Forum»Fehlercode 17
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| Beobachter Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 8 Chats: 0 | Hallo Leute. Vielleicht könnt ihr mir helfen. Mein ED9 hat seit ein paar Tagen eine komische Macke: Der Leerlauf geht hoch und runter; manchmal geht der Motor nach dem Starten wieder aus (Sägender Leerlauf). Der Verbrauch ist leicht angestiegen. Der Motor zieht nicht mehr so kraftvoll durch wie vorher. Fehlercode habe ich ausgelesen; ist Code 17 Speedsensor. Meine Frage: Für was braucht man dieses Signal überhaupt? Was passiert, wenn ich einfach weiterfahre ohne den Mangel zu beheben? Kann ich einfach irgendwo liegenbleiben? Folgeschäden möglich? Nein, es handelt sich nicht um ein technisch ungepflegtes Exemplar! Der CRX ist in absolutem Originalzustand und bekommt jeden Service! Ich freue mich über jede Antwort! |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Der Leerlauf kommt nicht vom Speedsensor. Das ist was anderes. Ist das nur ab und zu oder ständig? Warm oder im Kaltlauf? EACV mal saubermachen. Der Sensor ist wichtig für die ECU. Die mangelnde Leistung kann von einem Notlauf herrühren. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 8 Chats: 0 | Hallo und danke für die Antwort! Der Fehler tritt in der Warmlaufphase nicht auf. Während der Warmlaufphase dreht der Motor auf 2000; was meiner Meinung nach zu viel ist. Ist der Motor dann erst mal warm, fängt er wieder an zu sägen. Dieser Zustand tritt konstant auf. Wie mache ich das EACV sauber und mit was? Muss es dazu ausgebaut werden? Bringt ein Ultraschallbad was oder ist das Teil danach Schrott? Vielen Dank und bis dann Mikeee |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Hehe, du darfst nicht vergessen, das Fahrzeug ist vor 20 Jahren gebaut worden. 2000 ist normal. Geht dann langsam immer weiter runter.  Wie gesagt - vollkommen normal.Das EACV machst du ab und machst es mit Bremsenreiniger sauber. Das reicht meist schon. |
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Elite  Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2097 Chats: 0 Wohnort: Goslar | das sägen könnte auch vom nem def. dk-schalter kommen, oder dass iwo nebenluft gezogen wird, z.b. an der ASB (dichtung oder kurbelgehäuseentlüftung, o. ä.) ... das signal des speedsensors braucht das sg z.b. um den lastzustand in kombi mit der dk-Stellung zu erfassen |
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90-98 88-98 97-98 88-91 93-97 95-98 92-98
Electrical Load-Detektor
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