Forum»Erstes Auto! Tipps für Kauf(EJ6)!
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Fortgeschrittener  Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: South-Styria(AUT) | Hallo Bin der Peter, neu hier, komme aus der Steiermark(AUT) und hoffe hier als Honda-Fan von euch Gleichgesinnten ein paar Tipps und Tricks zu bekommen!  Habe nun ein bisschen Geld zusammen gespart und möchte mir unbedingt einen EJ6 zulegen. Habe vor kurzem einen bei einem kleinen Händler entdeckt und würde gerne wissen auf was ich bei einer Probefahrt bzw. einem Check alles beachten sollte!? Gibts beim EJ6(achja is n BJ. 1996, 202000km runter) typische Schwachstellen, motorisch, Fahrwerk oder Karosserie betreffend? Diverse Stellen an denen er gerne mal rostet? Hoffe auf schnelle, informative Antworten! LG |
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Premium-Member   Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Del sol EH6 / Mercedes Vito Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3036 Chats: 22757 Wohnort: Marbach an der Donau | Erstmal ein servas aus Niederösterreich! Probleme könnten sein: hintere Radhäuser, schiebedach und reserveradmulde checken wegen rost checken! Dichtungen können öfters porös sein, hab ich gelesen... |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: South-Styria(AUT) | Oh Hallo, noch ein Österreicher! Vielen Dank für die schnelle Antwort, das hilft mir schon mal weiter! |
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Premium-Member  Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9802 Chats: 0 | Auf klackern beim motor achten, der d16 motor ist anfällig auf lagerschäden. dann schau nochdir den krümmer genauer an. die haben zu 70% nen riss zwischen 2. und 3. zylinder hin zur lambdasonde. Da kannste gut den preis drücken. |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: South-Styria(AUT) | Vielen Dank! |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4459 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Nimm hinten am Radlauf auch mal diese Gummilippen ab und schau, ob's darunter mockert, auch mal von innen. Teilweise rosten die nämlich darunter und man sieht's noch gar nicht, wenn die Lippen noch drauf sind. Zuletzt bearbeitet von Blues am 29.09.2011, 20:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Arilynn <3 Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 244 Chats: 1 Wohnort: 58762 Altena | Ich kenne mich leider mit den Schwachstellen des EJ´s nicht aus. Da können dir andere Forenmitglieder, wie ja auch schon geschehen, sicher bessere Auskunft geben. Aber prinzipiell mußt du das machen, was man bei jedem Autokauf machen sollte. Da es dein erstes Auto ist, hier ein paar Tipps  :1. Optisches Prüfen: Wurden dinge Beilackiert? Stimmen die Spaltmaße? Rost? 2. Kontrollleuchten prüfen: Auf Zündung schalten. Geht die Motorkontrollleuchte und die Abs-Leuchte an und dann beim Starten wieder aus? Wenn sie nicht an gehen, wurde höchstwahrscheinlich manipuliert. Viele schauen hier nicht nach 3. Bei ausgeschaltetem Motor (Servo kann Spiel "verdecken") die Lenkung "prüfen". Lenkrad (nur leicht) hin und her bewegen. Ist Spiel vorhanden? Komplettes Einschlagen in beide Richtungen. Knackt es? 4. Bei kaltem Motor auf Geräusche achten: "Klackert" der Motor oder macht ansonsten komische Geräusche? 5. Kupplung und Handbremse prüfen: Handbremse anziehen. Ersten Gang einlegen. Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen. Etwas Gas geben. Kupplung weiter kommen lassen. Das Auto sollte nun aus gehen. Fährt das Auto munter los, stimmt was mit der Bremse nicht. Bleibt das Auto stehen und der Motor läuft noch, ist die Kupplung dahin. 6. Probefahrt: Lassen sich alle Gänge einlegen? Macht das Getriebe Geräusche? Zieht das Auto in eine Richtung, wenn du das Lenkrad los lässt? Freihändiges Bremsen: Zieht das Auto wenn du etwas schneller fährst und bremst in eine Richtung? Vibriert das Lenkrad? Schleifgeräusche? Klappern? Jag das Auto auch ruhig ein Stück über die Autobahn. Wenn er warm ist, solltest du jeden Drehzahlbereich mal "besucht" haben. 7. Bei warmen Motor: Aussteigen. Macht der Motor jetzt Geräusche?  Am Besten ist es natürlich immer, das Auto kurz durchchecken zu lassen. Der ADACZuletzt bearbeitet von Jens83 am 29.09.2011, 20:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: South-Styria(AUT) | Ja werde ihn sowieso durchchecken lassen, danke für die vielen Tipps! |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: BVB09 | Top Auflistung. Gruss |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Arilynn <3 Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 244 Chats: 1 Wohnort: 58762 Altena | Gerngeschehen! Es ist halt ein kleiner "Auszug" aus dem, was man so macht bzw. machen sollte. Ich denke gerad darüber nach, ob ich nicht vielleicht einen ausführlichen Guide schreiben sollte.. Damit unsere angehenden Hondabesitzer nicht über den Tisch gezogen werden  Zuletzt bearbeitet von Jens83 am 29.09.2011, 21:13, insgesamt einmal bearbeitet |
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