Forum»EP1 nimmt im kalten Zustand teilweise kein Gas an!
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Fortgeschrittener  Name: Marco Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EP1 - BJ 2001 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 193 Chats: 81 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr | Nein, die "MIL" hat seitdem ich den Wagen habe (Über 1 Jahr), noch nie geleuchtet! Soo, am Benzin und Zündkerzen lag es schon einmal nicht. Das Problem mit dem Ventilator konnte ich heute an der Ampel feststellen. Nachdem ich von der Autobahn kam, war der Propeller kräftig am drehen. An der Ampel ging dann die Drehzahl in den Keller. Ebenfalls geht die Drehzahl in den Keller, wenn ich die Fensterheber betätige, obwohl die Fenster oben sind. Zum Thema ruckeln. Mitlerweile ist es so, wenn ich im kalten Zustand vom Gas gehe, bremst der Wagen extrem ab (Motorbremse) Sobald der Wagen warm ist, alles bestens! |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9364 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | was ist für öl drinnen? |
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| Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 - BJ 2001 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 193 Chats: 81 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr | ÖL? Hmm gute Frage, habe den Ölwechsel bei Honda machen lassen. Sollte also kein Billigzeug sein! Ölwechsel steht in 2000 KM wieder an! |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9364 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | deswegen kann trotzdem dickes Öl drin sein |
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| Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 - BJ 2001 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 193 Chats: 81 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr | Hallo, problem mit dem Ruckeln im kalten Zustand ist nun endlich gelöst. Habe wie viele von euch die Resobox draußen gehabt und diese einfach mit einem Schlauch (Der vom CRX war das glaub ich) überbrückt. Kam bei meinem EP wohl nicht nicht gut an  Verstehen tue ich es zwar nicht, aber hauptsache das ruckeln ist weg! Gruß R3vo |
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General  Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | R3vo schrieb:
Ganz Normal! Liegt daran das der Fensterhebermotor dann ständig seinen sehr sehr hohen Anlaufstrom zieht, welcher er zum anlaufen braucht. Damit kann man sich auch schön die Sicherung wegschießen  |
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Fortgeschrittener  Name: Tino Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC Ep 1 *SOLD*, Civic Ep 2 *CRASHT* Del sol ehxx Anmeldedatum: 03.01.2010 Beiträge: 174 Chats: 3 Wohnort: Mönchpfiffel Nikolausrieth | also ich hab n power rohr mit sport lufi und da ruckelt nix mfg |
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Premium-Member  Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP Anmeldedatum: 27.01.2010 Beiträge: 3304 Chats: 407 Wohnort: Oberfranken | seltsam, die resobox soll ja nur den schall schlucken und ob da jetzt eine box dran hängt oder ein schlauch sollte ja egal sein (außer zur geräuschdämmung) |
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| Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 - BJ 2001 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 193 Chats: 81 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr | Hallo zusammen, nach langer Zeit muss ich das Thema mal wieder ausgraben, da das Problem wieder aufgetaucht ist. Zwischenzeitlich wurde das Öl gewechselt, Zündkerzen erneuert. Lediglich der Luftfilter muss nun noch getauscht werden. In den letzten zwei Tagen ist es mir wieder extrem aufgefallen. Immer wenn ich von der Autobahn komme, unter Lüfter/Ventilator läuft, geht beim' abbremsen die Drehzahl in den Keller. Ist das normal oder woran kann das liegen? Gruß R3vo |
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