»feder einbau frage

macbek · 16.10.2010, 06:34

mooin ich wahr gestern beim tüv und hab keine plakette bekomm weil meine feder vorne rechts gebrochen ist
nun zu meinen anliegen ich will nicht so viel geld ausgeben und wollt mir ein paar tips holen sollte ich in eine werkstatt fahren oder privat machen lassen also in einer werkstatt kommt mir das mind. 200 euro und zu dem wollen sie nicht nur eine feder wechseln(nur als paar) oder soll ich das lieber privat eine feder wechseln und danach die spur einstellen lassen (muß ich die spur einstellen lassen)
würd mich über ein paar tips freuen
mfg

_luigi_91_ · 16.10.2010, 07:38

ich würd mir dan gleich ne tieferlegung holen nur federn bekommste auch schon billig. und sobald du die forderen dämpfer rausgenommen hast musste spur einstellen lassen. und federn wechseln kann man eig auch selber machen ist nich sooo schwer

Güny · 16.10.2010, 08:42

Selber machen...Werkstätte siehen die Leute ab..ausserdem ist es wie Luigi 91 schon sagte überhaupt nicht schwer..mein tipp

RGT · 16.10.2010, 09:53

du musst keine spur einstellen lassen, wenn du den stoßdämpfer wechselst.

garstige_gießkanne · 16.10.2010, 09:56

Du brauchst aber einen Federspanner, um das Federbein zu öffnen und die Feder zu wechseln.

RGT · 16.10.2010, 10:01

wenn du keinen spanner hast, würd ich das federbein ausbauen. ist relativ einfach vorn. dann mit ner gebrauchten feder zur werkstatt und wechseln lassen. kostet max 20€. dann das federbei wieder reinsetzen, fertig.

garstige_gießkanne · 16.10.2010, 10:32

Oder du nimmst vier Ratschengurte, womit man normalerweise Gepäck spannt.

Güny · 16.10.2010, 11:48

Jap so mache ich es auch...ist die billigste und einfachste Lösung..

macbek · 16.10.2010, 16:34

erstmal danke für die ganzen antworten
ich wahr heut unterwegs und habe ne werkstatt gefunden die mir die feder für 120 euro einbaut (mit federkauf)

selber machen hatte ich auch ein kumpel an der hand aber dene habe ich nichts garantie also bring ich mein baby nächste woche für 2 std. weg und hab mein tüv

nochmals danke an alle die mir geantwortet haben

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
macbek Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 04.04.2010 Beiträge: 144 Chats: 0 Wohnort: pinneberg	16.10.2010, 06:34 zitieren mooin ich wahr gestern beim tüv und hab keine plakette bekomm weil meine feder vorne rechts gebrochen ist nun zu meinen anliegen ich will nicht so viel geld ausgeben und wollt mir ein paar tips holen sollte ich in eine werkstatt fahren oder privat machen lassen also in einer werkstatt kommt mir das mind. 200 euro und zu dem wollen sie nicht nur eine feder wechseln(nur als paar) oder soll ich das lieber privat eine feder wechseln und danach die spur einstellen lassen (muß ich die spur einstellen lassen) würd mich über ein paar tips freuen mfg
Nach oben	profil pn

_luigi_91_ Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 914 Chats: 0 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld)	16.10.2010, 07:38 zitieren ich würd mir dan gleich ne tieferlegung holen nur federn bekommste auch schon billig. und sobald du die forderen dämpfer rausgenommen hast musste spur einstellen lassen. und federn wechseln kann man eig auch selber machen ist nich sooo schwer
Nach oben	profil pn

Güny Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 2928 Chats: 6 Wohnort: MZ	16.10.2010, 08:42 zitieren Selber machen...Werkstätte siehen die Leute ab..ausserdem ist es wie Luigi 91 schon sagte überhaupt nicht schwer..mein tipp
Nach oben	profil pn

RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9802 Chats: 0	16.10.2010, 09:53 zitieren du musst keine spur einstellen lassen, wenn du den stoßdämpfer wechselst.
Nach oben	profil pn

garstige_gießkanne Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 621 Chats: 42 Wohnort: Köln	16.10.2010, 09:56 zitieren Du brauchst aber einen Federspanner, um das Federbein zu öffnen und die Feder zu wechseln.
Nach oben	profil pn

RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9802 Chats: 0	16.10.2010, 10:01 zitieren wenn du keinen spanner hast, würd ich das federbein ausbauen. ist relativ einfach vorn. dann mit ner gebrauchten feder zur werkstatt und wechseln lassen. kostet max 20€. dann das federbei wieder reinsetzen, fertig.
Nach oben	profil pn

garstige_gießkanne Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 621 Chats: 42 Wohnort: Köln	16.10.2010, 10:32 zitieren Oder du nimmst vier Ratschengurte, womit man normalerweise Gepäck spannt.
Nach oben	profil pn

