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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 250 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1251 Chats: 1 Wohnort: Neuzelle | Hi leutz, wollt fragen ob jemand ahnung hat welche art von FK für d17 motoren die beste wahl sind. 4-2-1 krümmer oder 4-1 krümmer. wie sieht es aus mit dem hosenrohr. lohnt sich ein größerer FK für stock motoren überhaupt? Ich selbst fahre eine civic em2 mit ner skunk2 catback anlage. auf was müsste man da achten wenn man ein en fk mit dieser anlage kombinieren will? fk1 fk2 |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9 bj16.02.99 Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6809 Chats: 1 Wohnort: Texas | den erstan kannste meines wissens nach knicken da dir der kat flöten geht(der sitz ja in der down pipe) der zweite würde schon was bringen aber die meiste leistung frist der kat frag mal haz hier aus´m forum der hat ne d16 mit kompletter anlage gehabt(fk, down pipe,kat 200zeller,invidia cat back) |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 250 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1251 Chats: 1 Wohnort: Neuzelle | was is ne downpipe? |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9 bj16.02.99 Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6809 Chats: 1 Wohnort: Texas | marcosleandros schrieb: was is ne downpipe? auf deutsch = hosenrohr down pipe klingt bloß besser |
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