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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13077 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Kurzes Feadback noch von mir^^ Also ich hatte ne F1 Racing Stage2 im EG und eine XTR Stage2 in der Hand beide Kupplungen mit Carbon Kevlar Belag und verstärkter Andruckplatte. Wenn der Belag kalt ist rutscht die Kupplung ganz leicht durch aber wenn die Kupplung warm ist packt die wie ne 1 Meine Empfehlung kann ich für beide Kupplungen aussprechen! Gruß TripleX |
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| Beobachter Anmeldedatum: 05.09.2010 Beiträge: 2 Chats: 0 | hi ich wollt fragen ob schon jemand erfahrungen mit dem stage 3 xtd hat weil ich will den wagen evtl zum driften verwenden |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Jan Siegmund Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 306 Chats: 0 Wohnort: Solingen | Servus, Ja ich hab ne Stage 3 Kupplung und Schwungscheibe circa 3,8kg drin. Das hat mir in Verbindung mit jeder menge anderer Sachen die Lagerschalen durch geschruppt. Aber auch merklich was gebracht. Mein Esi hat circa 7,8 Sekunden von 0-100kmh gebraucht. Bei kalten Belägen rutsch die oft durch und Stau fahrten machen wahnsinnig (fühlst dich wie in der ersten Fahrstunde )Fazit: Ohne feinwuchten von Kupplung und Schwung, gehts nicht und auch die notwendigen Ps sollten vorhanden sein(circa 280-320ps). |
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| Beobachter Anmeldedatum: 05.09.2010 Beiträge: 2 Chats: 0 | Jan1985 schrieb: Servus, danke dann mach ichs einfach so ich lass die standart kupplung drin und bastel mir die stage 4 kupplung bzw stage 3 kupplung erst ein wenn ichs wirklich brauch danke für die info |
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wir haben aber nächster Woche Fidanza Schwungscheiben und Exedy Kupplung für D15,D16 und B16 da.
Fidanza D15/D16 190€ inkl. Versand in DE
Fidanza B16/B18 200€ inkl. Versand in DE
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