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| Newbie Name: TIM Geschlecht: Fahrzeug: EG3+GUIDE Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 11 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Guten Tag und zwar hat ein Kumpel sich einen Garret Lader nachbau bestellt und den auch bekommen..nun wollte ich fragen ob das normal ist das es so aussieht als hätte jemand mit der flex in die turbowelle/turbinenrad gehackt! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18788 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Zurückschicken, neuen holen. Sowas geht ja ma gar nicht. |
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| Newbie Name: TIM Geschlecht: Fahrzeug: EG3+GUIDE Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 11 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Allso ist das ding im Ar***`? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18788 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich würd es nicht mehr benutzen. Allgemein finde ich, sollte man von den Nachbauten die Finger lassen. |
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| Newbie Name: TIM Geschlecht: Fahrzeug: EG3+GUIDE Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 11 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Blos komisch ist das auf bildern von Orginalen Ladern die gleiche ecke drin ist |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18788 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Aber nicht so, dass sogar schon die Blätter teilweise angesäbelt sind, so wie ich das sehe. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | ...selbst bei Original Garrett's sieht die Wuchtung teilweise schlimmer aus - Das was auf deinem Bild ist, ist in keiner Weise bedenklich... eigentlich... Problem ist: Die China-Lader sind von Werk aus schlecht gewuchtet, teilweise werden die nichtmal bei 10.000rpm gewuchtet. Die aktuellen China Kopien sind vom Material her (Gehäuse, Welle, etc.) eigentlich auf Stand der Zeit - Problem sind eben die Lager und die unzureichende Wuchtung. Wir haben vor einiger Zeit einen China-Garrett T3/t4 Nachbau zu einem Instandsetzer für Lader gebracht und dort von vornherein mit Original Garrett Lagern versehen lassen, das ganze dann bis 100.000rpm gewuchtet... Läuft absolut perfekt und die Kosten liegen komplett bei weniger als der Hälfte für das Original... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110 Chats: 110 | so isses, sieht auf dem bild noch nicht sooooo tragisch aus, und dass man die chinalader mit garrett innereien aufbohren kann is ja mittlerweile bekannt wobei heftig aussehen tuts schon |
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| Newbie Name: TIM Geschlecht: Fahrzeug: EG3+GUIDE Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 11 Chats: 0 Wohnort: Berlin | ja es sieht schon echt bedenklich aus! aber naja mal schauen also ist es NORMAL |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | New_ComeR schrieb: aber naja mal schauen also ist es NORMAL Korrekt... es ist absolut normal, wie es bei dir aussieht, selbst originale Garretts sehen teilweise schlimmer aus (wenn man bei Wuchtungen von schlimmen ausshen reden kann Zitat: und man bruach sich keine sorgen machen! ...nicht um das Aussehen der Wuchtung, aber um die Wuchtung selber... vermutlich auch nicht ausreichend gewuchtet. Lagern und wuchten lassen kost nicht viel beim Instandsetzer, das Geld würd ich noch investieren ![]() |
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