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Elite ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1263 Chats: 0 Wohnort: nähe Eisfeld HBN TH | klemm einfach mal die batterie ab,warte paar min. schließ sie wieder an und mach dann mal die zündung wieder an,im normalfall dürfte der fehler jetzt weg sein. zumindest klappt das wenn nen motorfehler vorgelegen hat und man die lampe wieder aushaben will | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: die wahrste "Freude am Fahren" Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 8892 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | Tobi für Motorsteuerungsfehler reichts wenn ne sicherung im motorraumsicherungskasten ziehst... ist die mittige 10 A ... | ||
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| Junior Fahrzeug: Honda Civic ES EP2 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 56 Chats: 0 Wohnort: Stralsund | Honda Racing Team TH schrieb: ist aber der...schau mal in den steckplatz am sicherungskasten, da sind keine kontakte drinnen Er ist es. Danke für den Tipp! Die Prozedur hat soweit auch geklappt. Leider ist die Lampe wieder an. Der Fehler liegt also noch vor. Nun habe ich mehrere Ursachen im Auge: 1. 14 Tage vor Auftreten des Fehlers habe ich ein Autoradio + Endstufe + Kondensator 1F eingebaut. 2. Einen Tag vor dem Fehler habe ich seit langem mal wieder das Lenkrad in der Höhe verstellt. 3. Direkt vor Auftreten des Fehlers habe ich angehalten, Motor ausgemacht, ausgestiegen, Fahrersitz nach vorne geklappt und nach vorn gezogen, was vom Rücksitz ausgeladen, Sitz zurückgestellt, Tür zu, Auto verschlossen. Nach 10 Minuten bin ich wieder losgefahren und da ging die Lampe nicht mehr aus. Da Punkt 3 unmittelbar mit dem Auftreten des Fehleres zusammenhängt, halte ich es für möglich, dass eventuell der Fahrersitz was mit dem Fehler zu tun hat. Die Stecker unter dem Sitz sind drin. Weiß jemand von Euch, wie die Verkabelung im Sitz weitergeht? Könnte es sein, dass sich da ein Stecker gelöst hat oder ein Kabel gebrochen ist? (durch mechanische Beanspruchung) Der Renner ist ja auch nicht mehr der Jüngste. Was haltet Ihr von den anderen Punkten? 1. Einfluss der Musikanlage auf das Steuergerät. z.B. Impuls vom Kondensator Oder 2. Kabelbruch durch Höhenverstellung des Lenkrades. Ich weiss natürlich, das Ihr nur Vermutungen abgeben könnt. Aber vielleicht ist bei meinen aufgeführten Möglichkeiten ein typischer Fehler dabei, wo man ansetzen könnte. Oder vielleicht könnt Ihr einen Punkt schon mal ausschließen. Bin dankbar für jeden Tipp! | ||
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Elite ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1263 Chats: 0 Wohnort: nähe Eisfeld HBN TH | hi, nen kabelbruch ist nie ganz auszuschließen aber das ne musikanlage was damit zu tun haben soll glaub ich ehr nicht sonst würden hier fast alle das problem haben denk mir,das du halt pech hattest und irgend ein billigteil die füße hochgerissen hat,und bei honda kann man halt nur die baugruppe wechseln,weil alles andere dürfen die ja nicht und geld gibts für sowas dann ja auch nicht | ||
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| Junior Fahrzeug: Honda Civic ES EP2 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 56 Chats: 0 Wohnort: Stralsund | Hallo! Kurze Info: Ich habe die Prozedur nochmal durchgeführt, und nach dem zweiten Versuch blieb die SRS-Lampe aus. Ich hoffe das bleibt auch so! Warum das nicht gleich funktioniert hat kann ich leider nicht genau sagen. Vielleicht nimmt er den Reset nicht jedes Mal. Oder es ist doch ein Wackelkontakt der im Moment gerade wieder geschlossen ist. Ich werde das beobachten! | ||
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