» Federbein ausbauen Fahrwerk ausbauen / Feder Dreht sich? oO

Heizer_Sascha · 25.04.2011, 22:58

Hallo,

Ich eröffne extra ein neuen Thread!
Für leute die hier mal googeln oder sowas.

Also Folgende Probleme.

Wie bereits bekannt aus meinem Thread kann ich meine Feder von hand drehen! das heist besonders leicht geht es im aufgebockten Zustand des autos..

Jetz erstmal frage eins.

Warum hat die feder nicht genug spannung und läst sich von hand drehen ? achso wir sprechen hier vom Original Fahrwerk.

Liegt es an einem Defekten Dämpfer? das der nicht mehr genug druck aufbaut?

frage zwei.
Woran erkenne ich ob die Domlager noch gut sind ?

frage drei

ich will am wochenende ein Dämpfer ausbauen um mir das mal genauer anzuschauen..

worauf sollte ich beim ausbau achten?

Danke schonmal

D16A8 · 26.04.2011, 05:51

ZitatJetz erstmal frage eins.

Warum hat die feder nicht genug spannung und läst sich von hand drehen ? achso wir sprechen hier vom Original Fahrwerk.

Das ist normal weil wenn das Fahrzeug nicht aufgebockt ist sind die Federn ja zusammengedrück und somit kanst du sie auch nicht drehen, wenn das Fahrzeug dann aber angehoben wird wird die Stossdämfer und da der Stossdämpfer sich mehr denen kann als die Feder lang ist kanst du sie dann drehen. ist aber nicht Schlimm schaue einfach das du sie nicht zu viel drehst und dass sie immer im alten abdruck drinn liegen sonst kanst du plötzlich auch geräusche haben bei fahren.

Zitatfrage zwei.
Woran erkenne ich ob die Domlager noch gut sind ?

Wenn das Lenken erhörten kraftaufwand benötigt als sonst, dies ist aber nur ein merkmal ein anders ist es das sie beim lengen tönen als wäre Sand irgenwo in der Lenkung und das dritte ist wenn du fährst und dann eine boden welle kommt kann es sein das sie wie knallen!

Zitatfrage drei
ich will am wochenende ein Dämpfer ausbauen um mir das mal genauer anzuschauen..

da ist es so dass du die Federbeine mit den Federn nicht vertauschen darft mit der seite, also links hinten darf dann nicht plötzlich rechts hinten sein das selbe ist natürlich vorne. Sonst weiss ich auch nicht weil ich löse einfach die schraube bei dem Querlenker und dann die bei den Domlagern und schon kommt das Federbein raus.

&weida? · 26.04.2011, 05:58

Ich glaube nicht, dass es normal ist, dass die Federn keine Vorspannung haben. Bei Tieferlegungsfedern mit hoher Tieferlegung (>= 40 mm) kommt das öfters vor, aber normalerweise nicht beim OEM Fahrwerk.

lino · 26.04.2011, 06:22

Muss der Federteller nicht so einrasten, dass ein Drehen nicht möglich ist?

Heizer_Sascha · 26.04.2011, 09:19

Das will ich halt alles überprüfen was da vorne so sache ist

Deswegen die Fragen...

lino · 26.04.2011, 09:36

ich habe es so gemacht: idealerweise du hast federspanner.
Ich habe es aber auch schon mit spanngurten gemacht

ist lustig und erfordert Konzentration

also lieber federspanner!

Heizer_Sascha · 26.04.2011, 09:37

ich hab federspanner soger gute .. und teure.. aber .. nur geliehen

Ich will einfach nur vorsichtig vorne das Federbein ausbauen und gucken warum die feder sich bewegen lest ich kann die feder auch rausdrehen mit ein wenig kraft wenn der wagen normal steht.. aber leichter gehts halt wenn die karre angehoben ist^^

lino · 26.04.2011, 09:50

hört sich schon komisch an.
vielleicht hast du tieferlegunsfedern drin.

Heizer_Sascha · 26.04.2011, 10:06

nein hab ich nicht hat original offroad fahrwerk

vllt meld ich den auch 3 monate ab und meld meine peugeot 205 winterbitch an

der frist vorallendingen nur die hälfte und der ist technisch 1a xD

&weida? · 26.04.2011, 10:11

Also ich kann bei mir nichts drehen. Selbst nicht mit 30 mm H&R Federn.

