»Fächerkrümmer mit PBV und AirIntake.... wieviel bringts?

MB2Fahrer · 28.03.2006, 18:11

hi leute,

will meinem Honda nächsten Monat nen Fächerkrümmer verpassen.Wieviel bringt der an Leistung in Verbindung mit nem PBV (Benzindruckregler) und nem AirIntake?

würdet ihr sagen das das Preis-Leistungsverhältnis stimmt bei 399€?

Fahr nen MB2 mit ner 1,4 Liter Maschine und 90 PS

MFg MB2Fahrer

Hashiriya · 28.03.2006, 18:19

ai bringt nicht viel bis garnix
auch ein fächer bring allein nix halt mehr durchzug und/oder drehmoment komt auf die bauart an

der PBV bringt au nix auser das er besser gas annihmt

um leistung rauszuholen musste
ne komplette catbackanlage+krümmer+CAI verbauen :yes:

MB2Fahrer · 28.03.2006, 18:56

Zitat:

ai bringt nicht viel bis garnix

Das dachte ich mir schon lol

Aber das PBV müsste doch in Verbindung mit dem Fächerkrümmer schon was an Leistung bringen nehme ich an

Hashiriya · 28.03.2006, 19:03

NÖ

ist halt nur dazu da den druck schneller aufzubauen :yes:

selbst wenn du den druck auf 10bar regeln könntest würde es nix bringen weil durch die düsen ned mehr passt

djhemp · 28.03.2006, 23:46

@MB2Fahrer: was fährste den für einen intake? nen CAI? ein tenzoR CAI bringt auf nem stock motor gemessene 2,7ps :yes:

wie schon die vorgänger sagten, es muss immer etwas mehr gemacht werden, bei nem fächerkrümmer z.b. würde ich dir auch ne komplette catbackanlage empfehlen evtl. noch nen sportkat...

wegen intake usw. evtl. später noch ne andere drosselklappe und ne andere ansaugbrücke, je nach dem wie das geld da ist...

-djhemp-

ps: wie bei den meisten muss man eh alles nacheinander kaufen da ja das geld nciht vom himmel fällt... aber diese oben genannten teile sollten dann irgendwann shcon noch folgen...

MB2Fahrer · 29.03.2006, 10:38

Hab ein ganz normales AirIntakesystem von TSS-Tuning drin.Meinst du das sich die anderen Teile bei nem 1,4 Liter Motor lohnen oder eher nicht?

ACURA-HSC · Gast

hi, da manche hier im forum mir den senf geben, geb ich mal ne tube dazu,
bei einen 150ps auto spührt man nicht mal 20ps mehr leistung, das ist kopf sache :dumb:

so nen fächerkrümmer+k&n filter bring schon mehr leistung ,aber das spührt man kaum, und 75ps autos tunen, hallo :?:

kauft euch nen anderes auto wenn ihr leistung möchtet...

ich finde zb. solche teuren fächerkrümmer für 400 euro sind für die katz,das würde vieleich nur etwas bringen ,wenn man durchgehendes mittel-rohr ohne kat bis zum endtopff baut, dan aber auch hat man höchstens nur 5ps,und einen geilen sound,die leistung merkt man aber nie im leben...

das gleiche bei 200ps type-r da bringt 20ps mehr leistung auch nicht, das sind einfach zu wenig leistungssteigerung..

ist halt meine meinung und erfahrung...

ich war früher auch sauger und habe viel geld ausgegeben, und am ende hatte ich 182ps bei dyno test, ne ne da war mir nen turbo gleich das beste.. lol

Frank_FTW · 29.03.2006, 11:35

Ein "normaler" AI bringt bis MINUS 5 Ps, weil er nur warme Luft zieht.
Den Staudruck zu verändern ohne den Rest anzupassen ist sinnlos. Der Motor braucht nen gewissen Gegendruck, sonst stimmt die Zylinderfüllung nicht und du verlierst noch mehr Leistung.
Außer du hast nen Turbo, der erzeugt von sich aus schon genug Staudruck

Feiny · 29.03.2006, 11:37

Jep, so ist - das ist der wahrheit!!

Mehrleistung ist sicher da, 5-10 oder wenn du einen guten motor erwischt hast und viell. schon basis (z.b. EP3) ganz gut bestückt bist dann sogar bis zu 20PS aber spüren tust du da nichts...... Habe auf meinem EP3 Die CatBack anlage von TSS und einen CAI Montiert und auf der rolle waren es dann 154KW... das sind ca. 10 mehr-PS.

Das DYNO stell ich mal bei gelegenheit hier rein - für alle zweifler. Es wurde vorher und nachher gemessen, vorher waren es 148KW - Serie ist er mit 147 angegeben. Aber Efektiv gemerkt hast du nichts, minimal viell ein bischen mehr drehmoment aber das wars dann auch schon..... wenns nicht sogar einbildung war!!

MB2Fahrer · 29.03.2006, 17:33

Zitat:

75ps autos tunen

Hab aber 90PS lol

Und wenn ich zu dem Fächerkrümmer noch ne Drosselklappenbearbeitung machen lasse meint ihr ich würde mindestens 10 PS mehr haben?

