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Trainee ![]() Anmeldedatum: 10.04.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | Hallo Leute wollte euch mal bitten mir zu den unten genannten Fahrwerken eure Meinung zu sagen! Welches würdet ihr nehmen? und welche vor und nachteile haben die einzelnen? Also ich habe hier ein paar links. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=120402407956 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=360141688561 oder diese kombination http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=370159211079 mit http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=150334774187 was sagt ihr aber nicht wieder mit GW Fahrwerk das ist net drine. also eins von den dort soll es werden! sagt mir bitte eure meinung. MFG Funnky EJ2 |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EJ6 *Eg4 sold*MB6 sold*B18EG2 Sold*Ek3 Sold*Mb2 Sold* Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1298 Chats: 0 Wohnort: Asperg | so wie ich das versteh solls möglichst tief für wenig geld ja?? das prob hatte ich auch also ich habe mich fürn satz nutendämpfer entschieden udn meine eingetragenen federn damit verbaut und ich bin jetzt ca 2-3cm rundum tiefer als nur mit den federn. allerdings kan ich vorne noch 2 nuten runter wenn ich will, nut mein Fächerkrümmer hat da was gegen sprich nimm die vogtland stossdämpfer und paar weitec federn dazu dann bist sicher ncith schlecht dabei. alle billigfahrwerke sind übrigens dämpfermässig von hiltrac: auch FK, Gt-Cup, und der ganze ebaymüll etc. daher bananae welches fertigfahrwerk du nehmen würdest. aber nimm auf jeden fall nutendämpfer und gescheite federn...... Manko an der sache du bist wesentlich weicher alsn Gewindefahrwerk von KW oder so. früher oder später holst dir sowieso ein KW, habe ich auch noch vor. aber ja immer eins nachm anderen. |
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Trainee ![]() Anmeldedatum: 10.04.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | was ist den mit dem sportfahrwerk von weitec? ist wie ich rausgefunden haben irgendwie mit kw zusammen hängend! das ultra gt von weitec. funnky ej2 |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EJ6 *Eg4 sold*MB6 sold*B18EG2 Sold*Ek3 Sold*Mb2 Sold* Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1298 Chats: 0 Wohnort: Asperg | wenns verstellbar ist sicher auch gut |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo | Ich habe auch ein Weitec drin und ich bin damit zufrieden. |
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Trainee ![]() Anmeldedatum: 10.04.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | und wie fährt es sich mit dem weitec und 17 zöllern musstest du ziehen oder bördeln? |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo | naja hinten habe ich gebörtel als ich neue Radläufe eingeschweißt habe,war aber nicht zwingend notwendig.Ich hab ein 60/40.Vorne habe ich federwegsbegrenzer drin. Es Fährt sich gut nur halt etwas hart weil vorne die Federwegsbgrenzer drin sind. |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EJ6 *Eg4 sold*MB6 sold*B18EG2 Sold*Ek3 Sold*Mb2 Sold* Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1298 Chats: 0 Wohnort: Asperg | genau deswegen dämpfer mit nuten holen, dann kannst die höhe so variieren dass du keine begrenzer brauchst |
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Trainee ![]() Anmeldedatum: 10.04.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | damit ich dich richtig verstehe du hast ein sportfahrwerk von weitec ( ultra gt) drin, mit brock b21 17 zoll mit 205/40 reifen drauf und da müsst ich garnichts machen? ach ja wie viel hast du vorne noch vom boden cm? hast du einen originalen spoiler darauf oder was anderes? mfg funnkyej2 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | also ich bin der Meinung man muss schon hinten bördeln. Ohne bördeln wirst du wahrscheinlich nicht tief kommen. Ich fahre 205/40 auf 17" mit ET40 und einer Breite von 7J und das ist schon ziemlich knapp bei einer Tieferlegung von 60/40 obwohl meine Radläufe hinten gebördelt sind!!! |
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