Zum kompletten Ausbau brauchst du keinen Federspanner. Erst wenn du die Feder vom Stoßdämpfer ausbauen willst.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Federbein ausbauen Fahrwerk ausbauen / Feder Dreht sich? oO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	25.04.2011, 22:58 zitieren Hallo, Ich eröffne extra ein neuen Thread! Für leute die hier mal googeln oder sowas. Also Folgende Probleme. Wie bereits bekannt aus meinem Thread kann ich meine Feder von hand drehen! das heist besonders leicht geht es im aufgebockten Zustand des autos.. Jetz erstmal frage eins. Warum hat die feder nicht genug spannung und läst sich von hand drehen ? achso wir sprechen hier vom Original Fahrwerk. Liegt es an einem Defekten Dämpfer? das der nicht mehr genug druck aufbaut? frage zwei. Woran erkenne ich ob die Domlager noch gut sind ? frage drei ich will am wochenende ein Dämpfer ausbauen um mir das mal genauer anzuschauen.. worauf sollte ich beim ausbau achten? Danke schonmal Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

D16A8 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Accord CM2, Civic EP3, Civic ej9 Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 152 Wohnort: Bern Schweiz	26.04.2011, 05:51 zitieren ZitatJetz erstmal frage eins. Warum hat die feder nicht genug spannung und läst sich von hand drehen ? achso wir sprechen hier vom Original Fahrwerk. Das ist normal weil wenn das Fahrzeug nicht aufgebockt ist sind die Federn ja zusammengedrück und somit kanst du sie auch nicht drehen, wenn das Fahrzeug dann aber angehoben wird wird die Stossdämfer und da der Stossdämpfer sich mehr denen kann als die Feder lang ist kanst du sie dann drehen. ist aber nicht Schlimm schaue einfach das du sie nicht zu viel drehst und dass sie immer im alten abdruck drinn liegen sonst kanst du plötzlich auch geräusche haben bei fahren. Zitatfrage zwei. Woran erkenne ich ob die Domlager noch gut sind ? Wenn das Lenken erhörten kraftaufwand benötigt als sonst, dies ist aber nur ein merkmal ein anders ist es das sie beim lengen tönen als wäre Sand irgenwo in der Lenkung und das dritte ist wenn du fährst und dann eine boden welle kommt kann es sein das sie wie knallen! Zitatfrage drei ich will am wochenende ein Dämpfer ausbauen um mir das mal genauer anzuschauen.. da ist es so dass du die Federbeine mit den Federn nicht vertauschen darft mit der seite, also links hinten darf dann nicht plötzlich rechts hinten sein das selbe ist natürlich vorne. Sonst weiss ich auch nicht weil ich löse einfach die schraube bei dem Querlenker und dann die bei den Domlagern und schon kommt das Federbein raus. 1x bearbeitet
▲	pn

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	26.04.2011, 05:58 zitieren Ich glaube nicht, dass es normal ist, dass die Federn keine Vorspannung haben. Bei Tieferlegungsfedern mit hoher Tieferlegung (>= 40 mm) kommt das öfters vor, aber normalerweise nicht beim OEM Fahrwerk.
▲	pn

lino Senior Anmeldedatum: 11.04.2011 Beiträge: 468 Wohnort: Berlin	26.04.2011, 06:22 zitieren Muss der Federteller nicht so einrasten, dass ein Drehen nicht möglich ist?
▲	pn

Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	26.04.2011, 09:19 zitieren Das will ich halt alles überprüfen was da vorne so sache ist Deswegen die Fragen...
▲	pn email

lino Senior Anmeldedatum: 11.04.2011 Beiträge: 468 Wohnort: Berlin	26.04.2011, 09:36 zitieren ich habe es so gemacht: idealerweise du hast federspanner. Ich habe es aber auch schon mit spanngurten gemacht ist lustig und erfordert Konzentration also lieber federspanner!
▲	pn

Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	26.04.2011, 09:37 zitieren ich hab federspanner soger gute .. und teure.. aber .. nur geliehen Ich will einfach nur vorsichtig vorne das Federbein ausbauen und gucken warum die feder sich bewegen lest ich kann die feder auch rausdrehen mit ein wenig kraft wenn der wagen normal steht.. aber leichter gehts halt wenn die karre angehoben ist^^
▲	pn email

lino Senior Anmeldedatum: 11.04.2011 Beiträge: 468 Wohnort: Berlin	26.04.2011, 09:50 zitieren hört sich schon komisch an. vielleicht hast du tieferlegunsfedern drin.
▲	pn

Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	26.04.2011, 10:06 zitieren nein hab ich nicht hat original offroad fahrwerk vllt meld ich den auch 3 monate ab und meld meine peugeot 205 winterbitch an der frist vorallendingen nur die hälfte und der ist technisch 1a xD
▲	pn email

