»Fächerkrümmer Einbau

Liebhaber · 27.11.2009, 23:18

Mahlzeit.
Bin seit neuestem im Besitz eines Fächerkrümmers und ganz schön wild drauf ihn endlich einzubauen:)
Da ich aber eine nicht gerade matrialschonende vorgehensweise an den Tage lege,wollt ich mich erstmal informieren was man denn da alles falsch machen bzw. kaputt machen kann:)
Kann mir jemand sagen worauf ich achten muss??

Fahr übrigens n Eh6.

WolFree · 27.11.2009, 23:38

pass auf, dass dir die Schrauben am Krümmer nicht abbrechen bei der Demontage.

Sonst hast du ein kleines Problem.

Liebhaber · 28.11.2009, 09:36

oh jaa davon hab ich auch schon gehört...hab noch nicht drunter geschaut aber ich denk die sind ähnlich verrostet wie am esd...und die schrauben hab ich damals geschrottet...

Laskko_StyleZ · 28.11.2009, 09:58

Eigentich ist das das einzige was auch kaputt gehen kann wie wolle schon sagte

...sei auch vorsichtig beim rein und rausgeben vom krümmer das de nich unnötig annen kühler knallst...hab innem andren forum mal was drüber gelesen das einer mitter ratsche abgeruscht is, an den kühler geknallt ist und dann...pfütze

Achja es gibt ne bestimmte reinfolge wie du dir schrauben anziehen muss...also in welcher reinfolge...bei meinem nissan wars von innen nach aussen und oben und unten im wechsel...weiss nich wies bei euch is =)

Also dann viel erfolg

GreeZ Laskko

purzel · 28.11.2009, 11:19

Laskko_StyleZ schrieb:

Achja es gibt ne bestimmte reinfolge wie du dir schrauben anziehen muss...also in welcher reinfolge...bei meinem nissan wars von innen nach aussen und oben und unten im wechsel...weiss nich wies bei euch is =)

Also dann viel erfolg

GreeZ Laskko

ja is doch logisch^^

erst innen über kreuz und dann nach aussen.

damit keine spannung entsteht..

pass wirklich auf das du keine bolzen abreist

wenn du kein gefühl dafür hast wann gut is mit festziehen leih dir nen kleinen drehmoment aus.
das anzugsdrehmoment weiß ich jetz leider nicht.

Liebhaber · 28.11.2009, 12:32

pass wirklich auf das du keine bolzen abreist

wenn du kein gefühl dafür hast wann gut is mit festziehen leih dir nen kleinen drehmoment aus.
das anzugsdrehmoment weiß ich jetz leider nicht.[/quote]

naja ich denk das anziehen wird wohl weniger das problem sein,eher die alten schrauben heil da rauszubekommen...werd mir ma des heut von unten ansehen....

blöde frage....was meint ihr mit "von innen"?

Laskko_StyleZ · 28.11.2009, 12:37

stell dir vor du schaust dir dein motorblock von vorn an...da haste ja dann 8 schrauben oder so die den krümmer halten und du sollst einfach von der mitte an nach aussen schrauben...also nich kreuz und quer sondern so wie purzel es auch schon sagte

Liebhaber · 28.11.2009, 12:44

Laskko_StyleZ schrieb:

stell dir vor du schaust dir dein motorblock von vorn an...da haste ja dann 8 schrauben oder so die den krümmer halten und du sollst einfach von der mitte an nach aussen schrauben...also nich kreuz und quer sondern so wie purzel es auch schon sagte

na gut des ja logisch

Laskko_StyleZ · 28.11.2009, 12:53

Liebhaber schrieb:

Laskko_StyleZ schrieb:
stell dir vor du schaust dir dein motorblock von vorn an...da haste ja dann 8 schrauben oder so die den krümmer halten und du sollst einfach von der mitte an nach aussen schrauben...also nich kreuz und quer sondern so wie purzel es auch schon sagte

na gut des ja logisch

Wieso dann die "blöde frage"? :?:

Liebhaber · 28.11.2009, 13:11

Laskko_StyleZ schrieb:

Liebhaber schrieb:
Laskko_StyleZ schrieb:
stell dir vor du schaust dir dein motorblock von vorn an...da haste ja dann 8 schrauben oder so die den krümmer halten und du sollst einfach von der mitte an nach aussen schrauben...also nich kreuz und quer sondern so wie purzel es auch schon sagte

na gut des ja logisch

Wieso dann die "blöde frage"?

