Forum»Esi Krümmer Verjüngung raus oder nich?
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Trainee  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: 97er EJ9 Anmeldedatum: 21.10.2008 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: NRW | Hab mir für meinen Ej9 nen Esi krümmer besorgt und jetzt schon ein paar mal gelesen das welche di Verjüngung raus gemacht haben... was meint ihr dazu? bringt das soviel mehr oder lohnt sich das nich? |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1791 Chats: 25 Wohnort: NES | Machs einfach. Es ist halt dann optimierter. Darfs aber trotzem keine Wunder erwarten. Musst halt die komplette Abgasanlage optimieren alleine bringt dir der Krümmer auch net viel. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg4 Anmeldedatum: 21.01.2007 Beiträge: 449 Chats: 3 | Gibt es da einen Trick das blöde ding raus zu holen weil das will irgend wie nicht so wirklich raus kommen. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6 Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 498 Chats: 0 Wohnort: Österreich | olegej6 schrieb: Machs einfach. Es ist halt dann optimierter. Darfs aber trotzem keine Wunder erwarten. Musst halt die komplette Abgasanlage optimieren alleine bringt dir der Krümmer auch net viel. Was meinst mit komplette Abgasanlage optimieren. Hab jetzt eine komplette d16z6 abgasanlage mit einem magnaflow esd dran. wie "optimier" ich die noch? Integra MSD? 200Zeller? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | die verjüngung im hosenrohr raustrennen |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6 Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 498 Chats: 0 Wohnort: Österreich | ja schon klar, aber hab gemeint wir optimier ich die restliche Anlage |
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Veteran  Anmeldedatum: 10.05.2005 Beiträge: 767 Chats: 58 Wohnort: Hamm | das was du geschriebe hast...ist sehr gut für einen d motor... |
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Elite  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2264 Chats: 0 Wohnort: münchen | bei einem stock ej9 würd ich die verüngung drinn lassen... is da nur unnötige arbeit... ich weiß von was ich rede... hatt bevor ich den esi krümmer drauf hatte nen fächer drauf... und der geht mim esi genauso wie mim fächer sagen wir mal so ab d16z6/y8 da is es sinnvoll verjüngung raus zunehmen... aber bei ej9 mit 90ps eher weniger und abgasanlage würd ich hald vti nehmen mit angepasstem itrg. esd wäre das sinnvollste und auch legalste da honda oem ej9 herrichten lohnt sich meiner meinung nach ned so wirklich... bei mein kommt nur noch neue angasanlage wenn die alte durch ist und vll nen s20 getriebe und dann wars das... |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6 Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 498 Chats: 0 Wohnort: Österreich | angepasster integra esd? Wie anpassen? Is das besser (Durchzug, etc) als ein Magnaflow oder sonstiges? hab ich was verpasst? |
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| Elite Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2264 Chats: 0 Wohnort: münchen | also bei den d motoren is ja das beste wenn die auspuffanlage max. nen innen durchmesse von 55mm hatt und der itrg. esd hatt den durchmesser von vorne bis hinten also so ziehmlich das beste was ma machen kann und oem anpassen... ich sag mal so unter civic cupe und limo passt er ohne probleme aber bei den hatsch muss des zufürrohr kürzen und eventuell das endrohr... damits schön bündig aussieht... |
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