Forum»federn eh6
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Fortgeschrittener  Anmeldedatum: 03.03.2010 Beiträge: 165 Chats: 14 | hey leute, ich möchte meinen eh6 gern tiefer legen. wenns geht möchte ich die originalen dämpfer aber drinne lassen. ich hab 15 zoll felgen, werde auch erst mal kein geld für größere haben, für einen absehbaren zeitraum. will ich acuh eigentlich nciht, weil dann der abstand zum boden ja automatisch wieder größer wird. wär geil, wenn ihr mir sagen könntet, welche marke ihr mir empfehlt und wie tief. am liebsten wär mir 30/30 oder 40/40, um nicht bördeln zu müssen und so was. oder macht es sinn, auf der vorderachse tiefer zu gehen, als auf der hinterachse. optimal wärs, wenn ihr mir bilder mit 15 zöllern schicken könntet und entsprechender tieferlegung danke schon mal |
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Veteran  Name: Patrick Fahrzeug: Jdm del sol Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 908 Chats: 0 Wohnort: Nordstadt | hey also ich habe 15 zoll felgen drauf und bin 40/40 tiefer  ganz OK. Weitec federn sind es!  h.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.03.2010 Beiträge: 165 Chats: 14 | ja cool  sieht doch eigentlich ganz manierlich aus. haste auch noch die originalen dämpfer drinne? und wie siehts mit dem fahrverhalten aus? ist der sehr hart, oder eher schwammig? und haben die sich so nach 1000 km noch mal ein bisschen gesetzt? meinste man könnte auch vorne 40 und hinten 30 tiefer machen und die originalen dämpfer drinne lassen? sorry für die vielen fragen  |
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| Veteran Name: Patrick Fahrzeug: Jdm del sol Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 908 Chats: 0 Wohnort: Nordstadt | also meiner meinung ist das fahrverhalten sehr gut, ist natürlich hart, aber ein fahrwerk wäre hörter keine ahnung habe die erst 50 km drin, seit samstag na klar kannse das machen wenn du welche findest  kommt natürlich auch drauf wie deine dämpfer noch in schuss sind, aber eigentlich kannst du bis 40 mm noch mit OEM dämpfer gehen ... |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.03.2010 Beiträge: 165 Chats: 14 | ja cool. danke soweit. meinste du kannst noch ein paar bilder machen? vor allem von der seite, damit man den unterschied zum normalen fahrwerk besser sieht. ich denke das dürfte mir tief genug sein. und optimal wärs echt, wenn du so nach 500 - 1000 gefahrenen kilometern mal bescheid geben könntest, ob sich fahrverhalten und tiefe der federn geändert haben. bis dann , schönen abend noch |
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| Veteran Name: Patrick Fahrzeug: Jdm del sol Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 908 Chats: 0 Wohnort: Nordstadt | ja klar mache ich am samstag ok? werde dann berichten man hilft wo man kann. Ich bin mit der tiefe SEHR zufrieden |
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Veteran  Name: Jan Geschlecht:  Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 20.12.2009 Beiträge: 507 Chats: 0 Wohnort: Rettersen | HI, also mein Sol hat auch 15er drauf und ist 40/40 Tiefer... war aber schon vom Vorbesitzer so also kann ich keine aussage über Verbesserung vom Fahrverhalten machen... Und jetzt mal ne runde Kritik... Also wenn du dein Auto nur mit Federn Tiefer legst solltest du damit rechnen das in den nächsten 5000-10000km auch deine Dämpfer im Ar*** sind. Es wäre meiner Meinung nach Sinnvoller entweder ein FW oder zumindest neue OEM Dämpfer mit zu verbauen... Aber ist auch immer ne Sache des Geldes... Zitat: ich hab 15 zoll felgen, werde auch erst mal kein geld für größere haben, für einen absehbaren zeitraum. will ich acuh eigentlich nciht, weil dann der abstand zum boden ja automatisch wieder größer wird. Wenn du größere Felgen drauf machst wird der Querschnitt der Reifen kleiner! Dadurch bleibt der Abrollumfang gleich!!! Gibt zwar geringe Toleranzen aber durch größere Felgen kommt das Auto nicht höher  Foto0015.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0014.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.03.2010 Beiträge: 165 Chats: 14 | [quote="JanZ"] Und jetzt mal ne runde Kritik... Also wenn du dein Auto nur mit Federn Tiefer legst solltest du damit rechnen das in den nächsten 5000-10000km auch deine Dämpfer im Ar*** sind. Es wäre meiner Meinung nach Sinnvoller entweder ein FW oder zumindest neue OEM Dämpfer mit zu verbauen... Aber ist auch immer ne Sache des Geldes... okay, danke. also wäre es echt sinnvoller ein bisschen mehr zu unvestieren und direkt ein komplettes fahrwerk zu verbauen, bringt mir ja nichts, wenn ich mir da ständig einen zurecht bastele, weil mir dann auf einmal die dämpfer kaputt gehen und so. dann mach ich lieber direkt alles vernünftig. dann hab ich ne neue frage wer kann mir denn für ein FW nen typ bezüglich hersteller geben, am besten mit fotos und erfahrungsbericht. und was man preislich so investieren müsste. wie gesagt, ich will ihn entweder 40/40 tiefer haben, oder - sofern erhältlich - am allerliebsten vorne 40 und hinten 30, um ein bisschen ne keilform reinzukriegen. dankeee |
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