sollte nur n witz werden

...danke

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Liebhaber Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: Freiburg	27.11.2009, 23:18 zitieren Mahlzeit. Bin seit neuestem im Besitz eines Fächerkrümmers und ganz schön wild drauf ihn endlich einzubauen:) Da ich aber eine nicht gerade matrialschonende vorgehensweise an den Tage lege,wollt ich mich erstmal informieren was man denn da alles falsch machen bzw. kaputt machen kann:) Kann mir jemand sagen worauf ich achten muss?? Fahr übrigens n Eh6.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18775 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	27.11.2009, 23:38 zitieren pass auf, dass dir die Schrauben am Krümmer nicht abbrechen bei der Demontage. Sonst hast du ein kleines Problem.
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Liebhaber Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: Freiburg	28.11.2009, 09:36 zitieren oh jaa davon hab ich auch schon gehört...hab noch nicht drunter geschaut aber ich denk die sind ähnlich verrostet wie am esd...und die schrauben hab ich damals geschrottet...
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Laskko_StyleZ Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli du Banane! Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden	28.11.2009, 09:58 zitieren Eigentich ist das das einzige was auch kaputt gehen kann wie wolle schon sagte ...sei auch vorsichtig beim rein und rausgeben vom krümmer das de nich unnötig annen kühler knallst...hab innem andren forum mal was drüber gelesen das einer mitter ratsche abgeruscht is, an den kühler geknallt ist und dann...pfütze Achja es gibt ne bestimmte reinfolge wie du dir schrauben anziehen muss...also in welcher reinfolge...bei meinem nissan wars von innen nach aussen und oben und unten im wechsel...weiss nich wies bei euch is =) Also dann viel erfolg GreeZ Laskko
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purzel Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2474 Chats: 0 Wohnort: 475**	28.11.2009, 11:19 zitieren Laskko_StyleZ schrieb: Achja es gibt ne bestimmte reinfolge wie du dir schrauben anziehen muss...also in welcher reinfolge...bei meinem nissan wars von innen nach aussen und oben und unten im wechsel...weiss nich wies bei euch is =) Also dann viel erfolg GreeZ Laskko ja is doch logisch^^ erst innen über kreuz und dann nach aussen. damit keine spannung entsteht.. pass wirklich auf das du keine bolzen abreist wenn du kein gefühl dafür hast wann gut is mit festziehen leih dir nen kleinen drehmoment aus. das anzugsdrehmoment weiß ich jetz leider nicht.
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Liebhaber Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: Freiburg	28.11.2009, 12:32 zitieren pass wirklich auf das du keine bolzen abreist wenn du kein gefühl dafür hast wann gut is mit festziehen leih dir nen kleinen drehmoment aus. das anzugsdrehmoment weiß ich jetz leider nicht.[/quote] naja ich denk das anziehen wird wohl weniger das problem sein,eher die alten schrauben heil da rauszubekommen...werd mir ma des heut von unten ansehen.... blöde frage....was meint ihr mit "von innen"?
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Laskko_StyleZ Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli du Banane! Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden	28.11.2009, 12:37 zitieren stell dir vor du schaust dir dein motorblock von vorn an...da haste ja dann 8 schrauben oder so die den krümmer halten und du sollst einfach von der mitte an nach aussen schrauben...also nich kreuz und quer sondern so wie purzel es auch schon sagte
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Liebhaber Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: Freiburg	28.11.2009, 12:44 zitieren Laskko_StyleZ schrieb: stell dir vor du schaust dir dein motorblock von vorn an...da haste ja dann 8 schrauben oder so die den krümmer halten und du sollst einfach von der mitte an nach aussen schrauben...also nich kreuz und quer sondern so wie purzel es auch schon sagte na gut des ja logisch
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Laskko_StyleZ Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli du Banane! Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden	28.11.2009, 12:53 zitieren Liebhaber schrieb: Laskko_StyleZ schrieb: stell dir vor du schaust dir dein motorblock von vorn an...da haste ja dann 8 schrauben oder so die den krümmer halten und du sollst einfach von der mitte an nach aussen schrauben...also nich kreuz und quer sondern so wie purzel es auch schon sagte na gut des ja logisch Wieso dann die "blöde frage"?
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Liebhaber Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: Freiburg	28.11.2009, 13:11 zitieren Laskko_StyleZ schrieb: Liebhaber schrieb: Laskko_StyleZ schrieb: stell dir vor du schaust dir dein motorblock von vorn an...da haste ja dann 8 schrauben oder so die den krümmer halten und du sollst einfach von der mitte an nach aussen schrauben...also nich kreuz und quer sondern so wie purzel es auch schon sagte na gut des ja logisch Wieso dann die "blöde frage"? sollte nur n witz werden ...danke
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.11.2009, 13:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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