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Umweltplakette die 100te: Und immer noch keine Wirkung
Das ist echt der Witz schlecht hin. Viele Mitarbeiter, Messstationen, Aufkleber, Strafen, usw. und was bringt es. Nichts. Hätten die einfach die KfZ Steuer für alte Autos angehoben, dann hätten wir unter dem Strich den gleichen Effekt und dafür keine...
Seite 2 [Allgemein]von mgutt
1953907.02.2012, 13:32
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»Fahrwerk und Querlenker zusammen wechseln

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19.05.2009, 04:54


Rein theoretisch ist das Untereinander vertauschen der Querlenker möglich,da du aber am eg3 noch keine Stabistange hast ist das nicht schlimm.Die stoßdämpfer kannste ja eh Links wie rechts reinmachen,da gibts keine Vorschrift oder Kennzeichnung.Is schon grass, haste nun schon ein gewindefahwerk und bekommst dein Civic nich in dreck.^^
Gib bescheid obs die richtigen Federn sind..
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19.05.2009, 06:49


ich habe jetzt mal die Federnummern verglichen. Also im Großen und Ganzen sind die gleich, auf den Federn sind lediglich noch ein paar Buchstaben mehr drauf. Im Gutachten steht als Federbezeichnung FOF 81023 auf den Federn steht AP FOF81023 GBJC. Die Federnbezeichnung sieht man auch auf einem Bild von mir. Das AP ist ja der Hersteller, aber weiß jemand wofür das GBJC steht?

Woran erkennt man auf welche Seite ein Querlenker muss? Falls ich mal eine Stabistange nachrüsten will.
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19.05.2009, 07:03


Soweit mir bekannt ist kannst du die nicht mit den Querlenkern nachrüsten weil dir die nötige Aufnahme dazu fehlt.Die stabistange wird ja ma querlenker verschraubt und das felht beim EG3 querlenker..Dadurch da dir das fehlt gibt es bei dir kein Linken oder rechten.
Verfasst am: 19.05.2009, 07:09

Im Gutachten steht bestimmt auch die Drahtstärke der Federn bzw auch die Windungsanzahl.Hast du das mal Geprüft?
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19.05.2009, 07:12


ich habe doch aber jetzt die Alu Querlenker. Ist da das Loch was noch frei ist nicht für eine Stabistange gedacht?

Drahtstärke und Windungszahl werde ich nochmal überprüfen.
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19.05.2009, 07:16


hmm,könnte sein aber normal sitz die aufnahme fürn stabi viel höher.Da brauchst du sicherlich noch irgendein adapter.Genau weiß ich es aber nicht.

Gucke gleich nochmal ob denn auch die Dämpfer die richtigen sind.
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19.05.2009, 07:23


also es stimmt alles mit dem Gutachten überein. Drahtdurchmesser, Außendurchmesser, Windungszahl. Die Stroßdämpfer sind es auch wie sie im Gutachten stehen. Das einzigste Was ich noch überprüfen müsste ist die Gesamtlänge der unbelasteten Feder. Das kann ich aber erst später machen wenn er mal wieder aufgebockt ist.
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19.05.2009, 07:31


Der Itr soll auch die Federn drin haben.Zumindest steht das in dem Gutachten was ich gefunden habe.
Typ AP GF50-004
Max. Achlast VA 835kg HA 680kg
Federbeinkennung VA: ap02306L/ap02305R
Federbeinkennung HA: ap02066

Der ist doch deutlich Schwerer als dein Hatch.In dem Gutachen habe ich nur der Integra DC2 aufgeführt.

Zuletzt bearbeitet von nacerEJ1 am 19.05.2009, 07:32, insgesamt einmal bearbeitet

Verfasst am: 19.05.2009, 07:31

Länge unbelastet 310?
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Hast Du die vorderen mit den hinteren Federn vertauscht?
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26.05.2009, 09:39


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