Honda Forum & Tuning - MaXReV
     [ erweiterte Suche ]

»fehlercode 10 und 13 und bei 3000 u/min ist schluss ed9

Ed9 PleuelNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenMotorkontrollleuchte EE8 Bj. 91
Seite 1 von 1 [8 Beiträge]
AutorNachricht
Trainee 

Anmeldedatum: 09.07.2007
Beiträge: 29
Chats: 0
Wohnort: 09599 freiberg
06.11.2010, 14:18


also der fehlercode 10 un 13 leuchten im stg.
und der motor dreht nicht über ca 3000 umin! wenn man ihn startet läuft er erst total unruhig und nach ca 10 sekunden läuft er wieder rund jedoch bleibt das problem mit der drehzahl. es klingt richtig als ob er im begrenzer wäre:( hoff jemand hat ne ahnung
Nach obenprofil pn
Master 


Name: Dennis
Geschlecht:
Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2
Anmeldedatum: 06.06.2005
Beiträge: 5036
Chats: 1281
Wohnort: NRW
06.11.2010, 14:55


http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

fehlercodes sind einmal der IAT sensor , also der kleine weiße an der Ansaugbrücke

und der Baro Sensor , der müsst irgendwo im beifahrerfußraum an der A säule sein


der Temperatur sensor in der Ansaugbrücke wird der fehler sein , wieso er nicht dreht und unrund läuft
Nach obenprofil pn
Trainee 

Anmeldedatum: 09.07.2007
Beiträge: 29
Chats: 0
Wohnort: 09599 freiberg
06.11.2010, 19:25


wo genau soll der baro sensor sitzen? denn der motor ist in nem eg eingebaut un da hab i kein sensor in den fußraum gemacht:) am besten mal ein bild von dem ding bitte bitte :::::
Nach obenprofil pn
Gesperrt 

Anmeldedatum: 29.11.2004
Beiträge: 19455
Chats: 3043
06.11.2010, 19:35


der baro / pa sensor sitzt beim steuergerät. stecker mit 3 kabeln.

http://www.fourthgenhatch.net/mpfi.html

dort wo das rechte kabel hochgeht sitzt es an der karosserie glaube ich


Nach obenprofil pn
Master 


Name: Dennis
Geschlecht:
Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2
Anmeldedatum: 06.06.2005
Beiträge: 5036
Chats: 1281
Wohnort: NRW
06.11.2010, 20:10


gut , wenn du das in den EG gebaut hast , dann fehlts , der wird gern vergessen ,


aber der motor würde sauber laufen ohne den sensor , also den kannste in ruhe besorgen , der Temp sensor in der Ansaugbrücke

musste direkt machen sonst läuft nix , grade den brauch das steuerteil für´s gemisch
Nach obenprofil pn
Gesperrt 

Anmeldedatum: 29.11.2004
Beiträge: 19455
Chats: 3043
06.11.2010, 20:20


   Raiden schrieb:
gut , wenn du das in den EG gebaut hast , dann fehlts , der wird gern vergessen ,

aber der motor würde sauber laufen ohne den sensor , also den kannste in ruhe besorgen , der Temp sensor in der Ansaugbrücke

musste direkt machen sonst läuft nix , grade den brauch das steuerteil für´s gemisch


hey planlos :D

ich hatte das gebraucht durch den mpfi swap mit ed7 teilen. er redet hier von ed9 motor :)

also gehe ich von ed9 aus
Nach obenprofil pn
Master 


Name: Dennis
Geschlecht:
Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2
Anmeldedatum: 06.06.2005
Beiträge: 5036
Chats: 1281
Wohnort: NRW
06.11.2010, 23:04


ja aber auch der ED9 läuft nicht ohne ein funktionierenden Temp sensor :P

der PA sensor muss zwar auch sein , aber der wagen läuft zumindest ohne ( ja mit fehlercodes usw aber läuft sauber )
Nach obenprofil pn
Trainee 

Anmeldedatum: 09.07.2007
Beiträge: 29
Chats: 0
Wohnort: 09599 freiberg
07.11.2010, 16:04


alles klar danke ich werde mich die tage nochmal ran setzen weil es echt komisch ist das der nur bis 3000 dreht.
Nach obenprofil pn
Gast 

