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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3434 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | @ shorty..bin sehr traurig hehe musst einfach in mein thread gehen seite 1 alles bebildert ![]() und hier den alten steg reingedrückt ![]() |
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Elite ![]() Name: Hardi, Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2, Civic EC9 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2042 Chats: 13 Wohnort: Berndorf (nähe Kassel) | 1HGEJ2 schrieb: @ shorty..bin sehr traurig hehe haha ohh walter mensch hab ich nicht gesehen aber endlich mal ne konkrete aussage thx walter jetzt weiß ich bescheid |
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General ![]() Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2623 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis | also jetzt noch mal für dumme. |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12390 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | BERRY schrieb: also jetzt noch mal für dumme. Fast. Du presst/schlägst die alte Längslenkerbuchse aus. Trennst dann den "Stift" aus dem Gummi raus. Machst den "Stift" am besten mit der Flex und einem Drahtbürstenaufsatz sauber. Dann nimmts den Metallring und befreist den ebenfalls vom Restgummi. Dann hast die Teile wie links auf dem Bild Dann presst du den Metallring (ohne das PU-Lager) in den Längslenker, danach das PU-Lager rein und zum schluß noch den "Stift". Die größte Arbeit is den Metallring sauber zu machen, ansonsten echt kein Akt. Bei den PU-Lagern is übrigens auch noch mal ne bebilderte Anleitung dabei. |
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Elite ![]() Name: Hardi, Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2, Civic EC9 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2042 Chats: 13 Wohnort: Berndorf (nähe Kassel) | dann sach ich nochma danke, der thread war ja dann doch nicht umsonst |
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