»ES Längslenker Buchsen - HELP

scottyy · 09.02.2012, 21:10

Hallo zusammen,

habe schon mehrere Threads durchsucht....aber konnte nicht das finden, wonach ich suche...

Ich bin auf der Suche nach dieser kleinen Tube, die beim Kauf dieser Energy Suspension Längslenker Buchsen dabei sind. Als ich meine Buchsen gekauft hatte (Privatkauf - aber noch neu) war diese Tube nicht dabei.....jetzt würde ich gerne wissen was das für ein Zeug ist (Iergendein Klebstoff??) und wo ich es kaufen kann.

Da ich Probleme an der Hinterachse habe, denke ich das es daran liegt, dass ich dieses Zeug nicht auf den Stift schmieren konnte und dieser jetzt zu locker in der Buchse sitzt.
Das Auto ist hinten Rechts deutlich weicher als links...und man merkt wie es rumhüpft und der dämpfer (K-sport street) bei Bodenwollen sogar durchschlägt -> sehr sehr unruhig an der HA...
Wenn man beide Dämpfer ausbaut und die Achsschenkel per hand hoch und runter drückt, merkt und sieht man, dass die Buchse sich mühelos um den Stift dreht (rein gar keinen Wiederstand)....als wäre sie gefettet :dumb:

....bin um jede Antwort dankbar

gruß
scott

1HGEJ2 · 09.02.2012, 21:12

diese kleine strebe kann niemals lose drinen rumhängen! das ist kein kleber sondern nen schmierstoff damit es sich eben dreht und schiebt. da ist eher dein dämpfer kaputt.

scottyy · 09.02.2012, 21:18

Nein, ich sage ja auch nicht dass die lose rumhängt....es ist alles so eingebaut wie es sein soll
Nur ist da überhaupt kein Wiederstand, der Achschenkel bewegt sich viel zu "leichtgängig" nach oben und unten, weißt du wie ich meine? Ich hatte die Dämpfer extra beide ausgebaut...und beide achsschenkel verglichen

1HGEJ2 · 09.02.2012, 21:58

wenn das fahrwerk eingebaut ist bewegt sich der achschenkel leichtgängig nach oben und unten?

scottyy · 09.02.2012, 23:53

Ne ich habe den wagen aufgebockt und dann die dämpfer ausgebaut...
Dann habe ich so getan als würde das auto einfedern sprich mit der hand den achsschenkel an der bremsscheibe hochgezogen.
Da habe ich dann gemerkt, dass auf der rechten seite der komplete achsschenkel sich deutlich einfacher bewegen bzw. nach oben "geht" als die linke.

Und ja, auch im eingebauten zustand fühlt sich das auto beim runterdrücken rechts weicher an als links

um ganz sicher zu sein, tausche ich die dämpfer links und rechts am we

Awake · 10.02.2012, 00:44

Das liegt niemals an der Buchse!

Das der Achsschenkel frei schwingt ist normal.. dafür ist das Federbein ja da..

WolFree · 10.02.2012, 07:33

Klingt wirklich so, als wäre dein Dämpfer kaputt.

Hast du beim Ausbau der alten Buchsen den Metallring rausgehauen und draußen gelassen? Das würde das Spiel des Stiftes erklären.

scottyy · 10.02.2012, 11:23

Hey,

Nein nein der ring ist natürlch drinn...ohman ich hoffe es ist nicht der dämpfer
morgen werde ich die dämpfer tauschen (seiten tauschen)
Wenn das problem dann links auftritt, wirds der dämpfer wohl sein

gruß

maxrev.de · Gast

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scottyy Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 03.02.2010 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Aschaffenburg	09.02.2012, 21:10 zitieren Hallo zusammen, habe schon mehrere Threads durchsucht....aber konnte nicht das finden, wonach ich suche... Ich bin auf der Suche nach dieser kleinen Tube, die beim Kauf dieser Energy Suspension Längslenker Buchsen dabei sind. Als ich meine Buchsen gekauft hatte (Privatkauf - aber noch neu) war diese Tube nicht dabei.....jetzt würde ich gerne wissen was das für ein Zeug ist (Iergendein Klebstoff??) und wo ich es kaufen kann. Da ich Probleme an der Hinterachse habe, denke ich das es daran liegt, dass ich dieses Zeug nicht auf den Stift schmieren konnte und dieser jetzt zu locker in der Buchse sitzt. Das Auto ist hinten Rechts deutlich weicher als links...und man merkt wie es rumhüpft und der dämpfer (K-sport street) bei Bodenwollen sogar durchschlägt -> sehr sehr unruhig an der HA... Wenn man beide Dämpfer ausbaut und die Achsschenkel per hand hoch und runter drückt, merkt und sieht man, dass die Buchse sich mühelos um den Stift dreht (rein gar keinen Wiederstand)....als wäre sie gefettet ....bin um jede Antwort dankbar gruß scott Zuletzt bearbeitet von scottyy am 09.02.2012, 21:13, insgesamt einmal bearbeitet
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3434 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	09.02.2012, 21:12 zitieren diese kleine strebe kann niemals lose drinen rumhängen! das ist kein kleber sondern nen schmierstoff damit es sich eben dreht und schiebt. da ist eher dein dämpfer kaputt.
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scottyy Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 03.02.2010 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Aschaffenburg	09.02.2012, 21:18 zitieren Nein, ich sage ja auch nicht dass die lose rumhängt....es ist alles so eingebaut wie es sein soll Nur ist da überhaupt kein Wiederstand, der Achschenkel bewegt sich viel zu "leichtgängig" nach oben und unten, weißt du wie ich meine? Ich hatte die Dämpfer extra beide ausgebaut...und beide achsschenkel verglichen
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3434 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	09.02.2012, 21:58 zitieren wenn das fahrwerk eingebaut ist bewegt sich der achschenkel leichtgängig nach oben und unten?
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scottyy Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 03.02.2010 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Aschaffenburg	09.02.2012, 23:53 zitieren Ne ich habe den wagen aufgebockt und dann die dämpfer ausgebaut... Dann habe ich so getan als würde das auto einfedern sprich mit der hand den achsschenkel an der bremsscheibe hochgezogen. Da habe ich dann gemerkt, dass auf der rechten seite der komplete achsschenkel sich deutlich einfacher bewegen bzw. nach oben "geht" als die linke. Und ja, auch im eingebauten zustand fühlt sich das auto beim runterdrücken rechts weicher an als links um ganz sicher zu sein, tausche ich die dämpfer links und rechts am we
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Awake Beiträge & PNs ignorieren General Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: ed7 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3306 Chats: 5573 Wohnort: Fulda	10.02.2012, 00:44 zitieren Das liegt niemals an der Buchse! Das der Achsschenkel frei schwingt ist normal.. dafür ist das Federbein ja da..
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18775 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	10.02.2012, 07:33 zitieren Klingt wirklich so, als wäre dein Dämpfer kaputt. Hast du beim Ausbau der alten Buchsen den Metallring rausgehauen und draußen gelassen? Das würde das Spiel des Stiftes erklären.
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scottyy Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 03.02.2010 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Aschaffenburg	10.02.2012, 11:23 zitieren Hey, Nein nein der ring ist natürlch drinn...ohman ich hoffe es ist nicht der dämpfer morgen werde ich die dämpfer tauschen (seiten tauschen) Wenn das problem dann links auftritt, wirds der dämpfer wohl sein gruß
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.02.2012, 11:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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