Forum»Erfahrungen mit simota airbox ep3?!
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Premium-Member   Name: Viktor Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EP3 FL Anmeldedatum: 12.09.2009 Beiträge: 515 Chats: 0 Wohnort: Straubing | Da wir schon dabei sind  @ Tralien... Ist das hier ein Nachbau der Gruppe M? http://cgi.ebay.de/TEGIWA-CF-CARBON-INDUCTION-KIT-HONDA-CIVIC-TYPE-R-EP3-/180588378848?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a0be7fae0 |
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Elite  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing | Ja ist ein 1:1 Nachbau, sprich... genausogut und passt genauso wenig  Wollte mir die Airbox kaufen da es Seitens Tegiwa hieß es wird eine LHD Version geben... hab 2 Monate nachgefragt und keine deutliche Antwort bekommen... |
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Veteran  Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | kaltluft, leistung...das einzige was man mitm popometer messen kann ist klang. macht mal mitm kpro ein logging der ansauglufttemperatur, dann wisst ihr ob die airbox für mehr kalte luft sorgt. ausm motorraum ansaugen, hinter der batterie, im radkasten oder direkt im fahrtwind macht durchaus einen unterschied. paar grad kältere luft...ach kennt ja jeder wie der besser geht wenns kalt ist. und mehrleistung gehört am dyno gemessen. punkt fertig aus. einzig sound ist ein argument...wer übern auspuff auf legalem weg net das hin kriegt was er möchte, der kann dann mit der airbox noch bisschen was holen. wer mal ne invidia oder t1r hatte der pfeift da auch drauf  |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 373 Chats: 2719 Wohnort: Bayern....in der nähe von Kempten | Aber eine Frage zur Stock Airbox lässt mich nicht los. Die Luftströmung ist bei Vollgas ja nicht zu verachten und sehen wirs mal so: Die Luft strömt in meine Box mit Hondatamod und dann gradeaus durch den Luftfilter paff und dann auf einmal ganz steil nach unten. Wirkt das nicht wie eine Bremse? |
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