Forum»fehler code 4 und 7 nach mpfi swap***behoben bitte löschen**
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General  Geschlecht:  Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | so mein A6 ist nun im EG4 verbaut und läuft eigentlich zeigt er mir drei codes an 4 7 13 Code 7 ist klar liegt daran das mein TPS gebrochen ist  Code 13 auch, laut raiden ist der normal aber code 4------------>4 - Kurbelwellenposition (CKP-Sensor) ich hab alle kabel gute 5 mal kontrolliert nix hat geholfen. achja weiss jemand an was es liegt das mein wagen mir den drehzahlbegrenzer bei 3000 setzt?? Hilfe!!!!! Zuletzt bearbeitet von Hashiriya am 05.02.2007, 15:45, insgesamt einmal bearbeitet |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg4 Anmeldedatum: 21.01.2007 Beiträge: 449 Chats: 3 | Ist die Motorleuchte an wenn ja bei mir hatte der auch bei 3000 umdrehungen sich eingeschaltet glaube wegen notlauf Programm. Zu dem anderen kann ich dir leider gar nichts zu Sagen. |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | ich muss eigentlich nur das mit dem code 4 wissen und welche auswirkungen das hat keiner ne ahnung zum code 4?? ist code 4 die ursache für das notlauf programm? *bump* |
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Premium-Member   Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | das nimmt der soweit ich weiss über den nockenwellensensor war .....der bei dir im verteiler sitzen sollte ....denke entweder verteiler total vertsellt zahn übergesprungen oder irgendwas anderes...kontrollier mal verteiler zündeinstellung und riemen |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | haben wir schon gecheckt alles ok das einzige was mir jetzt noch einfallen würde wäre das er keine verbindung zum ecu bekommt weil ich mir vorrüber gehend pins gebastelt hab weiss jemand wie diese ecu steckerpins heisen um ne handvoll zu bestellen können? |
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also habe endlich den MPFI Swap fertig
nun treten allerdings ein paar Fehler auf und ich hoffe ihr könnt mir helfen..
also hier mal eine Auflistung:
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http://www.maxrev.de/civic-88-91-mpfi-conversion-ed6-ed7-t837.htm
http://www.fourthgenhatch.net/mpfi.html
der motor springt zwar an aber läuft... [Performance]von weihnachtsmann | 6 | 564 | 30.03.2010, 20:16 mbboy |
| Nach MPFI SWAP kein Zündfunke Moin,
ich hab bei meinem eg3 den MPFU swap gemacht.
Mit D16z6 Innenraum+Motorkabelbaum.
Habe einen OBD1 Zündverteiler und das P06 ecu..
Soweit so gut... Dann beim starten Springt er nicht an..
Sprit kommt an alles soweit i.O zündkerze... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von CivicHeizer | 22 | 346 | 29.10.2011, 13:59 Lightning |
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Habe gestern meinen EJ2 auf D16Z6 geswapt. Also Block und Kopf sind D16Z6 und Motorkabelbaum, ECU, ASB, DK, VTec-Geber und so weiter sind vom D16Z9.
Habe das kombiniert weil ich den D16Z6 Motor recht billig bekommen hab und die Z9... [Civic 92-95]von Just*Ink | 5 | 121 | 05.10.2010, 21:01 Lightning |
| sehr schlechte abgaswerte nach mpfi swap!!! war gestern beim pickerl (jahresüberprüfung in wien) und ich war entsetzt :o das die abgaswerte seit dem swap in meinen ed6 absolut nicht mehr stimmen und bin jetzt etwas ratlos was und warum das sein kann!!! kann es an der lambda liegen oder an... [Civic bis 91]von fränk23 | 2 | 63 | 27.05.2011, 14:09 fränk23 |
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Danke im vorraus!... [Performance]von arbozz | 2 | 120 | 21.08.2011, 00:39 arbozz |
| Motorproblem ... Hilfe...Fehler behoben Hy Hy.... brauche dringend Hilfe...
Hab seit einiger Zeit ein Problem mit meim Kleinen
Und zwar fehlt irgendwo Leistung...
Der Wagen läuft zwar 1a
also kein Klappern oder sonst welche Geräuche...
aber beim Beschleunigen fehlt es ganz schön
A... Seite 2, 3 [Del Sol]von Steps154 | 26 | 542 | 27.08.2009, 11:05 Michi89x |
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