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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Nur wenn man durch den Wasserkraben um Aquaplaning zu simulieren knallt und hat ein bodykit dran ist das nicht so gute ich habe das Training 2 tage lang auf dem Sachsenring gemacht! |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Facelift Anmeldedatum: 31.08.2008 Beiträge: 618 Chats: 0 Wohnort: Bei Bonn | ADAC Du kannst jedoch für 15 Euro oder so ne Versicherung abschließen, die die Kosten wenn was passiert übernimmt. Gruß Wolle |
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| Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (facelift) Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1199 Chats: 414 Wohnort: BS & WR(HZ) | Ich kenne das so, dass grundsätzlich Vollkaskoschutz besteht. Mit einer Ausnahme: wenn das KFZ vollkaskoversichert ist muss diese Versicherung zahlen. Kann sich natürlich auch geändert haben, oder es unterscheidet sich, je nach dem auf welchen Gelände es stattfindet. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Bj.91 / mitsubishi carisma gdi Bj.00 Anmeldedatum: 10.07.2007 Beiträge: 756 Chats: 28 Wohnort: Oranienburg | Sowas habe ich auch schon seit längeren in Planung aber bin mir noch nicht sicher mit welchen Auto es mehr sinn macht mit mein Golf mit dem ich beruflich viele Kilometer auf der Autobahn unterwegs bin oder mit mein ED9 mit dem ich am Wochenende die Landstraße unsicher mache wozu würdet ihr mir raten |
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| Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (facelift) Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1199 Chats: 414 Wohnort: BS & WR(HZ) | Ich persönlich würde versuchen das höhere Gefahrenpotential zu verringern. Ob das bei dir die Autobahnen sind oder die Ausfahrten am Wochenende kannst nur du sebst beurteilen. Eins ist mal klar: die Wahrscheinlichkeit abseits er Autobahnen in eine kritische Situaation zu geraten ist deutlich höher. |
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Senior ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 Wohnort: B***** | Gut, heute war es so weit und ich war mit meinem EG4 beim FSTraining. Leider hat das Wetter nicht mitgespielt und es hat die ganze Zeit geregnet. Das Ergebnis war sehr ernüchternd. Der EG4 ist ein tolles Auto, jedoch in Punkto Sicherheit nicht zukunftsorientiert. Sehr erschreckend sein Auto, besonders beim Gefahrenbremsen und Slalom so zu erleben. Die Hinterachse hat mir echt zu schaffen gemacht. Das Heck ist oft ausgebrochen. Gibt es da Möglichkeiten dort etwas zu verändern? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | bei mir bricht das Heck nie aus er schiebt nur über die Vorderräder! kannst die besseren Reifen nach hinten machen!! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | RuffRyders schrieb: Gut, heute war es so weit und ich war mit meinem EG4 beim FSTraining. ihr vergleicht hier aber auch fahrzeuge von vor 15jahren mit erheblich jüngeren fahrzeugen ! das der eg4 in punkto verkehrssicherheit nicht ganz oben liegt weiß jeder. nur fahrzeuge die auch dem eg4 alter entsprechen sind genausoalt ! hast du deinen eg4 verstrebt? vor allem an der hinterachse? wenn nicht, und dein heck trotzdem ausbricht, sind meißt verschlissene bremsen und defekte buchsen dafür verantwortlich! |
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| Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (facelift) Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1199 Chats: 414 Wohnort: BS & WR(HZ) | Wenn die Hinterachse wirklich so viele Probleme gemacht hat, wird sie zu "hart" sein. Stell die Dämpfer etwas weicher ein und/oder nimm den Reifendruck zwei, drei Zehntel runter. (falls das möglich ist, mit zu wenig Druck sollst du natürlich nicht fahren) Hast du einen Stabi nachgerüstet? - Der würde auch Mitschuld haben. |
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Master ![]() Name: Dennis Fahrzeug: CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5205 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW | D.h. ich kann mit meinem GFK-Bomber aufn ADAC Die lassen mich da bestimmt eh nicht drauf^^ |
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