Forum»Fahrwerkseinbau!!! Fragen und Bilder
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Veteran  Name: Christopher Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 967 Chats: 6 Wohnort: Heringen/Werra | nur mit nem wagenheber ist das eh nicht wirklich optimal... ne hebebühne wäre schon hilfreich... |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4203 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | so das fahrwerk is immernoch nich drin... noch ma ne frage. wenn ich das alte fahrwerk raus hab und den teller ab hab muss der ja aufs neue fahrwerk drauf. muss die mutter oben drauf dann bis anschlag angezogen werden? also ich will morgen endlich mein fahrwerk selber einbauen und hab da noch paar fragen. 1. wie is das mit dem bremsschalauch? muss ich den irgendwie abmachen und ans neue fahrwerk befestigen? weil man kann den ja wohl nich einfach abziehen oder? da is ja bremsflüssigkeit drin. 2. vorn is das fahrwerk ja eher stumf anstatt das da ne gabel is. muss ich da nur die eine schraube hinten lösen damit das da raus geht? 3. kann ich nach dem einbau ohne größere schäden rumfahren ohne die spur einzustellen? weil das schaff ich erst nächste woche und ich brauch mein auto jeden tag. och kommt schon ich will das ding morgen einbauen und muss die fragen vorher geklärt haben kommt schon... die frage mit dem bremsschlauch is echt wichtig |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | ne musste nicht mach am besten den sattel mit nem draht fest das der auch wirklich ned abreisen kann. Zitat:
ich weiß ned wies beim eg ist aber bei meinem (ed)war der unten auch nur mit som blozen fest |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4203 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | aso der schlauch is an nem extra satte befestigt? den kann ich dann theoretisch ja ans neue fahrwerk schrauben weil n draht is mir da zu unsicher so ein scheiß ich hab gerade versucht mein 60/40 fahrwerk selber einzubauen. hat leider nich geklappt. ich habs vorne versucht. schrauben gingen alle ganz gut raus. als dann alles locker sein sollte hab ich den dämpfer allerdings nich raus bekommen. der wollte sich unten einfach nich bewegen. n kumpel meinte das ich den wagenheber langsam runter lassen sollte damit sich die feder spannt und ich das ding rausheben kann. nix da der dämpfer is voll schief geworden und so hat sich garnix mehr bewegt. na ja nach 2 stunden hin und her hab ich alles wieder original gemacht und jetz sitz ich hier immernoch mit meinem fahrwerk -.- wo is das problem? is der däpfer unten fest gegammelt oder is die feder schuld? wenn ich die zusammen drücke (federspanner) müsste man es ja eigentlich einfach rausheben können oder? also is ein federspanner doch auf jeden fall nötig sowohl zum ausbau als auch zum einbau? und noch was müssen beide achsen links und rechts oben sein? weil sonst wird das irgendwie schief... Zuletzt bearbeitet von EP3-Starter am 09.05.2006, 12:05, insgesamt einmal bearbeitet |
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Trainee  Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: civic ec8 Anmeldedatum: 13.04.2006 Beiträge: 28 Chats: 0 Wohnort: witten  | hi ich bin zwar nicht der fachmann aber hast du auch die schrauben am dom gelöst wenn ja versteh ich nicht warum es nicht raus will ich würde mal in einer hobby werkstatt fahren hebe bühne mieten (ca 15 euro pro stunde inkl. werkzeug) und es da noch mal versuchen  |
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Meile-Heizer!   Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | EG4-Starter schrieb:
Hattest Du die Schrauben komplett raus??? Dann musste mal ein bisschen "Gewalt" anwenden! Meine Dämpfer gingen auch nicht gleich raus... Bissl draufgehauen, gedreht, gezerrt usw... Dann gingen die auch raus!  |
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