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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | allso leute es handelt sich um einen ed6 1,5l 90ps nun was verbaut würde ein air intake , sebring doppelt esd, und bald eine katatrappe . so meine frage was ist sinvoller einen fächerkrümmer für 150 euro oder die ansaugbrücke , ecu etc.. was bringt mehr was ist legaler oder fällt weniger auf. Und stimmt das dass beim krümmer die schrauben gerne abrechen und wie ist es beim ecu einfach das alte raus und neue rein ?? und die nsaugbrücke bricht da irgend was geren ab ?? hoffe irgend jemand kann mir helfen . mfg |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | zu frage 1. mach lieber einen umbau auf ed7 bzw den mpfi swap 2.mpfi umbau bringt mehr 3. legaler ist der fächerkrümmer, wenn du einen mit gutachten holst und eintragen lässt etc, ansonsten fällt der mpfi swap kaum auf, da original hondateile 4. ja sie reißen gerne ab, da sie fest bzw festgegammelt sind. mit vorsicht und bissel öl gehts aber 5. ja beim ed6-> ed7 einfach tauschen, natürlich motorkabelbaum nicht vergessen 6. nein bricht nix ab 7. lese dir am besten mal den mpfi swap conversation hier im forum unter tuning guides durch |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | bei dem u-profil schlauch einfachirgend einen kaufen und ist das so einfach wie beschrieben im prinzip steck-tuning ?? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ja |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | allso nix löten am sicherungs kaste oder irgend was durchschneiten und löten einfach kabelbaum ed7 ecu ed7 ansaugbrücke ed 7 zündverteiler ed7 und etc... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | so wie es im guide beschrieben ist |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | klingt aber schwierig so wie es da beschrieben ist mit dem kabeln drehen ecu und alles gibt es außer fächer krümmer und swap noch eine möglich keit 10 ps rauszuholen so das mein civic 100 satt 90 ps hat aber bitte kein chiptuning Civic_Haiza schrieb: klingt aber schwierig so wie es da beschrieben ist mit dem kabeln drehen ecu und alles gibt es außer fächer krümmer und swap noch eine möglich keit 10 ps rauszuholen so das mein civic 100 satt 90 ps hat aber bitte kein chiptuning gibt es keine andere möglich keit was in dem bereicht von 150 euro liegt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | legal ist alles nicht solange nicht eingetragen. der "swap" würde nur einem Experten auffallen und mehr bringen als nur ein Fächer. Allerdings wäre dies auch aufwendiger und teuerer |
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General ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 ;ex-Civic ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3722 Chats: 0 Wohnort: Fulda | was kostet denn so ein swap??? |
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