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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Hat sich schon jemand Tachoringe ins Kombiinstrument eingebaut? Wenn ja, wie sind so eure Erfahrungen? Lohnt sich der Aufwand? Ein paar Fotos wären natürlich super Bei eBay gibt's ja diverse Angebote für Tachoringe ohne Kleben. Taugen die was? Wie halten die dann am Instrument? Sind sie die 25 Euro wert? Jede Menge Fragen...bin gespannt auf Eure Antworten/Eindrücke/Erfahrungen | ||
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Junior ![]() Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 03.11.2007 Beiträge: 72 Chats: 0 Wohnort: Verden an der Aller | Heeey... Also ich hab die Dinger mal bei Ebay gekauft.. Sind ganz oke die dinga. ABA Da steht zwar dass das ohne kleben geht etc, ist aba schwachsinn. Musste mit Sekunden kleber etc ankleben.. Wenn man das richtig macht siehts hamma aus.. Ich habs falsch gemacht, und die ganze flüssigkeit vom Sekundenkleber is aufs tacho gelaufen.. Hässlige weise flecken gab das.. Hab jez n neues Tacho drine, aba wie gesagt.. Wenn dann mach es vernünftig. | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: Berlin | ...und wir "sollten" die eigentlich befestigt werden, wenn's ohne Kleber gehen soll? Werden die Ringe von der Vorderseite des Kombiinstruments aufgesetzt? Oder muss man erst die Blende abbauen und das von hinten durchstecken? Habe so was noch nie gemacht/gesehen und wäre deshalb über Infos dankbar ![]() | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 VTi, Audi 80@Winterb*tch, Ej2 im Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 4941 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | ich hab solche Tachoringe in meinem Carisma vom ebay Verkäufer "didi_tuning" (vllt. andere Schreibweise). Bei mir sind die sher genau gebaut und ich hab die auch nur geklippst, da musste ich nix kleben | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Ej2 VTi schrieb: Bei mir sind die sher genau gebaut und ich hab die auch nur geklippst, da musste ich nix kleben Wo wird denn da geklippst? Werden die Ringe von "vorne" aufgesetzt und dann der Überstand hinter die Tachoblende gebogen oder wie muss ich mir das vorstellen? Didi-Tuning gibt's immer noch bei eBay. Für meinen Civic würden die Ringe (mit Versand) knapp 30 Euro kosten. Ich bin mir nur nicht sicher, ob ich den Einbau alleine hinkriege und ob die Dinger dann auch gut aussehen und richtig halten... | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 VTi, Audi 80@Winterb*tch, Ej2 im Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 4941 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | die werden einfach von vorne drauf gesetzt und gut is. Meine haben so kleine Haltepinne an der Unterseite, diese halten dann die Ringe an der Tachoblende. Hab auch knapp 30€ inkl. Versand bezalt damals. Gut aussehen tun die schon. Ist ja echtes Alu^^ | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: Berlin | ...und die Haltepins sind von vorne nicht sichtbar bzw. störend? Man muss also gar nicht die Blende abbauen, um die Ringe zu installieren, richtig? Zur Sicherheit könnte man ja trotzdem einen kleinen Tropfen Sekundenkleber an die Tachoringe machen, dann halten sie sogar ohne Pins...? | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 VTi, Audi 80@Winterb*tch, Ej2 im Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 4941 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | Hä? Da siehst du garnix und die halten bombenfest. Also.... ....du baust deinen Tacho aus. Nimmst das Tachoglas ab. Steckst die Ringe drauf. Baust Glas drauf und Tacho wieder ein. Fertig!!! 10min Arbeit^^ | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Ej2 VTi schrieb: 10min Arbeit^^ Na das ist doch mal 'ne Ansage Ich werd' mir die Ringe bestellen und dann bei Gelegenheit (wenn's etwas wärmer ist, damit nicht gleich die Clips von der Cockpit-Verblendung abbrechen) einbauen. Am Längsten brauche ich wahrscheinlich für den Ausbau des Tachos selbst... Gleich noch 'ne Frage hinterher: was sind da (serienmäßig) für Lampen im Tacho? Meiner (also der eigentliche Tacho) ist nähmlich nur noch halb beleuchtet und wenn ich das ganze Kombiinstrument schon mal ausbaue, kann ich doch gleich die Lampe(n) wechseln. Umbauen auf LED oder Kathode möchte ich nicht bzw. ist mir zu viel Aufwand. Das serienmäßige Licht ist schon ok (auch wenn's natürlich etwas kräftiger sein könnte). ...ich hätte noch mal eine Frage zu den Tachoringen. Diese werden ja auf die Blende gesteckt. Ragen sie dann auch hinter die Blende? Soweit ich weiß, wird mein EG-Tacho (original) beleuchtet, indem das Licht zwischen Skalenteil und Blende hervorscheint. Wenn jetzt die Tachoringe einen zu großen "Überstand" haben, kann es dann auch sein, dass der Tacho nicht mehr richtig beleuchtet wird? Ist ja immerhin keine Durchlicht-Beleuchtung, sondern nur seitlich? | ||
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