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Senior ![]() Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic VTEC-E LS Anmeldedatum: 01.02.2008 Beiträge: 241 Chats: 0 Wohnort: Hannover | Jo hab ich gefunden, meinte nur das ich den Thread nicht finden konnte wo der ESi angeboten wurde aber hab jetzt alles gefunden. Habe jetzt alles verstanden und werde es jetzt auchso mein EK3 aufbauen danke. Werde euch auf dem Laufendem halten mit meinem Projekt. | ||
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Master ![]() Name: Tolga Geschlecht: Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 8452 Chats: 11 Wohnort: 90210 | jo,is echt das beste. was halt perfekt wäre um maximal leistung rauszuholen mit serienteilen ist: esi krümmer,davon das hosenrohr bearbeiten,weil am endstück vom hosenrohr ein reduzierstück eingeschweißt ist.das raustrennen. dann ein ek4 kat,ein aerodeck 1.8er msd,und eben nen esd mit dazugehörigem zuführrohr. meiner geht dadurch wirklich (tachowert) 15-20km/h schneller | ||
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Senior ![]() Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic VTEC-E LS Anmeldedatum: 01.02.2008 Beiträge: 241 Chats: 0 Wohnort: Hannover | Echt wow okay danke für die Komplette Information den ESi Krümmer hab ich schon. Dann werd ich jetzt schon mal auf andere sachen mich aufmerksam machen | ||
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Master ![]() Name: Tolga Geschlecht: Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 8452 Chats: 11 Wohnort: 90210 | na klar,nichfalsch verstehen. nur hast du zu oft verteilt das selbe gefragt,deshalb. is schwer nen msd vom aerodeck zu finden leider. da musste nur die flansche,also anschraubstücke abtrennen,bisschen verdrehen und neu anshweißen. sonst passt der 1zu1. ek4 kat bekommst du hin und wieder. hat mehr durchlass als die normalen. und auch Abgasuntersuchung geht super. hab ich letzten freitag selbst gemacht. wirklih sehr gute alternative. natürlich nich so gut,wie wen du irgendwelche hardcore importteile verbaust,aber für den saugermotor,in deinem bzw unseren hubraum von bis zu 1600ccm ist sowieso innendurchmesser von 55mm das optimale. 60mm durchgängig verlierst du in unteren drehzahlen an kraft. aber so mit der kombination kommst du besser weg von null aus,und auf autobahn zieht der deutlich besser,und verschlucktsich nich so,bzw er kommt viel schneller auf die höchstgechwindigkeit,und kriegsteine höhere höchstgeschwindigkeit. | ||
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Senior ![]() Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic VTEC-E LS Anmeldedatum: 01.02.2008 Beiträge: 241 Chats: 0 Wohnort: Hannover | echt super was ich höre da mach ich doch jetzt die Tage, Wochen mal will etwas mehr aus dem auto raus hollen. Mal schauen was dann kommt werde euch später nochmal vollquatschen | ||
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Junior ![]() Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 25.04.2011 Beiträge: 57 Chats: 3 Wohnort: 57562 | hat jemand erfahrung mit verschiedenen FKs z.b von Supersprint,MeganRacing,Edelbrock | ||
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General ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 4720 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | klar einer kostet weniger der andere mehr... wieso wohl? jedoch kein gutes preis leistungsverháltnis also billigen fácher rein und freuen oder wenn du zeigen willst das du viel geld hast dann bissimoto | ||
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Junior ![]() Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 25.04.2011 Beiträge: 57 Chats: 3 Wohnort: 57562 | naja ist jetzt keine antwort auf die Frage, irgend son billig quatsch wollte ich mir jetzt auch nicht reinbauen... falls jemand ein FK von Supersprint,MeganRacing,Edelbrock hat und ein bild oder so bitte posten danke. | ||
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG4@MPFI, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 11306 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Kann dir Bilder von einem Keramik-beschichteten DC-Sports 4-2-1 FK anbieten. Die vom Supersprint hab ich leider schon gelöscht. | ||
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General ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 4720 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | supersprint ist nicht billig oder was? | ||
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