Forum»Fehlerspeicher löschen
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Trainee  Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: Bayreuth | Hi, hatte nen defekten Temperatursensor (Anschluss abgerostet). Nachdem meine bevorzugte Werkstatt (freie) den Temperatursensor getauscht hat zeigt mein FR-V immer noch den Fehler "Temperatursensor 2 Wert zu hoch" genau wie vorher. Die Werkstatt kann zwar die Temperatur auslesen die der Geber misst und die stimmt auch aber der Fehler lässt sich nicht löschen. Kann das am Diagnosegerät liegen? Gibt´s nen Trick, wie ich den Fehler löschen kann? |
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 690 Chats: 1 Wohnort: chemnitz | Back up mal rausziehen? |
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| Trainee Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: Bayreuth | Meinst du die Sicherung? Hab schon was drüber gelesen, hier im Forum. Wo find ich die, im Motorraum? |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 690 Chats: 1 Wohnort: chemnitz | eigentlich ja |
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| Trainee Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: Bayreuth | OK, das hilft auch nich. Hab die Batterie abgeklemmt aber die Fehlerleuchte leuchtet immer noch. Und nu? Werd ich doch zum Hondahändler müssen??? |
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| Newbie Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: 2008er FR-V 2.2 CTDI Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 16 Chats: 0 Wohnort: Heilbronn | Dieter156 schrieb: Werd ich doch zum Hondahändler müssen??? Nach über 22 Jahren Japaner Erfahrung (voher Mitsubishi) kann ich das nur empfehlen. Alles was Motor und Warnungen angeht immer zum Händler / Vertragswerkstatt. Die Freien geben sich zwar Mühe aber deren Wissen und Möglichkeiten sind einfach begrenzt. Und ob du da was sparst ist äußerst fraglich, da die "Mehrarbeitszeit" in der Regel voll berechnet wird und ob die Bastelimprovisation dann wirklich das Wahre ist, steht auf einem anderen Blatt. Meiner Erfahrung nach ist selbst die "Premiumwerkstatt" Bosch, nichts Besseres, als eine hochwertig ausgestattete Schraubergarage, die, wenns ans Eingemachte geht, auch nur improvisiert. Und das ganze dann zu kräftigen Stundensätzen. Geh zu einem Vertragspartner und lass dir einen Kostenvoranschlag machen, dann weißt du woran du bist. |
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| Trainee Name: Dieter Fahrzeug: FR-V 2,0 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: Bayreuth | Hi Andi, generell geb ich dir natürlich recht, die Jungs in der Vertragswerkstatt haben natürlich mehr Erfahrung wenns um´s Eingemachte oder spezielle Probleme geht. Aber hier war´s ja eeiiiigentlich nix Wildes. -Motorwarnlampe leuchtet auf -Diagnosegerät zeigt "Temperatursensor 2, Wert zu hoch" -Am Sensor ist ein Kontakt abgerostet und steckt noch im Stecker -Neuer Sensor rein, Stecker einzeln nicht zu bekommen. -2 Buchsenkontakte ans Kabel gecrimpt und per Hand aufgesteckt (gepolt ist der nicht, oder?) -Buchsengehäuse mit Silikon vergossen Und meine Vertragswerkstatt hat mich bzgl meines Rostproblems (Übergang Windschutzscheibe/Dach) so verärgert, dass ich da nur seeehr ungern hingehe und auch keinen Honda mehr kaufen werde! Darum auch der Versuch das ohne den Vertragshändler zu lösen. Wenn du also noch irgendwelche Tips hast, wäre ich dir dankbar. |
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| Newbie Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: 2008er FR-V 2.2 CTDI Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 16 Chats: 0 Wohnort: Heilbronn | Hallo Dieter, leider kann ich dir auch nicht weiterhelfen. Schade dass du mit Honda unzufrieden bist. Ich komme "ürsprünglich" aus der VW / Opel Ecke und was ich selbst erlebt habe und über die Jahre durch Familie, Freunde und Bekannte erfahren habe, hinterlässt bei mir ein ganz klares Urteil, niemals ein deutsches Auto kaufen. Nochmal Thema Freie Werkstatt. Mein "letztes" Erlebnis: 1. u. 2. Gang gehen schwer rein - ganz klar muss neue Kupplung - nach 70 Tkm ??? - ja bei Japanern und allen Asiaten sowieso Kosten alles zusammen knapp über 230 Euro, super billig aber 2 Werkstattbesuche weil zunächst die Falsche bestellt wurde. Nach zwei Wochen wieder das gleiche Problem. Antwort aus dem Stand bei Mitsubishi - Ja ist leider ein bekanntes Problem, ein Übertragungshebel ist defekt oder verbogen. Kosten gesamt 76,83 - Kupplung selbst hält normal bis 150 Tkm. War natürlich super blöd von mir selbst, klappt halt nicht immer mit dem Geldsparen. Manchmal muss man auch noch "Lehrgeld" bezahlen. Vielleicht haste ja nen falschen Sensor ???  Für Honda FR-V ok, aber vielleicht gibts da unterschiedliche Typen. Die bei Honda wissen sicherlich bescheid.  |
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 |  P28ECU Fehlerspeicher ?Hey ich habe gerade mein Ej9 auf D16z6 umgebaut
Jetz hat die Motorkontrollleuchte geleuchtet ich habe auch noch mal die abgaswerte gecheckt und habe ein Lamdawert von 08
das heisst er läuft viel zu fett
jetz würde ich gerne mein fehlerspeicher... [Allgemein]von XeOnN | 1 | 74 | 09.06.2010, 13:23  XeOnN |
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die meinen da is nen grüner stecker mit nem blauen service stecker drin
so ich also auf die suche gegangen
gefunden hab ich eine grüne gummitülle mit 2 steckern drin : D
aber wie jetzt den fehlerspeicher... [Del Sol]von Matze1991 | 9 | 529 | 21.08.2010, 05:24 powy |
| Fehlerspeicher löschen Hallo
Die suche enthielt hierzu
konkrete Hilfe.
Meine Frage ist...habe nen Del Sol Eh6 mit D16z6 Motor.
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Habe ein Problem mit meinem ED9 hatte jetzt dreimal hintereinander die Motorelektroniklampe am brennen. Rechts ran Motor aus wieder an und weg war sie.
Hat mich natürlich interessiert was das für ein Fehler war und habe dann... [CRX]von Niked9 | 9 | 129 | 19.05.2011, 16:54 gigiagig |
| Fehlerspeicher ABS Prelude Servus
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| Hilfe! Fehlerspeicher auslesen! Moin,
Hab schon wieder ein Problem mit meinen Civic und zwar will ich, weil der nach dem Motorumbau noch immer nicht richtig laeuft, den Fehlerspeicher auslesen.
Habe jetzt auch schon gegoogelt und zum einen gelesen dass eine LED leuchten soll am... [Civic 92-95]von Szajka | 2 | 66 | 28.05.2012, 20:45 Artorus |
| Auslesen von Fehlerspeicher!!!! PROBLEME!!!! Hey ich habe bei meinen EJ6 versucht den fehlerspeicher auszulesen habe denn den Service stecker gebrückt und was war die Motorlampe leuchtet dauerhaft!!!!
Das bedeutet ja das das ECU defekt sein soll, aber der Motor läuft ohne probleme!!!!!
Habe bei... Seite 2 [Allgemein]von japanracer88 | 12 | 322 | 22.12.2011, 07:28 japanracer88 |
| Fehlerspeicher Blinkcode 7 bei B16A2 Ja, die Sache ist wie oben beschrieben.
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