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	26.04.2011, 10:11 zitieren Also ich kann bei mir nichts drehen. Selbst nicht mit 30 mm H&R Federn. Zum kompletten Ausbau brauchst du keinen Federspanner. Erst wenn du die Feder vom Stoßdämpfer ausbauen willst.
▲	pn

maxrev.de Gast	11.10.2012, 08:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Federbein ausbauen Fahrwerk ausbauen / Feder Dreht sich? oO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
standlicht lässt sich nicht ausbauen. Ich bekomme das bescheuerte rechte Standlicht nicht raus. Hab mich ne halbe Stunde gespielt und hatte keine Chance. :x Zwar lässt es sich drehen und dann sitzt es locker drinnen, aber es geht nicht raus. Das Linke lässt sich einwandfrei... [Type-R]von Sniperxxxcool	3 283	21.08.2011, 19:24 Sniperxxxcool
Flexride-Fahrwerk ausbauen beim 4x4 Hallo ,hat einer von euch schon mal das Flexride Fahrwerk ausgebaut und ein anderes Fahrwerk eingebaut,z.B.ein Gewindefahrwerk,hat es schon einer gemacht oder kann einer etwas dazu sagen ,ob es geht,was man machen muß? Ich möchte meinen noch wohl gerne... von thetwins	2 1.972	31.03.2012, 20:16 Der Sash!
Wie rum dreht sich die Ballerina? Dreht Sie sich im Uhrzeigersinn, so ist Ihre rechte Gehirnhälfte aktiv. Die rechte Gehirnhälfte ist für Ihre Kreativität und Ihre Gefühle zuständig. Dreht Sie sich gegen den Uhrzeigersinn, so ist Ihre linke Gehirnhälfte aktiv. Die linke... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Offtopic]von mgutt	50 2.296	07.02.2011, 21:41 Cyclone
Gewinde vom Spurstangenkopf dreht sich mit? Hallo Habe beim Ej9 den Spurstangenkopf ganz normal gelöst, da ich Achsschenkel usw getauscht habe.Jetzt wollte ich den Spurstangenkopf wieder festmachen und jetzt dreht sich das Gewinde mit. Brauch ich jetzt einen neuen Spurstangenkopf? Lg... [Civic 96-00]von Janine	7 1.014	20.12.2012, 17:40 Janine
Abs ausbauen Hallo Ich will an meinem eg6 das Abs Ausbauen weil's nur mucken macht, hab auch schon mit dem TÜV gesprochen... Hat da schon jemand Erfahrungen damit welche Teile ich brauch? Bremsleitungen verlegen ist kein... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von eg6turbo	20 1.558	30.10.2017, 17:55 Vt666
EE8 BKV ausbauen Hallo, wollte gerade mal auf die nummer sicher gehen, muss ich beim ausbau der BKV nur die 2 Schrauben lösen und ziehen oder ist da noch was? Läft da dann auch Bremsflüssigkeit raus? Danke im... [CRX]von christopher_vtec	4 219	20.12.2012, 14:20 wuddelcrew
bb3 abs ausbauen hi da mein abs schon öfters mal probleme macht und eh immer aus ist weil die lampe an geht wollte ich es ausbauen ! da es ja den prelude auch ohne abs gibt! hat jemand vieleicht ne anleitung und welche teile man noch brauch! danke!... [Prelude]von Sille1980	0 252	11.07.2011, 11:02 Sille1980
EJ9 Tür ausbauen Hallo allerseits, möchte meine Fahrertür ausbauen und tauschen, da mir jemand reingefahren ist :( Wie stelle ich das an? Modell ist Civic Ej9 3- Türer. (1.4i, keine el. FH) Die Tür ist soweit ich das sehe, an 3 Bolzen befestigt, wie bekommt man die... [Civic 96-00]von joshi110	8 616	17.02.2014, 08:09 Der-Pate
Abs ausbauen Hatte jemand schon Mal Abs ausgebaut beim... [Del Sol]von CRED	5 531	22.06.2015, 21:07 CRED
CR-Z IMA ausbauen Hallo, kann ein Honda CR-Z ohne IMA fahren, könnte man diese auch ausbauen wenn sie defekt ist. (Gewicht sparen) Da ich ein CRZ wen möglich noch 6-8 Jahre fahren möchte kann eine defekte IMA ja durchaus auftreten. Beste... Seite 2 [CRZ]von Nopal	10 1.826	24.02.2018, 21:22 msu-driver