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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: BB6 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 97 Chats: 0 Wohnort: Nürnberg | Hallo Leute, mein projekte für winter sind 1. Fahwerksüberholung ........... weil es bei jedem kleinem unebenheiten klappert und donnert, fahrkomfrot null und da die letzten jahren nichts gemacht worden ist habe ich vor alles mögliche zu wechseln vorne und hinten...... Habe Koni Gelb mit AP Federn drin also brauche eure Ratschläge was alles nötige ist........... und was mein eigentlich grösste PROBLEM ist nutzen meine reifen VA extrem und ziehmlich an der kante ab obwohl ich spurvermesen und einstellen gelasen habe sonst brauche ich alle 15tkm neu reifen............. 2. Neue Bremsen möchte VA und Ha kompl. erneuern was könnt ihr mir empfehlen hatte vor paar jahren bei honda machen lassen aber trotz nicht abgefahrene beläge sehr schlechte bremsverhalten und vibrieren etc. also brauche jede hilfe und ratschchläge |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | 1. beim fahrwerk sollten wohl mal die ganzen lager getauscht werden, also an den querlenkern, längslenkern und überall wo lager drin sind, mal neue buchsen einpressen! wenn du es sportlich hart willst, dann gleich gegen ein energy suspension master kit tauschen! meistens sind hinten vorallem die großen buchsen im längslenker betroffen... die ungleichmäßig abgefahrenen reifen, kommen von der tieferlegung, da der sturz dabei zu negativ wird... dies kann man im originalzustand nicht einstellen. solltest mal darüber nachdenken sturzversteller zu kaufen. die haben zwar leider keinen tüv, aber in schwarz fallen die teile sowieso nicht auf! 2. bei den bremsen liegt das vibrieren wahrscheinlich an den bremsscheiben. entweder weil sie einfach mal zu heißt geworden sind, oder weil mal irgenwelche billigscheiben eingebaut wurden... das schlechte bremsverhalten liegt dann evtl. an den belägen, die evtl. auch heiß wurden und damit verglast sind, oder eben auch an der qualität der beläge! gruß max könnten aber auch einfach ausgelutsche manschetten im hauptbremszylinder sein, kann man tauschen! |
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Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz | Bei den Bremsen ist das etwas anders. Dıe Serienbremse des BB6 ıst nıcht schlecht. Einzig die Serienbelaege sind Schrott. Gute Ergebnısse erziehlen die meisten hier mıt EBC-Belaegen. Dıe Grünen sınd erlaubt und nicht schlecht. Die Gelben sind noch einen Zacken schaerfer aber ım Strassenverkehr nicht zulaessıg. Die Grünen sollten reichen und Dich glücklich machen. Du bekommst sie z.B. bei Bremsen-Heınz. Da gıbt es auch noch andere Bremsscheiben, aber die orıgınalen reichen völlıg aus. İst halt alles Geschmackssache. Als meın Fahrzeug noch 273 PS hatte, hat das alles völlıg ausgereıcht, und ich bin wirklıch kein Materialschoner. Was da ıst muss auch antreten. Übrıgens reıcht das Serienfahrwerk bei mir ım BB8 auch noch für über 400 PS locker aus. Koni sind da nicht nötıg. Sicher, dıe Lenkung traegt hier ihren Teıl dazu bei, aber trotzdem. Für mich waeren dıe Konis kein Gewinn. Das sieht natürlich jeder anders und es sei den Besitzern solcher Daempfer auch erlaubt. So, jetzt haut mich |
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