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17.09.2009, 14:41


Die Jungs aus Japan haben damit nichts zu tun, dein Wagen wurde in Großbritanien gebaut.
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17.09.2009, 14:49


...ist schon klar, aber die Jungs aus Japan habens entwickelt....hoffe ich!
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17.09.2009, 18:30


@Börsch
Schaden wird ein bißchen Unterbodenwachs und Hohlraumversiegelung mit sicherheit nicht...
Da hat man vorallem ein beruhigtes Gewissen. :)
Am besten sind reine Wachse da diese nicht abblättern wie z.B. Bitumenunterbodenschutz, bei Bitumenzeugs kannst Du drauf warten das es sich wieder löst.

Was auch ein gutes Mittelchen ist...
http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik-Oele-Pflegemittel-Pflegemittel-S100-Korrosionsschutzfluid/dmc_mb3_search_pi1.page/1/dmc_mb3_search_pi1.searchstring/korrosi/group/1135/product/137150/L/0/Produktdetail.productdetails.0.html

Habe damit echt sehr gute Erfahrungen gemacht...
Vorallem auf Schweißnähten von der Aufhängung z.B.
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18.09.2009, 10:47


   Zitat:
Die Jungs aus Japan haben damit nichts zu tun, dein Wagen wurde in Großbritanien gebaut.


Das stimmt so nicht ganz, Motor und Getriebe wurden in Japan gefertigt und in England nur noch eingebaut.
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18.09.2009, 18:19


@Beaver, wir reden hier über Karosserie bzw. Tragteile und korrosionsschutz,
und nicht über Aluminiumgussteile!
Ich weis das der Motor und das Getriebe aus Japan kommen, sonst hätte ich mir dieses modell nicht gekauft.
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19.09.2009, 14:32


@ Dima da haste Recht. Nach meinen Infos pflegt Honda schon seit Jahrzehnten die Philosophie, die Motoren im eingenen Haus zu fertigen und zu montieren ohne viel auszulagern, um eine hohe Qualität zu gewährleisten. ...Ein Prinzip das sich meiner Meinung nach zu 100% auszahlt. Ich hab eine 92'er 600er CBR von Honda die Mittlerweile 140.000 auf der Uhr hat und noch schnurrt wie ein Kätzchen. Bei einem Auto würde das wahrscheinlich einer Laufleistung von 350.000 km entsprechen.

Das mit dem Unterbodenschutz werd ich auf jeden Fall mal anwenden!...thanks @thommy!

Update zum Auto:
Gestern für 25EUR TSS Rückleuchten bei ebay geschossen, das TSS Air Intake mit ABE wird bestellt. Scheint ja leider keine TÜV - fähige Alternative bei den Air Intakes zu geben. Und auf zu große Abenteuer mit Einzelabnahme hab ich ned so die Lust.
Da ich hier noch keine Angaben zur Leistungssteigerung / Leistungsverlust IN ZAHLEN gefunden habe werd ich das mal auf die Probe stellen. Leistungsprüfstand mit verschiedenen Kraftstoffen (95 / 100 Oktan) und mit original- Lufi und mit Air Intake. Ich erwarte keinen großen Unterschied und hoffe auf einen satten Sound zumindest OHNE Leistungseinbußen. Infos folgen...
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19.09.2009, 17:29


Hallo Börsch.

Auf was bist du bei der Wahl der Luftfilteranlage hinaus, Lärm oder, ich sag jetzt mal ,,Leistung,,?

Mfg
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19.09.2009, 22:57


...nur Lärm, unter der Voraussetzung sonst keinerlei Einbußen zu haben. Mit TÜV!!! Was es für eine gescheite Leistunggssteigerung braucht ist mir schon bewusst. Übrigens u.A. dank dieses Forums hier. :yes:

MfG
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19.09.2009, 23:12


Alles klar :D

Besuch mal diese Seite

http://www.civictyper.de

Da wirst du über alle Arten von Air Intakes die es für den EP3 gibt (ihre Vor- und Nachteile) bestens informiert.

Ist wirklich ne super Seite bei der es hauptsächlich nur um den EP3 geht.
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Trainee 

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20.09.2009, 12:27


..Danke...schon intensiv durchforstet! Super Seite.
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Gast 

20.09.2009, 12:27


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