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»Felgen BB6; bb8; bb9 bzw. ET / J ?

bb6 Automatik auf Schalter umbau jetzt gehts losNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenbb9 automatik schaltet merkwürdig...
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Junior 


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06.06.2010, 12:51


:suspekt:
da ich leider momentan nur die felgen habe ohne dazugehörige gummis wolle ich nachfragen ob, jmd ahung hat was max auf ein BB6 draufpasst:

gekauft: ET35 8J 17" felgen
tieferlegung: 30/30 (verstellbar)

-auf die schnelle habe ich bei google nichts gefunden
ausser felgen : 6.5 J ; 16" (orig. BB6 felgen)

-mit dem zollstock rumprobiert aber das bringt mich nicht weiter :D
6.5J sind ca. 16 cm 8J sind über 20 cm
die neunen haben ET35, was hat den das orig ET?

befor ich meine radkästen zerdepere den tüv nicht bekomme und mich abfucke hat wer ahung oder info was geht was nicht?

mfg
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08.06.2010, 20:19


Welche Felgen sind das? Hast du kein Gutachten? ich kenne keine Felgen die mit ET35 für dem BB6 sind. Die kommen zu weit raus.

Also wenn ich mir mal andere Felgen so anschaue dann bräuchtest du mindestens ET40 - ET45
Reifen wären z.B. 215/40/17 oder 215/45/17
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Junior 


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08.06.2010, 20:44


   pashalisp schrieb:
Welche Felgen sind das? Hast du kein Gutachten? ich kenne keine Felgen die mit ET35 für dem BB6 sind. Die kommen zu weit raus.

Also wenn ich mir mal andere Felgen so anschaue dann bräuchtest du mindestens ET40 - ET45
Reifen wären z.B. 215/40/17 oder 215/45/17

i.wie macht es kein sinn^^ du sagst ET 35 zu viel und empfielst ET 40 ^^ :dumb:
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08.06.2010, 21:05


umso niedriger die ET desto weiter kommt die Felge richtung Kotflügel raus. Das macht Sinn.
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08.06.2010, 21:08


   pashalisp schrieb:
umso niedriger die ET desto weiter kommt die Felge richtung Kotflügel raus. Das macht Sinn.

:cry: egal wie rum hier ist dat :D
die skizze sagt je mehr dest weiter raus macht auch sinn :D

kann wer das geheimniss um ET lösen`?
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08.06.2010, 21:45


Durch die Einpresstiefe kann die Spurweite eines Autos (bei sonst gleichen Felgen) verändert werden. Eine Verringerung der Einpresstiefe (bei gleicher Felgenbreite) führt zu einer Verbreiterung der Spurweite eines Autos. Im Gegensatz dazu führt eine größere Einpresstiefe dazu, dass die Reifenlauffläche umso mehr nach 'innen baut'. Anders formuliert bedeutet eine positive ET eine zum Radkasten verschobene Felge, eine negative ET lässt die Felge weiter aus dem Radkasten herausragen.

Übrigens das ist der Auszug aus Wikipedia.


Aber kannst ja die ET35 drann kloppen und mal zum TÜV fahren. :laugh:
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Junior 


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09.06.2010, 04:41


   pashalisp schrieb:


Aber kannst ja die ET35 drann kloppen und mal zum TÜV fahren. :laugh:

an freundlichkeit fehlts hier im forum nicht lol
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09.06.2010, 06:17


Erster Beitrag von mir: Du wolltest es nicht verstehen.
Zweiter Beitrag: Du wolltest es immer noch nicht verstehen.
Dritter Beitrag: Mit Erklärung, und jetzt zweifelst du an meiner Freundlichkeit.

Ich sag mal bei dir fehlt es an Dankbarkeit. :grumble:

Lies mal deinen 2ten Post....... Also ich musste mich fremdschämen :wall:

Und glaub mir, hätte ich das geschrieben was mir in diesem Moment durch den Kopf ging..... Das wäre unfreundlich gewesen.

Aber zum glück sorgst du selber für die Lacher so das man das alles nicht noch zusätzlich kommentieren braucht.
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10.06.2010, 18:39


je kleiner die et desto weiter kommt die felge raus ist vollkommen korrekt!
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15.07.2010, 22:31


Hallöchen,

hab bei mein 225/40/18 drauf ET war 35 wenn ich mich jetzt nicht täusche mußte aber allerding Kanten Bördeln lassen und ganz minimal was ziehen lassen war aber nur hinten, da es ne 7,5 Felgen sind. Ansonsten bei ner 6,5 sollte es da nicht so die Probleme geben.

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Gast 

15.07.2010, 22:31


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