Güny Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 2928 Chats: 6 Wohnort: MZ	16.10.2010, 11:48 zitieren Jap so mache ich es auch...ist die billigste und einfachste Lösung..
Nach oben	profil pn

macbek Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 04.04.2010 Beiträge: 144 Chats: 0 Wohnort: pinneberg	16.10.2010, 16:34 zitieren erstmal danke für die ganzen antworten ich wahr heut unterwegs und habe ne werkstatt gefunden die mir die feder für 120 euro einbaut (mit federkauf) selber machen hatte ich auch ein kumpel an der hand aber dene habe ich nichts garantie also bring ich mein baby nächste woche für 2 std. weg und hab mein tüv nochmals danke an alle die mir geantwortet haben
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	16.10.2010, 16:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Frage: Feder/Domlagerdurchmesser bei den EG Modellen! Ich hätte da ne Frage, die ich dringend klären müsste, warum ist ne längere Geschichte. Es geht um den ungefähren Durchmesser vorne als auch hinten der Domlager, also da wo die Feder oben aufliegt. Sind die vorne und hinten identisch? Wenn nein,... [Allgemein]von ToxiT	3	228	07.08.2007, 17:23 ToxiT
drehzahlmesser EINBAU frage hi also wollte nur mal wissen ob man ein plasma tacho (mit drehzahlmesser) ihn einen eg3 einbauen kann der keinen drezhahlmesser beim originalen tacho hat und wie das geht... Seite 2 [Civic 92-95]von stylerpezzo89	10	883	30.11.2007, 17:02 el bosso
schwungscheibe frage...einbau hallo, lol frage, ist es schwierig ,schwungscheibe selber zu wechseln, muss man die motor abhängung ab montieren,oder motor,oder nur kupplung??? wieviel könnte zb. orginal honda händler für den einbau kassieren,(teuer)...und wieviel beim privat... Seite 2 [Performance]von ACURA-HSC	12	736	16.01.2006, 18:54 ToxiT
Einspritzdüsen einbau frage Servus leute ich wollte heute meine einspritzdüsen verbauen nun das problem Orignal Düsen haben perfekt gepasst jetzt habe ich andere düsen gekriegt die stecker passen rein das sie mit strom versorgt werden aber das andere problem ist wenn... Seite 2 [Turbo]von ed6power2	15	575	11.10.2011, 15:55 ed6power2
Frage zum Einbau EDKA wie funtkioniert das mit der abstimmung auf dem orig. steuergerät vermutlich gar nicht oder? soweit ich weiß brauche ich noch andere düsen und einen... Seite 2 [Performance]von moooscht	10	191	12.08.2011, 07:50 moooscht
Frage zum Einbau H1-Birne Hallo, ich hab mir nun neue H1-Birnen gekauft (OSRAM Nightbreaker H1), kommt beim EP1 die Fassung-Aussparung nach oben oder unten? Denn der Einbau klappt in beide... Seite 2 [Civic 01-05]von mika	14	611	27.10.2010, 06:13 GMEP1
Frage zu LS-Einbau und Gehäusetyp Hallo allerseits, habe da folgende Frage. Spielt das Gehäusetyp eine wichtige Rolle oder ist nur das Volumen wichtig? Bsp. benötigt Hertz ES250 ca. 17 bis 23 Liter im geschloßenem Zusand. Würde was ausmachen, wenn man ein rundes, ovales oder... Seite 2 [Car Hifi]von DriV3r	10	154	10.03.2010, 21:05 Cleenz
frage: einbau eines plasmatacho ok, also das ist der tacho den ich gerne hätte. jetzt habe ich nur noch eine frage, wie baue ich den denn dann ein?? hab leider keine erfahrung darin und frag lieber vorher nach. also so von außen betrachtet würd ich sagen....das ist was ganz anderes... [Prelude]von Jens @ BB3 / BB2	9	1597	09.01.2009, 17:44 Jens @ BB3 / BB2
frage einbau gurte hinten Zwar hat ich vor einiger Zeit meine karre leer geräumt hinten. Jetzt als ich die wieder zusammenbauen will hängen hinten an Seiten die gurte. Das heißt wenn ich die rausziehen will rastet immer gleich die Sicherung ein. Egal wie doll ich ziehe. Gibts da... [Civic 92-95]von BERRY	3	86	26.05.2012, 14:22 BERRY
Apexi - V-AFC II Einbau Frage hat jemand tips oder links wie wo ich eine anleitung für den einbau beim Vti finde? weil mit dem wiring list von apexi blick ich nicht durch ;) was isn nu VTM signal usw. pressure und so is klar aber da stellen sich ein paar fragen ;) hat da jemand was... [Performance]von GuapO	0	153	13.06.2011, 10:34 GuapO