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Elite ![]() Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1176 Chats: 0 Wohnort: 71672 Marbach | unzwar ich habe eine frage, ich bekomme bald mein neues gewindefahrwerk und möchte das selber einbauen , das einbauen an sich ist kein problem da habe ich mich shcon erkundigt es geht nur dadrumm das ich gehört habe das die schrauben gern abbrechen. nun zu meiner frage kann mir evtl jemand sagen was für schrauben das sind und welche gröse denn ich will nicht extra in die mietwerkstadt gehen nur um nach den schrauben zu gucken, das lohnt isch nicht weil ich denk da gleich neue schrauben dazu rien machen ist sinvoller ps. falls jemand ein irgend ne seite hatt wo das nochma erläutert wird mit dem ein bzw ausbau kann er mir das ruhig hier reinschreiben mfg alexn |
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General ![]() Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4093 Chats: 16 Wohnort: Gelsenkirchen | du fährst nach honda und besorgst dir halt die schrauben die du lösen musst ich hab allerdings es auch geschafft das fahrwerk zu wechseln ohne was abzubrechen, sogar 2 mal die gleichen schrauben |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2 Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1683 Chats: 14 Wohnort: Recklinghausen | Also mir ist auch noch keine schraube abgebrochen.. wenn mal eine schwieriger zu lösen ist rostlöser oder schraube heißt machen dann gehts immer un da du eh nen rappelmax hast wirds kein problem sein! hört sich alles viel gefährlicher und schwieriger an als es eigenltich ist |
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| Newbie Name: michael Geschlecht: Fahrzeug: crx targa 1.6 esi Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 18 Chats: 8 Wohnort: ramstein | mir ist leider eine abgerissen und zwar die hinten unten am stoßdämpfer. an der stelle heiss machen geht nicht weil die in einer gummibüchse sitzt^^. aber das schlimmste war das ich die restliche schraube rausbohren musste. normalerweisse bedeutet das auch das diese gummibüchse gewechselt werden muss. ich hatte jedoch glück und konnte sie exakt rausbohren. am besten die schrauben einen tag vorher gut mit rostläser einsprühen das wirkt wirklich wunder. |
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| Trainee Anmeldedatum: 09.08.2008 Beiträge: 47 Chats: 0 | Am besten ist es wenn du nen Schlagschrauber hast. Ich habs heute auch versucht... ohne war zwecklos die wollte sich kein stück bewegen egal wie egeal wieviel kraft. Dann zu nem Kumpel mit kompressor und schlagschrauber und rats fatz war das dingend raussen. Ohne würde ich es erst garnicht versuchen wenn die noch nie gelöst wurde. Gruß |
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Elite ![]() Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1176 Chats: 0 Wohnort: 71672 Marbach | ja klar durch den schlagschrauber rüttelt die schraube ein wenig und der rost löst sich, ein s-schrauber hätt ich zur verfügung das ist kein problem davon mal abgesehen ist mein fahrwerk jetzt knapp en jahr alt also die schruaben wurden schonmal gelöst könnten also problem los aufgehen |
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