Forum»Erfahrungen mit Air Intake Kits von TSS Tuning oder NNOMO?
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Elite  Name: Björn Geschlecht:  Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | Hi, wollt mal fragen ob jmd Erfahrungen mit diesen Kits gemacht hat. Und was hat es mit den Schalldämmmatten auf sich die da erwähnt werden? Greetz und thnx im Voraus |
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Tiger   Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns ! | öhmmm, das ist nicht gerade ein kleines themengebiet.... wenn du den normalen papierfilter rausschmeisst...ist das schon vielmehr ne kostenfrage....der k&n hält ewig...ein mal im jahr sauber machen und gut ist... im ej2 hab ich nen k&n austauschfilter..und der hängt damit doch sehr spürbar am gaspedal.....aber das unnötige gerohre unter dem luftfilterkasten hab ich auch entfernt..das ist auch der hauptgrund warum der besser am gas hängt.......im cm1 (accord tourer) hab ich nen offenen lufti.....der war schweineteuer....und zu allem ärgerniss....hatte der nur ein teilegutachten vom tüv Ö...die tüv D abnahme alleine war schon ca. €50 ...aber es gab damals halt noch nix...hab mir jetzt nen k&n auttauschfilter bestellt...mal zum versuch halt...dann kommt der serienluftfilterkasten wieder rein.... k&n austauschfilter sind alle mit abe..die kann man eintragen lassen muss man aber nicht...solange du die abe dabei hast..kann dir keiner was.....vom sound und leistung her...(meine meinung) sind die besser als ein offener lufti....(z.b. k&n 57i kits...)..... tuning technisch betrachtet....kannst du das alles vergessen..!!! austauschfilter bringen dir nix !!! ausser kostenersparniss.und.das sie ein mal im jahr gereinigt werden müssen.....die machen sich aber nach ca.4 jahren(inspektionen) bezahlt.....rechne mal nach was die normalen papierfilter kosten...der k&n hält ewig.... k&n hat damals mal an einem golf gti getestet....das waren ca....5 ps..mehr...hallo !!! das war ein gtii !!! 5 ps bei reichlich ps serie....das interessiert kein schwein.... das ist "feinmechanik !!" schmeiss die überflüssigen sachen im ansaugweg raus...mach nen k&n plattenfilter rein...und gut ist...!!!...der bringt soundmässig "etwas"....und nach 4 jahren....hat der sich bezahlt gemacht.... |
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Premium-Member  Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen  | da ich schon länger mit America am handeln bin weiß ich das da kaum einer ein Air intake hat, die haben alle Tauchschfilter von K&N K&N Sammelbestellung=?? klar machen wir  alles andere als K&N wird leistung klauen! |
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P.I.M.P.-Moderator  Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter | haben da nicht super viele ein could air intake?? |
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| Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | ja wenn überhaupt airintake dann cold air intake, aber ALLE mit denen ich da gesprochen hab, die sagten Civic... Airintake? What the Fuck?! Gonna get u a K&N Filter, than ju got freaky Horsepowers in your Powerfully Honda Civic Eg3 Motor... neee spaß beiseite aber die sagen dir schon das du kein Airintake nehmen sollst, sondern ein K&N K&N sind halt die besten... und bitte niemals sone Sch*** wie von Maxpower nehmen! Gruß Fuchs |
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| Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | Hi, thnx für die Antworten. Also lieber Tauschfilter in den orifinalen LuFiKasten statt nem offenen Luffi mit neuem Rohr? Um Missverständnisse zu vermeiden, ich meinte z.B. diese Kits von TSS, die mit ABE geliefert werden: TSS Air Intake Systeme Entsprechend dazu auch die Frage mit den Dämmmatten... |
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Bling-Bling Admin  Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14150 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | Also ich hab auch ein AI in meinem EJ9, soundmäßig bringt er auf jeden Fall was  , aber Leistungszuwachs oder -minderung habe ich nicht bemerkt.    Babe3.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | Das keine spürbare mehrleistung kommt war mir klar, aber der Sound und das versprochene bessere Ansprechverhalten reizen mich. Zumal die Optik ja auch nicht zu verachten ist... |
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| P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter | ja also ich hab ja auch ein AI drin, vom sound hab ich auf jeden fall ein hörbahres + bemerkt. leistung ist eigentlich gleich geblieben, hab mir bloss ein zusätlichen kaltluftzufur schlauch gelegt. damit halt das AI nicht nur die warme luft im motorraum "einzieht" ob es aber effektiv was gebraucht hat weiß ich nicht. |
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| Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | FaHrStUhL schrieb: Das keine spürbare mehrleistung kommt war mir klar, aber der Sound besseres ansprechverhalten ?? never! |
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