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»Erfahrung mit dem neuen I-SHIFT Getriebe!

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Name: Cactus
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Fahrzeug: Honda Civic FK2 ishift
Anmeldedatum: 24.03.2008
Beiträge: 18
Chats: 0
Wohnort: Hildesheim
28.07.2008, 12:09


Hab ja mein Update jetzt drauf aber es hat nicht allzuviel gebracht er ruckelt vor allem morgens etwas und ist etwas mies drauf hab ich da das gefühl. Ich schalte ja immer gerne selber da ich da jetzt den verbrauch besser drücken kann. Morgens ist nur das problem das normaler weiße man bei 20km/h in den 2 Gang schalten kann nur meiner macht das und schaltet dann sofort zurück in den 1Gang total nervig.
Aber ich hab etwas für alle die selber schalten rausgfunden wen ihr durch die city krust und selber schaltet so früh wie möglich schlaten also am besten von 2 in den 3 bei 28km/h hoch schalten. Da gibt es dann kein ruckeln und wenn ihr ordentlich spurtet dann nicht zwischen 2300U/min und 3100U/min schalten da ist irgendwie ein ruckler drin. in den anderen drehzahl bereichen nicht. voll komisch.
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Beobachter 

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Fahrzeug: 94er corolla
Anmeldedatum: 07.03.2009
Beiträge: 1
Chats: 0
Wohnort: nähe hildesheim
07.03.2009, 19:19


hi leute, bin neu hier!!

überlege mir auch nen neuen civic 1.8 sport (import) mit i-shift zu holen. hab noch keine probefahrt bisher gemacht. aber jetzt les ich gerade den beitrag von cactus, und er sagt das das getriebe von alleine zurückschaltet, obwohl gerade hochgeschaltet wurde???!!!

ich denke es gibt nen manuellen und automatischen modus, wieso springt er dann nich von auto zurück auf manuell sobald die wippen oder knauf bedient wurden? oder versteh ich die funktionsweise gänzlich falsch?

gruss.,...

und was is der unterschied zwischen FK2 FK3 und den anderen bezeichnungen? baujahr,motor?
Nach obenprofil pn
Gast 

07.03.2009, 19:19


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