Mfg MB2Fahrer

maxrev.de · Gast

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MB2Fahrer Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 281 Chats: 927 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	28.03.2006, 18:11 zitieren hi leute, will meinem Honda nächsten Monat nen Fächerkrümmer verpassen.Wieviel bringt der an Leistung in Verbindung mit nem PBV (Benzindruckregler) und nem AirIntake? würdet ihr sagen das das Preis-Leistungsverhältnis stimmt bei 399€? Fahr nen MB2 mit ner 1,4 Liter Maschine und 90 PS MFg MB2Fahrer
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Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	28.03.2006, 18:19 zitieren ai bringt nicht viel bis garnix auch ein fächer bring allein nix halt mehr durchzug und/oder drehmoment komt auf die bauart an der PBV bringt au nix auser das er besser gas annihmt um leistung rauszuholen musste ne komplette catbackanlage+krümmer+CAI verbauen
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MB2Fahrer Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 281 Chats: 927 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	28.03.2006, 18:56 zitieren Zitat: ai bringt nicht viel bis garnix Das dachte ich mir schon Aber das PBV müsste doch in Verbindung mit dem Fächerkrümmer schon was an Leistung bringen nehme ich an
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Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	28.03.2006, 19:03 zitieren NÖ ist halt nur dazu da den druck schneller aufzubauen selbst wenn du den druck auf 10bar regeln könntest würde es nix bringen weil durch die düsen ned mehr passt
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djhemp Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel)	28.03.2006, 23:46 zitieren @MB2Fahrer: was fährste den für einen intake? nen CAI? ein tenzoR CAI bringt auf nem stock motor gemessene 2,7ps wie schon die vorgänger sagten, es muss immer etwas mehr gemacht werden, bei nem fächerkrümmer z.b. würde ich dir auch ne komplette catbackanlage empfehlen evtl. noch nen sportkat... wegen intake usw. evtl. später noch ne andere drosselklappe und ne andere ansaugbrücke, je nach dem wie das geld da ist... -djhemp- ps: wie bei den meisten muss man eh alles nacheinander kaufen da ja das geld nciht vom himmel fällt... aber diese oben genannten teile sollten dann irgendwann shcon noch folgen...
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MB2Fahrer Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 281 Chats: 927 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	29.03.2006, 10:38 zitieren Hab ein ganz normales AirIntakesystem von TSS-Tuning drin.Meinst du das sich die anderen Teile bei nem 1,4 Liter Motor lohnen oder eher nicht?
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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.03.2006, 11:13 zitieren hi, da manche hier im forum mir den senf geben, geb ich mal ne tube dazu, bei einen 150ps auto spührt man nicht mal 20ps mehr leistung, das ist kopf sache so nen fächerkrümmer+k&n filter bring schon mehr leistung ,aber das spührt man kaum, und 75ps autos tunen, hallo kauft euch nen anderes auto wenn ihr leistung möchtet... ich finde zb. solche teuren fächerkrümmer für 400 euro sind für die katz,das würde vieleich nur etwas bringen ,wenn man durchgehendes mittel-rohr ohne kat bis zum endtopff baut, dan aber auch hat man höchstens nur 5ps,und einen geilen sound,die leistung merkt man aber nie im leben... das gleiche bei 200ps type-r da bringt 20ps mehr leistung auch nicht, das sind einfach zu wenig leistungssteigerung.. ist halt meine meinung und erfahrung... ich war früher auch sauger und habe viel geld ausgegeben, und am ende hatte ich 182ps bei dyno test, ne ne da war mir nen turbo gleich das beste.. Zuletzt bearbeitet von ACURA-HSC am 29.03.2006, 11:36, insgesamt einmal bearbeitet
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Frank_FTW Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062	29.03.2006, 11:35 zitieren Ein "normaler" AI bringt bis MINUS 5 Ps, weil er nur warme Luft zieht. Den Staudruck zu verändern ohne den Rest anzupassen ist sinnlos. Der Motor braucht nen gewissen Gegendruck, sonst stimmt die Zylinderfüllung nicht und du verlierst noch mehr Leistung. Außer du hast nen Turbo, der erzeugt von sich aus schon genug Staudruck
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Feiny Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1512 Chats: 7 Wohnort: Lautertal	29.03.2006, 11:37 zitieren Jep, so ist - das ist der wahrheit!! Mehrleistung ist sicher da, 5-10 oder wenn du einen guten motor erwischt hast und viell. schon basis (z.b. EP3) ganz gut bestückt bist dann sogar bis zu 20PS aber spüren tust du da nichts...... Habe auf meinem EP3 Die CatBack anlage von TSS und einen CAI Montiert und auf der rolle waren es dann 154KW... das sind ca. 10 mehr-PS. Das DYNO stell ich mal bei gelegenheit hier rein - für alle zweifler. Es wurde vorher und nachher gemessen, vorher waren es 148KW - Serie ist er mit 147 angegeben. Aber Efektiv gemerkt hast du nichts, minimal viell ein bischen mehr drehmoment aber das wars dann auch schon..... wenns nicht sogar einbildung war!!
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MB2Fahrer Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 281 Chats: 927 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	29.03.2006, 17:33 zitieren Zitat: 75ps autos tunen Hab aber 90PS Und wenn ich zu dem Fächerkrümmer noch ne Drosselklappenbearbeitung machen lasse meint ihr ich würde mindestens 10 PS mehr haben? Mfg MB2Fahrer
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.04.2006, 20:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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