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| Trainee Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 28 Chats: 1 Wohnort: Celle | Ich weiß nicht ob das Problem hier schonmal erläutert worden ist, daher bitte ich um Entschuldigung wenn es bereits irgendwo schon steht. Mein Problem: Motor vom EJ1 Verbraucht etwa 3 Liter Öl auf 1000km läuft ruhig überhitzt nicht Laufleistung 217.000km Ich möchte gerne ALLE möglichen Diagnosen hören was es sein könnte, inklusive der notwendigen Ersatzteile die für die Reparatur benötigt werden. Ich möchte das der Wagen wieder vernünftig läuft, da ich nur den einen habe, und keinen anderen Motor einbauen möchte. Danke! |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6984 Chats: 1 Wohnort: Texas | erstmal genauer beschreiben haste öl im kühlwasser ??? räuchert er blau aus auspuff??? |
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| Trainee Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 28 Chats: 1 Wohnort: Celle | Er ist nur am räuchern wenn ich runterschalte und etwas mehr Drehzahl gebe, im Normalfahrbetrieb eigentlich nicht...und Öl ist bisher noch nicht im Kühlwasser... |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 494 Chats: 0 Wohnort: Hessen | Mess mal die Kompressionen der Brennräume, vll. sind einfach nur die Kolbenringe hinüber. |
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| Trainee Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 28 Chats: 1 Wohnort: Celle | Also die möglichen Diagnosen die ich bisher habe sind: Kopfdichtung Kolbenringe Was könnte es noch sein? |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | diagnosen waren das sicherlich nicht, höchstens vermutungen. diagnosen stellt ein fachmann aber nicht übers WWW. da musst du den Karren mal hinbringen. |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12390 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | TerrorzwerG schrieb: Also die möglichen Diagnosen die ich bisher habe sind: Bei nem Verbrauch von 3Liter Öl auf 1000km kann es die Zylinderkopfdichtung schon mal nicht sein, sonst würde er nicht mehr ruhig laufen. Da brauchts schon nen ordentliches loch in der ZKD. Da wäre dann aber auch die Kompression weg. Die Ventilschaftdichtungen machen machen im defekten Zustand auch nicht so ne Menge weg. Also wenn du am Motor selbst kein Ölaustritt sehen kannst, dann bleiben nur noch die Kolbenringe. Bei der Menge würde es mich nicht wunder wenn die Buchsen schon ordentlich eingelaufen sind. Das soll heißen; neue Kolbenringe alleine reichen da nicht aus. Der Motor müßte ausgebaut und zerlegt werden, die Laufbuchsen aufgebohrt werden. Dann brauchst du übermaßkolben und neue ringe. Nicht ganz billig die aktion, aber der Block wäre so gut wie neu. Alternative wäre einen anderen D16 Block zu kaufen und den gegen deinen tauschen. Is zwar billiger, aber ob der dann wieder lange hält is fraglich. |
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| Trainee Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 28 Chats: 1 Wohnort: Celle | Dankeschön, auf so eine Antwort habe ich gewartet...jetzt bin ich etwas schlauer... |
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weil bis jetzt nur wasser drin ist
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P0443 Evaporative Emission Control System Purge... [Civic 01-05]von checkerpig2404 | 4 | 132 | 26.02.2012, 17:57 GMEP1 |
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ich hab einen ED7 Bj 11/1990 (127 000km) mit argen Motorproblemen. Er frisst unwahrschienlich viel Öl. Bin am Wochenende wieder knapp 300 km mit normaler Fahrweise unterwegs gewesen und hab dabei knapp 2 Liter Öl verbrannt. Sichbar durch... [Civic bis 91]von Knappe Franz | 8 | 254 | 12.05.2009, 20:09 Mattes |