07.11.2010, 16:04


Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

    » Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...
Nach oben
Seite 1 von 1 [8 Beiträge]
Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellen
Ähnliche BeiträgeRe:HitsLetzter Beitrag
Leistungsloch und ruckeln bei unter 3000 u/min
habe die suche benutzt und auch viel gefunden allerdings habeich fast alles gemachtwas da drin stand und es ist immer noch nicht besser: wenn er kalt ist bemerkt man es kaum aber wenn mein ej2 warm ist hat er unter 3000 viele leistungslöcher und er...
[Civic 92-95]von ej2coupe
641013.09.2008, 13:02
CivicMan
eg4 zieht schlecht zwischen 2000 und 3000 u/min, hilfe
Hi, mein eg4 zieht zwischen 2000 und 3000 umdrehungen nicht so richtig. Egal in welchem gang. Die zündkerzen und die zündkabel haben wir überprüft, die sind ok und der zündverteiler schaut auch noch gut aus Es ist auch die drehzahl im stand nicht...
[Civic 92-95]von stefan784
445223.06.2007, 20:56
stefan784
Vibrationen bei 3000 U/min???
Hallo zusammen! Bei meine EK3 treten immer bei 3000 U/min Vibrationen auf...?! Egal Welcher Gang und immer bei ca. 3000 U/min... was könnte das sein? Diese Vibration hält geschwindigkeitsabhänging länger oder kurz...
[Allgemein]von silverdust76
714403.05.2011, 16:52
Waqzer
Prelude bb3 motorklackern bei 3000 u/min
Hallo an die prelude spezialisten , da dies mein erster prelude ist und ich nicht wirklich viel ahnung habe habe ich eine frage an euch, und zwar : Sobald ich zwischen 2500 - 3000 u/min bin und das gaspedal zur hälfte durchgedrückt halte fängt es...
Seite 2, 3 [Prelude]von ken92
2646230.04.2011, 20:08
Börns
bb6 blecherndes gereusch bei 3000 U/min
Hallo Leute ich hab gestern festgestellt das mein bb6 vorne nähe krümmer geräusche macht in der nähe vom krümmer. was kann das sein. ? kann mir da jemand weiter...
Seite 2 [Prelude]von dimi-prelude
1748512.08.2006, 10:13
dimi-prelude
EH6 Motor geht aus bei 3000-4000 U/min
Wenn mein D16Z6 im Leerlauf läuft.läuft er net ganz Rund aber auf allen 4 Zylinder!!sobald ich dann zb. im stand auf 3000-4000 U/min hoch dreh ruckt die Drehzahl und er geht aus!!Benzinpumpe funkitoniert aber!!Kein...
[Del Sol]von streetstarzpunktde
025113.09.2007, 18:25
streetstarzpunktde
EG3 bei 140km/h ist schluss ?
habe heute eine erschreckende festtelung gemacht :( war auf den weg von meiner freundin nach Hause bischen autobahn gefahren und geschwindikeit war offen so ich alle schon in 4ten geschalten und gib ihn aber bei 140km/h war schluss es ging nix mehr...
Seite 2 [Civic 92-95]von xXRoccoXx
1332618.05.2009, 10:01
xXRoccoXx
Civic MB3 bei 190km/h ist Schluss ...
... wie schon im Topic beschrieben, bei 190km/h ist Schluss und naja, mein Kumpel schaut mich heute so an und fragt mich nur, ob ich nicht mal ein wenig Gas geben möchte! :roll: Und naja, der Blick von ihm als ich meinte, dass ich das Pedal...
[Civic 96-00]von cluster
5102310.04.2008, 18:19
andymb3
Schlssleuchten und nebel schluss und frontbeleuchtung ausg.
Verfasst am: Heute, um 21:10 Titel: Front und heck beleuchtung funktioniert nicht. zitieren bearbeiten verstoss melden löschen -------------------------------------------------------------------------------- Joa wie der Titel schon sagt ich...
Seite 2 [Civic 96-00]von hoti
1237704.10.2008, 14:53
hoti
ed9 springt nicht an - Fehlercode 4 und 8
Hallo! Bis gestern lief der motor noch einwandfrei, stand die nacht über draussen und heute morgen Springt er erst an, läuft dann aber sehr unrund und geht nach 5 sek. wieder aus oder geht garnicht erst an. Mein Steuergerät zeigt mir die fehler 4 und 8...
Seite 2 [CRX]von Stebbes
1133119.05.2010, 19:38
Stebbes
Sponsor: Sebatop
Sebatop

© 2004 - 2012 www.maxrev.de (srv02) | Communities | Impressum