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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | also müsste man nix karosseriemäßiges ändern? |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Auf der Beifahrerseite wirst Du die Lasche für die Getriebehalterung umbauen müssen. Von HASport gibts nen Motorhalterkit, da ist diese Halterung bei. ![]() *links im Bild* Dazu käme noch das Umbaukit für die Kupplung von Seilzug auf hydraulisch *mittig unten im Bild* Hier ne kleine Auflistung mit Bildern: http://www.explicitspeedperformance.net/TheEFH22AHowTo.html |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | also, ich liebe die ED9 Karosse!!!! ich möchte aufkeinenfall etwas daran verändern!!! wie teuer wäre also dieses motorhalterkit und das kupplungsumbaukit??? und wie teuer wäre ein gut erhaltener F20 motor??? passt das ed9 getriebe überhaupt an den motor???? was muss also sonst noch alles verändert werden??? mfg |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Das ED Getriebe passt nicht an den Motor. Das komplette Kit oben auf dem Bild, bestehend aus Motorhalter und Kupplungskit kostet 749$ Verändern musst Du noch die Elektronik, von OBD0 auf OBD1. |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | also is das inkl. getriebe schweine teuer? ;D |
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