Forum»Eure Meinung über die Luden...ich bin etwas überrascht!?
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Junior  Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 95 Chats: 89 Wohnort: Köln | *Coyote* schrieb: Zulassungszahlen 2010 vom BB6 mit H22A8 71stk habe die 220 PS version wieviel gibs davon? |
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht:  Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Dotdoc schrieb: *Coyote* schrieb:Zulassungszahlen 2010 vom BB6 mit H22A8 71stk gabe es den eigentlich orignal in Deutschland?? oder sitzt du auf der rechten seite?? Der Motor ist ja mehr als heiß begehrt  wenn ich mich jetzt nicht irre hast du andere Einspritzdüsen und andere Lagerschalen etc drin.. der H22 mit 220PS soll auf jedenfall standfester gebaut sein.. |
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| Junior Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 95 Chats: 89 Wohnort: Köln | Botte schrieb:
weiss ich net, hatte keinen wirklich zum vergleichen sieht aber wie der der normale aus  was genau anders drine ist ...kp |
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Senior  Fahrzeug: Prelude BB1 4WS Facelift Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 224 Chats: 0 Wohnort: Plochingen | Dotdoc schrieb:
Die gabs nie offiziell in DE!! Deshalb auch keine Daten bei KBA. Zweitens hast du ja einen Austauschmotor so weit ich weiß oder?? Deine Auto läuft unter dem normalen 185PSer, wenn du nen ATM hast!! @Botte also 2002 waren noch 112stk BB6 mit H22A8 in DE zugelassen. Somit sind in 8 Jahren 41stk weniger geworden!! |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | *Coyote* schrieb: Dotdoc schrieb: Damit willst du mir jetzt sagen das ich den bald nicht mehr bewegen sollte.. genauso wie den EE9... Toll.. Garage voll Autos und man darf bald nicht mehr mit spielen  |
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| Senior Fahrzeug: Prelude BB1 4WS Facelift Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 224 Chats: 0 Wohnort: Plochingen | aufjedenfall gut pflegen und so wenig wie möglich bewegen. Und ja nicht verkaufen => Wertsteigerung garantiert, Wertsteigerung garantiert |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Kannste knicken Ich habe das mit dem EE9 auch schon überlegt.. aber es macht einfach zuviel spass die Spielzeuge zu bewegen Daher dürfen sie alle mal die Woche raus und ne runde drehen... und nach 20km warmfahren müssen sie dann auch ab und zu zeigen was sie noch so alles können und das ist ne Menge.. vorallem beim EE9 da staune ich immer wieder wie selten da wer mit kommt an der Ampel Aber beim Pflegen kann ich dich beruhigen.. habe extra für die Autos nen Haus gekauft wo ich 100qm² Überdachte fläche für die Lieblinge habe Also den geht es gut.. kann oft nicht schlafen weil die 3 wieder in der Nacht Japanische Witze reißen  |
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Senior  Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 267 Chats: 0 Wohnort: Apen-City  | öhhm Botte, woher nimmst du die Zahlen von den 200PS Modellen? Es waren bekanntermaßen nur 8 Stück vom BB8 mit 200PS zugelassen in 2009! Vom VTEC gab es folgende Modelle ausführungen: BB6 2.2VTEC H22A5 5MT 185PS BB6 2.2VTEC H22A5 4AT 185PS BB6 2.2VTEC ATTS H22A5 5MT 185PS BB8 2.2VTEC 4WS H22A5 185PS BB6 2.2VTEC H22A8 5MT 200PS BB6 2.2VTEC H22A8 4AT 200PS BB6 2.2VTEC ATTS H22A8 5MT 200PS BB8 2.2VTEC 4WS H22A8 5MT 200PS die 185PS Varianten gab es von 1997 bis 2000 und die 200PS Varianten nur in 99-00. Die ATTS und 4WS 200PS Prelude sind sowas wie totale Einhörner. Wobei auch die 185PS ATTS Luden schon extrem selten sind in D. Die meist verkaufen VTEC waren die BB6 5MT und BB6 4AT also die "Kassenmodelle" unter den VTEC Prelude. Ganz selten sind dann noch die TypeS Händlerumrüstungen. Hier gab es auch ein Sondermodell des BB9 mit TypeS Spoilerpaket und anderen Alufelgen. Am meisten verkauft war eh der BB9 in Standart ausführung. In GB sieht das ganze schon anders aus, da gab es z.B. ein auf 500 Exemplare begrenztes Sondermodell des 200PS BB6 welches sich Montegi nannte und Serie mit 17" Alufelgen, TypeS Bodykit, Werkstieferlegung und Lederaustattung aufwarten konnte. Diese 500 Exemplare ( wohlgemerkt mit H22A8 ) waren binnen kürzester Zeit vergriffen. "Normale" H22A8 BB6 und BB8 gibt es auf der Insel fast schon wie Sand am Meer. Den 220PS H22A gab es mit dem TypeS nur in Japan mit ATTS! |
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| Senior Fahrzeug: Prelude BB1 4WS Facelift Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 224 Chats: 0 Wohnort: Plochingen | ES geht doch um einen BB6 mit 200PS also mit H22A8!! Und ob der nun ATTS, MT oder AT oder Type S Austattung hatte, hat KBA leider nicht unterschieden, die Schlüsselnummer ist gleich. Lediglich BB6 mit 200PS bzw. 185PS und BB8 4WS 200PS bzw.185PS wurde unterschieden. Dass es aber 2009 nur 8stk BB8 4WS mit H22A8 waren stimmt allerdings!!! |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | ManiacS2000 schrieb: öhhm Botte, woher nimmst du die Zahlen von den 200PS Modellen?  öhm.. der Botte hat hier sehr wenig mit den zahlen in dem thread zu tun  also bitte nicht was werfen... alli sein nix schuld  das mit den BB8 ist hart... sag mal könnt ihr mal gucken wieviele NSX targas es dagegen noch gibt??  |
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