»Fahrzeug aus Deutschland nach Österreich überstellen

warum sollte sie es nicht?

diese nummer die du brauchst, sollte doch mit dieser komischen deckungskarte gleich sein

Wie wird das Auto überstellt?

Es gibt mehrere Möglichkeiten:

• mit roten Überstellungskennzeichen (auch Zoll- oder Ausfuhrkennzeichen genannt) empfehlenswert!

• mit gelben Überstellungskennzeichen (auch Kurzzeitkennzeichen genannt) eher nicht empfehlenswert!

• eventuell mit ausgeborgten Probefahrtskennzeichen vom Händler: eher nicht empfehlenswert!

Die beste Variante wäre die Überstellung mittels deutschen Zoll- oder Ausfuhrkennzeichen, die vor Ort von jeder Zulassungsstelle oder vom Verkehrsamt ausgestellt werden. Hier ist natürlich nicht zu vergessen, dass die Ämter nur unter der Woche bis ca 16 Uhr (in den verschiedenen Städten und Orten unterschiedlich, am besten vorher die Öffnungszeiten abklären!) zur Verfügung stehen!
Vorteil: Diese Zollkennzeichen gelten auch in Österreich und man hat vollen Versicherungsschutz (Haftpflicht).

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Das Überstellen eines deutschen Fahrzeuges mit blauen Probefahrtskennzeichen aus Österreich ist NICHT erlaubt!

Es besteht hier KEIN Versicherungsschutz, außerdem ist die Gefahr, von der deutschen Exekutive erwischt zu werden, mehr als groß. Und spätestens dann ist die Reise zu Ende. Abgesehen davon wird zusätzlich ein Exekutionsverfahren eingeleitet, was natürlich alles andere als angenehm ist.

Achtung, hierzu gibts einen interessanten Link!!!

http://www.maxrev.de/viewtopic,mode,attach,id,207530.htm

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Die Beantragung der Zoll- oder Kurzzeitkennzeichen

Meistens entscheidet man sich, das Auto mit deutschen Zollkennzeichen zu importieren.
Diese Variante ist meiner Meinung nach auch die beste und empfehlenswerteste.

Gemacht wird das auf der Zulassungsstelle und bei den in der Nähe angesiedelten Schildermachern (neben der Zulassungsstelle gibt es je nach Größe der Stadt 1 - 3 Schildermacher).

Dokumente die hierfür benötigt werden:
• Personalausweis oder Reisepass
• eventuell Meldezettel
• Kaufvertrag
• Fahrzeugbrief vom abgemeldeten (!) KFZ
• gültiger TÜV-Bericht des KFZ (wird nur für rote Überstellungskennzeichen benötigt)

Es gibt wie bereits erwähnt zwei verschiedene Varianten von Überstellungskennzeichen:

Die sogenannten "Kurzzeitkennzeichen" mit gelbem Datumsfeld, welche 5 Tage gültig sind. Ein gültiger Tüv-Bericht ist hier nicht notwendig.

Siehe dazu:
http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-zulassung-kurzzeitkennzeichen
   Zitat:

Da die Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens ein nationaler Verwaltungsakt ist, ist es nicht gestattet, dieses für Fahrten ins oder aus dem Ausland zu verwenden (verbotene Fernzulassung). Da Kurzzeitkennzeichen und entsprechender Fahrzeugschein keine offiziellen Zulassungsdokumente darstellen, müssen diese im Ausland auch nicht akzeptiert werden. Allerdings existiert innerhalb der EU-Mitgliedstaaten seit 2007 eine Anerkennungspflicht für das deutsche Kurzzeitkennzeichen. Somit ist die Nutzung eines Kurzzeitkennzeichens auch über die deutschen Grenzen hinaus innerhalb der EU-Mitgliedstaaten möglich.

Die zweite Variante sind die sogenannten "Zoll- oder Ausfuhrkennzeichen" (rotes Datumsfeld), welche 14 Tage gültig sind.
Ein gültiger Tüv-Bericht ist hierfür erforderlich. Die Kosten sind etwas höher als die bei den gelben Kennzeichen.

Siehe dazu:
http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-zulassung-ausfuhrkennzeichen
   Zitat:

­Zollkennzeichen / Transitkennzeichen werden für die Ausfuhr von Fahrzeugen von Deutschland ins Ausland gebraucht. Die Schilder bekommen Sie in jeder Kfz-Zulassungsstelle in Deutschland. Sie müssen das Fahrzeug dort vorführen, TÜV und AU müssen gültig sein! Die Versicherung gilt in ganz Europa, auf der grünen Karte sind die Schadenbüros vermerkt.

Es werden folgende Dokumente benötigt:
- Gültiger Personalausweis des zukünftigen Fahrzeughalters oder Reisepass (mit Meldebestätigung des Einwohnermeldeamtes).
- Versicherungs-Doppelkarte der Versicherung (grüne Karte)
- Tüv und AU Bescheinigung
- Den Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein oder Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II.

Empfehlenswert sind auf alle Fälle die Zollkennzeichen mit dem roten Datumsfeld, da diese wie bereits erwähnt länger gültig sind und man die Zeit in Österreich oft auch wirklich braucht für die Ausstellung des österreichischen Typenscheins und die Bezahlung der Nova, wobei das natürlich abhänging vom Vertragshändler ist.

Bei Zollkennzeichen ist das Ablaufdatum im roten Feld seitlich eingestanzt und somit sofort ersichtlich.

Der Ablauf

Der erste Weg geht erst mal zum Schildermacher.
Dort wird erst mal eine Kurzzeitversicherung für 15 Tage abgeschlossen (Kostenpunkt 70 - 80 Euro).

Mit dieser Versicherungsbestätigung gehts dann zur Zulassungsstelle.
Dort müssen diverse Formulare ausgefüllt und Dokumente entgegengenommen werden.
Anschließend legt die Zulassungsstelle in einem Schreiben an den Schildermacher ein Kennzeichen fest.

Mit jenem Schreiben gehts wieder ab zum Schildermacher, wo das Kennzeichen an Ort und Stelle gestanzt wird.

Mit dem fertigen Kennzeichen bewaffnet macht man sich schließlich wieder auf den Weg zur Zulassungsstelle Dort ist dann nochmal eine Bearbeitungsgebühr zu entrichten.

Ein Mitarbeiter vom Verkehrsamt überprüft anschließend die Fahrgestellnummer direkt am KFZ und vergleicht diese mit der angegebenen Fahrgestelnummer in den Dokumenten.
Stimmt dies überein, werden ein Fahrzeugschein für die Überstellungskennzeichen sowie Versicherungskarten (diese sollten im Fahrzeug mitgeführt werden) ausgestellt. Schlussendlich kommt ein Siegel auf das Überstellungskennzeichen und die Wege in Deutschland wären hiermit erst mal erledigt

Die Gesamtkosten für diese Aktion (Versicherung, Schilder, Bearbeitungsgebühren) liegen bei etwa 130 bis 140 Euro.

Ich will an dieser Stelle anmerken, dass diese Dinge weitaus nicht so kompliziert sind wie sie vielleicht klingen.
Die Ämter und Behörden in Deutschland sind sehr eingespielt und entgegenkommend und ich war jedesmal binnen einer Stunde mit allem durch.

Mach mit!