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http://www.maxrev.de/tunbonetics-empfehlenswert-t84456.htm#1788018

   ruckzuck84 schrieb:

mit fidanza aluschwungscheibe, die aber erst noch gewuchtet werden muss da die 6-9 gramm unwucht haben!


mfg


kann das jemand bestätigen?

Zuletzt bearbeitet von Der_Ronny am 14.01.2009, 20:20, insgesamt 2-mal bearbeitet
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unwuchtigkeit :-D

nö nie gehört, dass man die nochmal wuchten lassen muss
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12.01.2009, 14:31


Unwucht.


Hab schon gehört dass leute ihre SS selbst abgedreht haben und diese dann scheiße waren aber von fidanza noch nix ...
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   Jonas | back in white schrieb:
Unwucht.


Hab schon gehört dass leute ihre SS selbst abgedreht haben und diese dann Sch**** waren aber von fidanza noch nix ...


ja so kenn ich das auch
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aus 9 gramm werden bei erhöhen der drehzahl mal schnell 100kg!
ich fahre nur f1 und fidanza schwungscheiben und habe bemerkt ds die vibrationen bei ca. 7gramm ab 6000 U/min sehr heftig werden, vor allem wenn man auch den kurbeltrieb erleichtert!

eine schwingung ist eine kraft die immer auf die lager geht!

1-3 gramm ist ok solange man unter 8500 U/min bleibt!
alles was drüber geht sollte die schwungscheibe nie mehr als 1 gramm unwucht haben!

am besten man wuchtet die welle zusammen mit der scheibe, dann kann nichts mehr schief gehen!

so lange man nur eine aluschwungscheibe verbaut und im ormalen drehzahlbereich fährt sind die 6-9 gramm nicht so schlimm, bei leistungsgesteigerte motoren die bis 8500/Umin drehen ist das nicht mehr egal, die auftretenen schwingungen zerstören den motor!
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   ruckzuck84 schrieb:
aus 9 gramm werden bei erhöhen der drehzahl mal schnell 100kg!
ich fahre nur f1 und fidanza schwungscheiben und habe bemerkt ds die vibrationen bei ca. 7gramm ab 6000 U/min sehr heftig werden, vor allem wenn man auch den kurbeltrieb erleichtert!

eine schwingung ist eine kraft die immer auf die lager geht!

1-3 gramm ist ok solange man unter 8500 U/min bleibt!
alles was drüber geht sollte die schwungscheibe nie mehr als 1 gramm unwucht haben!

am besten man wuchtet die welle zusammen mit der scheibe, dann kann nichts mehr schief gehen!

so lange man nur eine aluschwungscheibe verbaut und im ormalen drehzahlbereich fährt sind die 6-9 gramm nicht so schlimm, bei leistungsgesteigerte motoren die bis 8500/Umin drehen ist das nicht mehr egal, die auftretenen schwingungen zerstören den motor!


fakten und quellen bitte
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12.01.2009, 14:42


Ja naja dass ne falsch gewuchtete schwungscheibe einiges anrichten darf is klar aber dass fidanza schlecht is .....
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Die fakten und die quelle bin ich!
ich tune D16 DOHC motoren schon seit geraumer zeit und habe eigentlich alles schon durch probiert was an saugleistung geht!

ich habe nicht gesagt das fidanza schlecht ist, nur die unwucht ist zu groß bei hohen drehzahlen!

das aus g kg werden können sagt dir der taschenrechner wenn man damit umgehen kann!

ich habe 6 D16DOHC motoren am laufen mit 130- 170PS saugleistung und in 4 davon sind fidanza schwungscheiben drinn!

vor 2 jahren ist mir aufgefallen das der das ganze auto vibriert wenn ich über 7500U/min drehe und ewig gesucht.
dann haben wir die kupplung getauscht gegen eine f1 stage2 und gleichzeitig die scheibe gewuchtet und dabei hat sich rausgestellt das sie 8 gramm unwucht hatte!

seit dem wuchte ich alle neuen scheiben und desshalb kenne ich die unwucht der neuen scheiben! 6-9 gramm bei fidanza, und 4-8 gramm bei f1 stahlscheiben!

allerdings nur bei D scheiben, bei den B scheiben weis ich es nicht!
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12.01.2009, 15:17


befriedigt mich leider nicht :(
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12.01.2009, 15:29


änder mal lieber den titel, das tut ja weh beim lesen
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13.08.2009, 12:42


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