leute dann wieder bemängeln.

Was waren es denn für Felgen?

-]GTornado[- · 16.08.2011, 18:43

Ursprünglich hatte ich mich nach BBS RS003 umgesehen. Da das alles nicht klappte und ich etwas relativ Unkompliziertes, aber dennoch recht Seltenes suchte, bin ich nun auf die RX214 umgestiegen, die ich hoffentlich bald abgenommen bekomme.

nfs_freak · 17.08.2011, 05:02

...schade, die RS003 sehen um Längen besser aus

-]GTornado[- · 17.08.2011, 14:53

Ja klar, nur was nützt dir das, wenn kein Prüfer sie eintragen möchte. Low Offset und slammed bekommst du hier ja niemals legal. Anders sehen die RS003 aber auch nicht aus. Die werden mich schon komisch angucken, wenn ich mit Gutachten für das kommende Fahrwerk und Felgen ankomme und am liebsten ablehnen.
Andere mögliche legale Wege haben sich zu spät ergeben. Auch ist es schwierig, vernünftige BBS zu beschaffen. Da kommt man schnell an Betrüger oder Leute, die einem 3.000 Euro für einen guten Satz aus der Hand ziehen wollen.

maxrev.de · Gast

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-]GTornado[- Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: NRW	05.04.2011, 10:14 zitieren Hallo Leute, ich bin aktuell auf der Suche nach netten Felgen, die sich von Stange abheben. Schnell hatte ich auch etwas - sogar aus Deutschland - gefunden, mit Prüfbericht, aber keinem Teilegutachten oder gar einer ABE für den Jazz. Daher bin ich zum TÜV, um dort einmal nachzufragen, ob man das per Einzelabnahme eintragen lassen könnte. Die Felgen haben diese Größe: 16x7, ET25. Lochkreis etc. passt alles. Der Prüfer meinte, das sei alles schön und gut, er benötige jedoch ein Vergleichsgutachten. Die ET sei für den Jazz überhaupt nicht geprüft. Bei 16x7 liegt der geprüfte Bereich bis maximal ET30 (war bei einem Gutachten von H&R Spurplatten). Entweder ich besorge solch ein Gutachten für ET25 oder man müsste "einen Fahrverhaltentest machen und dazu die Nordschleife mieten". Da letzterer Vorschlag wenig vernünftig scheint, jetzt meine Frage: Wisst ihr, ob ein Gutachten zu Spurplatten oder Felgen existiert, wo die ET-Grenze bei 25 liegt? Bei den geprüften Felgen von AEZ und Dotz habe ich bisher nur ET30 gefunden, bei Spurplatten von H&R und DTS auch. Könnt ihr die Aussage mit dem Nordschleifen-Test für eine Einzelabnahme bestätigen? Ich wette langsam, ET25 wäre den Prüfern eh zu flush, besonders, da der Wagen auch tiefer ist. Ich habe zwar schon einiges vom TÜV gehört, aber das klingt wieder merkwürdig. Vielen Dank im Voraus! Zuletzt bearbeitet von -]GTornado[- am 05.04.2011, 10:18, insgesamt 3-mal bearbeitet
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ElChorro Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 2750 Chats: 0 Wohnort: Nähe FFM	05.04.2011, 11:39 zitieren Die Aussage vom TÜV ist schon richtig, da die ET25 weit unterhalb der Toleranzgrenze von 2% zur Ursprungs ET liegt. Dafür braucht man aber heute keinen Ring mehr anzumieten, sondern macht solche Test in München auf dem Hydropulser.
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-]GTornado[- Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: NRW	05.04.2011, 15:48 zitieren Okay, danke für die Information. Ich denke, solch ein Test ist aber genauso unwirtschaftlich?!
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ElChorro Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 2750 Chats: 0 Wohnort: Nähe FFM	05.04.2011, 15:54 zitieren Das sehe ich auch so, denn heutzutage wird es relativ wenig Leutz geben die mit dieser ET dann liebäugeln werden und dir für deine vorgeleistete Investition auch nur einen Penny für dieses Gutachten bezahlen werden. Wenn du aber unbedingt Wert darauf legst, es gibt bereits solch ein Gutachten, aber in persöhnlichem Besitz. Damit würde das gehen.
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WUman Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Blownej9 # FD2-R # GD3 Anmeldedatum: 19.09.2005 Beiträge: 399 Chats: 0 Wohnort: Din-Town	16.08.2011, 14:47 zitieren Hast du Bilder von dem Jazz mit den Rädern drauf? Ich habe auch 7x16 in ET25. Weiss nur net wie das passt mit den Radhäusern. Ob diese raustehen werden
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-]GTornado[- Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: NRW	16.08.2011, 15:09 zitieren Wenn du bei Google etwas schaust, findest du einige Bilder, aber das sind meistens 15" oder 17" RM bzw. RS. Ich habe leider keine Bilder, nach der Info damals habe ich die Idee (wie viele andere) verworfen. Ich steige bald auf ET35-Felgen um. Mal sehen, was die Leute dann wieder bemängeln. Zuletzt bearbeitet von -]GTornado[- am 16.08.2011, 15:10, insgesamt einmal bearbeitet
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WUman Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Blownej9 # FD2-R # GD3 Anmeldedatum: 19.09.2005 Beiträge: 399 Chats: 0 Wohnort: Din-Town	16.08.2011, 15:32 zitieren -]GTornado[- schrieb: Wenn du bei Google etwas schaust, findest du einige Bilder, aber das sind meistens 15" oder 17" RM bzw. RS. Ich habe leider keine Bilder, nach der Info damals habe ich die Idee (wie viele andere) verworfen. Ich steige bald auf ET35-Felgen um. Mal sehen, was die Leute dann wieder bemängeln. Was waren es denn für Felgen?
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-]GTornado[- Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: NRW	16.08.2011, 18:43 zitieren Ursprünglich hatte ich mich nach BBS RS003 umgesehen. Da das alles nicht klappte und ich etwas relativ Unkompliziertes, aber dennoch recht Seltenes suchte, bin ich nun auf die RX214 umgestiegen, die ich hoffentlich bald abgenommen bekomme.
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nfs_freak Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9617 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig	17.08.2011, 05:02 zitieren ...schade, die RS003 sehen um Längen besser aus
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-]GTornado[- Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: NRW	17.08.2011, 14:53 zitieren Ja klar, nur was nützt dir das, wenn kein Prüfer sie eintragen möchte. Low Offset und slammed bekommst du hier ja niemals legal. Anders sehen die RS003 aber auch nicht aus. Die werden mich schon komisch angucken, wenn ich mit Gutachten für das kommende Fahrwerk und Felgen ankomme und am liebsten ablehnen. Andere mögliche legale Wege haben sich zu spät ergeben. Auch ist es schwierig, vernünftige BBS zu beschaffen. Da kommt man schnell an Betrüger oder Leute, die einem 3.000 Euro für einen guten Satz aus der Hand ziehen wollen. Zuletzt bearbeitet von -]GTornado[- am 17.08.2011, 14:54, insgesamt 2-mal bearbeitet
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.08.2011, 14:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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