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Senior 

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11.04.2009, 09:32


Das Bild is echt treffend. So sieht das bei mir auch fast aus, sagen wir 2mm
höher bin ich dann doch noch.

Und genau so wie der Wagen dasteht wenn das Teil jetzt einfedert bzw.
ich in eine Kurve fahre und Fliehkraft bla der kurvenäußere Dämpfer in die Knie geht, setzt das Teil auf.

Der Wagen darf doch auch net mehr als 1cm einfedern, weil der Kotflügel sonst
auf dem Reifen aufsetzt, wenn der Typ einlenkt oder nicht?

Was fürn Fahrwerk isn da drin
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Master 


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11.04.2009, 09:42


Beobachte doch mal wie das Rad nach innen rein geht wenn es einfedert.
Dein Sturz verändert sich ja beim einfedern.

Dann ist bei dir nicht genug gebördelt und gezogen.

Bei meinem Accord setzt auch nix auf beim einfedern. Das Rad verschwindet im Radlauf beim einfedern.

Is ein H&R CupKit mit ca 70/50
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Senior 

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11.04.2009, 13:33


Naja allein über Sturz werd ich das auch nicht regeln können.
Der Sturz müsste ja dermaßen stark sein, dass der Reifen net grade
abgefahren wird, abgesehen davon würde er dann innen schleifen, statt aussen.
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Master 


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11.04.2009, 13:37


Du sollst den Sturz nicht verstellen, der verändert sich beim einfedern Automatisch. Daran kannst du auch nichts ändern mit den Serienachsteilen
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Senior 

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13.04.2009, 17:31


Da ich noch flexible bleiben möchte, werde ich mir wahrscheinlich
wieder ein Gewindefahrwerk holen.

Ich hab mich ein wenig auf eins eingeschossen.

Wäre schön wenn sich hier noch welche melden könnte mit Erfahrungen zu
- AP
- Weitec
- Koni
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14.04.2009, 08:03


Die Gewindefahrwerke von KW sind super. Aber auch teuer :)
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Senior 

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14.04.2009, 10:46


Gibts hier welche mit Supersport Stoßdämpfern?
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16.04.2009, 11:50


Hi!

Ich hab seit einem Jahr ein HuR Gewinde beim CRX drinnen, wills hergeben, ist einfach zu hart, da spuckst bei jeder Bodenwelle ein bis 2 Bandscheiben aus!

Würd auch gegen gebrauchtes mir härteverstellung tauschen!

Mfg ALex
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Senior 

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17.04.2009, 16:02


Das is natürlich auch Mist...
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17.04.2009, 19:07


   balu650br schrieb:
Hi!

Ich hab seit einem Jahr ein HuR Gewinde beim CRX drinnen, wills hergeben, ist einfach zu hart, da spuckst bei jeder Bodenwelle ein bis 2 Bandscheiben aus!

Würd auch gegen gebrauchtes mir härteverstellung tauschen!

Mfg ALex


Das ist dann wohl das mit der RS Abstimmung. Schwarze Federn mit weißem RS-Schriftzug.
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Gast 

17.04.2009, 19:07


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