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23.03.2011, 19:30


@ shorty..bin sehr traurig hehe
musst einfach in mein thread gehen seite 1 ;)
alles bebildert

und hier den alten steg reingedrückt
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23.03.2011, 19:48


   1HGEJ2 schrieb:
@ shorty..bin sehr traurig hehe
musst einfach in mein thread gehen seite 1 ;)
alles bebildert

und hier den alten steg reingedrückt


haha ohh walter mensch hab ich nicht gesehen :D

aber endlich mal ne konkrete aussage thx walter jetzt weiß ich bescheid :bounce:
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General 


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23.03.2011, 21:40


also jetzt noch mal für dumme. :P man nimmt den großen metall ring der buchse presst da die energysuspension rein und dann steckt man noch den stift, nennen wir es ja liebevoll, rein !!!
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24.03.2011, 07:07


   BERRY schrieb:
also jetzt noch mal für dumme. :P man nimmt den großen metall ring der buchse presst da die energysuspension rein und dann steckt man noch den stift, nennen wir es ja liebevoll, rein !!!


Fast.
Du presst/schlägst die alte Längslenkerbuchse aus. Trennst dann den "Stift" aus dem Gummi raus. Machst den "Stift" am besten mit der Flex und einem Drahtbürstenaufsatz sauber.
Dann nimmts den Metallring und befreist den ebenfalls vom Restgummi. Dann hast die Teile wie links auf dem Bild



Dann presst du den Metallring (ohne das PU-Lager) in den Längslenker, danach das PU-Lager rein und zum schluß noch den "Stift".

Die größte Arbeit is den Metallring sauber zu machen, ansonsten echt kein Akt.
Bei den PU-Lagern is übrigens auch noch mal ne bebilderte Anleitung dabei.
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24.03.2011, 08:04


dann sach ich nochma danke, der thread war ja dann doch nicht umsonst :)
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Gast 

24.03.2011, 08:04


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